1952 Commodore 35, 269.990 EUR

Wohnschiff (Péniche,Barge) mit elegant, ungewöhnlicher Form, Baujahr 1952. Liegeplatz in Schleswig kann ggf. übernommen werden.
Das Schiff war in der Nachkriegszeit als Fagschiff beim Wiederaufbau von Lyon und Dijon im Einsatz, komplette historische Dokumentation liegt vor
Schallprotokoll vom 20.11.2020 vorhanden, Europazertifikat gültig bis 2030
Boot wurde 2021 von der Hitzler Werft in Lauenburg begutachtet und für gut befunden
AIS und 2 x Funk neu


Der Innenbereich verteilt sich über 2 Ebenen.
1.Ebene: Offener Socialbereich mit Küche, Tresen, Bestuhlung & Kamin, 1 Gäste WC.
2. Ebene (Unterdeck): Großer ca. 38 qm Raum , Badezimmer, 1 Kabine für 2 Personen.
Im hinteren Teil des Steuerhauses befindet sich eine weitere nostalgische Kabine mit Schlafmöglchkeit für 2 Personen
2 WCs, Dusch-/Badewanne,220V Warmwasser Boiler, Induktionsherd, Mirowelle, Kühlschrank-/truhe, Geschirrspüler
Steuerstand, Alu Landplanke, Schwimmleiter, Horn, Scheinwerfer, Bug- und Achterwinde, Navigationsbeleuchtung, GRP Beiboot, 2x Funkradio,AIS, Ruderanzeige
DUVANT 150 PS, 4 automatische Bilgepunpen, 2x 12 V Servicebatterien, 300 Watt Umformer. Letzte Rumpfexpertise 2020.
3000 L Treibstofftank, 4000L Wassertank, 2000 L Fäkalientank, 2000 L Grauer Wassertank, Optima Kläranlage mit UV

Überführung kann vom Eigner organisiert werden

Barco-habitação (Péniche, Barge) com uma forma elegante e invulgar, construído em 1952. O lugar de atracação em Schleswig pode, se for caso disso, ser assumido.
O barco foi utilizado no pós-guerra como navio de carga na reconstrução de Lyon e Dijon, estando disponível toda a documentação histórica
Relatório de inspeção acústica de 20 de novembro de 2020 disponível, certificado europeu válido até 2030
A embarcação foi inspecionada em 2021 pelo estaleiro Hitzler, em Lauenburg, e considerada em bom estado
AIS e 2 aparelhos de rádio novos


O interior distribui-se por 2 pisos.
1.º nível: área social aberta com cozinha, balcão, assentos e lareira, 1 WC para visitantes.
2.º nível (convés inferior): ampla sala com cerca de 38 m², casa de banho, 1 cabine para 2 pessoas.
Na parte traseira da cabine de comando encontra-se mais uma cabine nostálgica com capacidade para 2 pessoas
2 casas de banho, duche/banheira, caldeira de água quente de 220 V, fogão de indução, micro-ondas, frigorífico/congelador, máquina de lavar louça
Posto de comando, prancha de desembarque em alumínio, escada de banho, buzina, holofotes, anemómetros de proa e popa, iluminação de navegação, bote auxiliar em GRP, 2 rádios, AIS, indicador de leme
DUVANT 150 PS, 4 bombas de esgoto automáticas, 2 baterias de serviço de 12 V, conversor de 300 watts. Última inspeção do casco em 2020.
Depósito de combustível de 3000 L, depósito de água de 4000 L, depósito de esgotos de 2000 L, depósito de águas cinzentas de 2000 L, sistema de tratamento de águas residuais Optima com UV

O transporte pode ser organizado pelo proprietário