2001 Schöchl Sunbeam 42 DS, EUR 149 000,-

Sunbeam 42 DS

Einige Boote lassen niemanden gleichgültig – so auffällig sind sie, sei es durch ihre Linienführung oder durch das Layout und die Ausstattung an Deck. Die Sunbeam 42DS, hervorragend gebaut in der österreichischen Werft Schöchl Yachtbau, ist ein ausgezeichnetes Beispiel dafür. Ihre Linien sind sowohl klassisch als auch zeitlos, ihre Verarbeitung tadellos und ihre Seetüchtigkeit unbestritten. Sie ist eine echte Fahrtenyacht mit Mittelcockpit, die alle Annehmlichkeiten und Sicherheitsmerkmale bietet, die man erwartet. Sie segelt zuverlässig auf allen Kursen und ist bei allen Seebedingungen sicher. Sorgfältig instand gehalten, ist sie bereit, wieder zu neuen Zielen aufzubrechen – sowohl in kalten als auch in warmen Gewässern.


Es handelt sich hier um eine sehr gut ausgestattete SUNBEAM 42DS aus dem Jahr 2001, die kontinuierlich verbessert und regelmäßig gewartet wurde.
Sie segelt sehr gut (100 m² Am-Wind-Segel) und ist auch ein guter Motorsegler (100 PS). Sie erreicht problemlos 7 Knoten.


Beschreibung

Baujahr: 2001
Werft: Schöchl Yachtbau / ÖSTERREICH

Konstrukteur: J&J Design & M. Schöchl

Länge: 13,9 m
Breite: 4,4 m

Material: Polyester & GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)

Version: 2 Kabinen

Rigg: Kuttertakelung

Tiefgang: 1,95 m

Ballasttyp: Kiel mit Ballastbombe

Verdrängung: 12.600 kg

Ballastgewicht: 4.000 kg

Motor(en): YANMAR 100 PS (3850 Stunden)

Kabinen: 2

Kojen: 4

Kraftstoffkapazität: 450 L

Wasserkapazität: 570 L

Liegeplatz: Frankreich – Bretagne

Erstbesitz: nein


Inventar

Motor

• Marke: YANMAR
  
• Modell: 4JH3HTE
  
• Leistung: 100 PS
  
• Antrieb: Wellenantrieb
  
• Betriebsstunden: 3850 Stunden

  
• Propeller: Dreiflügelig / Faltpropeller
Gori 20x15 Faltpropeller (2016) – jährlich gewartet. Motor gemäß Empfehlung und mindestens jährlich gewartet – Generalüberholung 2015. Hydrolager-Ring 2023, Drehwellenabdichtung und Silentblöcke 2022 ersetzt.
  

Unterkunft an Bord

• Dessalator D60 Duo (12/220V) Wassermacher – neu zu starten (seit 2019 außer Betrieb)
  
• Webasto Puls-Luftheizung
  
• Komplettes Teakdeck geschliffen und Dichtungen 2014 erneuert – guter Zustand
  
• Teak-Gehwege
  
• Zentrales Cockpit
  
• Klappbare Cockpittische mit Erweiterung
  
• Backskisten auf dem Achterdeck
  
• Niedergang mit Schiebetür aus Polyester
  
• U-förmiger erhöhter Salon auf Steuerbordseite
  
• Salonpolsterung – blauer Stoff – guter Zustand
  
• Große Fensterflächen im Salon – Plexiglas-Doppelverglasung 2021 (Wärmedämmung)
  
• Großer Kartentisch auf Steuerbord
  
• Mobiler Kartentischsitz
  
• Große Pantry auf Steuerbordseite im Durchgang zum Niedergang
  
• Weiße Corian-Arbeitsflächen in der Pantry
  
• Kühlschrank in der Arbeitsplatte der Pantry
  
• Kühlschrank im Sockel des Salontisches
  
• Eno Edelstahl-Herd – 2 Gasflammen und Backofen + Gas-Magnetventil
  
• Doppelspüle aus Edelstahl mit Mischbatterie
  
• Zahlreiche Stauräume in der Pantry
  
• Vorkabine mit Doppelbett und Stauräumen – eigenes Bad
  
• Vorkabinen-Badezimmer – Dusche, Waschbecken und See-WC
  
• Sehr schöne Achterkabine (Eignerkabine) mit zahlreichen Schränken und Stauräumen
  
• Eignerbad – separate Duschkabine, Waschbecken und elektrisches WC
  
• Kenwood 220V Waschmaschine in der Duschkabine
  
• 12V Ventilatoren
  
• 5x3kg Camping-Gaz Gasflaschen
  
• Cockpitkissen
  
• Moskitonetz
  
• Außenfenster mit Batyline-Vorhängen
  
• Druckwasseranlage (2022)
  
• Teppichboden (2021)
  

Sicherheit

• Zodiac Cadet 260 Festrumpfschlauchboot (RIB) mit Polyesterrumpf (2016)
  
• Suzuki 10 PS Außenbordmotor für Tender (2016) – ca. 40h gelaufen – große Wartung 2023
  
• Sarsat-Cospas Kannad 406 EPIRB-Notfunkbake
  
• Waypoint ISO9650 Rettungsinsel (2016, wurde 2025 gewartet)
  
• 2 Automatik Rettungswesten (Crewsaver Ergotfit 190 - nagelneu & unbenutzt)
  

Betrieb

• Vétus 80kg Bugstrahlruder – 2023 erneuert
  
• Davits an maßgefertigtem Edelstahl-Heckbügel (2015)
  
• Lofran's Tigres 1200W/12V elektrische Ankerwinde
  
• Anker & Ankerkette #1: BUGEL-Edelstahlanker + 80 m Edelstahlkette
  
• Anker & Ankerkette #2: FOB-Anker + 5 m Kette und 50 m Trosse
  
• 80 m treibendes Tau auf Edelstahltrommel
  
• Edelstahl-Bugspriet und Bugleiter
  
• Zahlreiche Festmacherleinen
  
• Notfallpropeller – 3-blättrig
  

Rigg & Segel

• 4 Harken Elektrowinschen im Cockpit + 2 manuelle Winschen (Größen: 53, 40, 32)
  
• Neue stehende Wanten 2015
  
• Luftdurchfahrtshöhe: ca. 20 m
  
• 140 m² Spinnaker
  
• 60 m² Roll-Genua (gereinigt und neu beschichtet 2023)
  
• 60 m² Ersatz-Roll-Genua
  
• Furlex 300S Rollreffanlage für Genua
  
• 30 m² Elvström Rollreff-Stagsegel (2015)
  
• Admiral Marine Rollreffanlage für Stagsegel (2015)
  
• 15 m² Sturmfock
  
• Seldèn Aluminium-Rollmast mit 2 Salingpaaren
  
• Seldèn Aluminiumbaum mit festem Niederholer
  
• 39 m² Rollgroßsegel
  
• 39 m² Ersatz-Rollgroßsegel
  
• Isoliertes Achterstag für SSB-Antenne
  

Elektrik

• Fischer Panda 6KVA Generator (483h), neue Dieselpumpe 2021
  
• 3x240A Servicebatterien (2024)
  
• 300W Solarpanel(e)
  
• Motor-Startbatterie 12V 95A (2019)
  
• Generator-Startbatterie 12V 95A
  
• Bugstrahlruder-/Ankerwindenbatterien – 2x12V 95A (2023)
  
• Quick 60A Batterieladegerät(e)
  
• 12/230V Sinus-Transformator 900W (2014)
  
• Sterling 3-Stufen-Lichtmaschinenregler (2021)
  
• Galvanischer Isolator (2023)
  
• LED-Beleuchtung innen und außen (2017)
  
• STECA 30A Solarladeregler
  
• Victron Batteriemessgerät (2014)
  

Elektronik

• MOB1 Ocean Rescue – Mann über Bord-Sender (x2)
  
• Raytheon Autopilot – neue Steuereinheit (ACU) 2021
  
• Raytheon Radar
  
• Raytheon MARPA-Radardetektor im Radar integriert
  
• Raytheon Echolot
  
• SIMRAD RS 25 DSC UKW-Funkgerät mit Handgerät
  
• Raytheon Windmessanlage – Anemometer
  
• Raytheon GPS
  
• SIMRAD NSS7 Kartenplotter mit AIS
  
• Seekarten: Zentral- und Westeuropa auf SD-Microkarte
  
• ICS Nav6 Navtex mit Repeater für Segelinformationen
  

Sonstiges

• Rumpflänge = 12,60 m – Gesamtlänge = 13,90 m
  
• Maßgefertigter Edelstahl-Heckbügel (2015) mit integrierten Davits und Solarpanelen
  
• Dune Sunbrella Cockpitzelt (2021) – auch während der Fahrt nutzbar
  
• Dune Sunbrella Sprayhood mit Edelstahlrahmen (2014)
  
• Dune Sunbrella Bimini mit Edelstahlrahmen (2014)
  
• Starres Edelstahl-Handlauf vom Bugkorb bis Heckkorb
  
• Marineblauer Rumpf – sehr gepflegt – Lackierung 2019
  
• Eingelassenes Safe-Fach
  
• Zahlreiche Abdeckplanen (Winschen, Bimini, Fender, Tender, Außenborder usw.)
  
• Ersatzteile zur Reparatur nahezu aller Systeme an Bord
  
• 4 Rumpfdurchführungen ersetzt 2020

Sunbeam 42 DS

Noen båter lar ingen være likegyldige - de er så iøynefallende, enten det er gjennom linjene eller innredningen og utstyret på dekk. Sunbeam 42DS, som er bygget av det østerrikske verftet Schöchl Yachtbau, er et utmerket eksempel på dette. Linjene er både klassiske og tidløse, utførelsen upåklagelig og sjødyktigheten ubestridt. Hun er en ekte cruisingyacht med en midtcockpit som tilbyr all den komfort og sikkerhet du forventer. Hun seiler pålitelig på alle kurser og er trygg i alle sjøforhold. Hun er omhyggelig vedlikeholdt og klar til å legge ut på nye destinasjoner - i både kalde og varme farvann.


Dette er en meget velutstyrt SUNBEAM 42DS fra 2001, som har blitt kontinuerlig forbedret og regelmessig vedlikeholdt.
Hun seiler veldig bra (100 m² motvindseil) og er også en god motorseiler (100 hk). Hun når lett 7 knop.


Beskrivelse

Byggeår: 2001 Verft: Schöchl Yachtbau / ØSTERRIKE
Designer: J&J Design & M. Schöchl
Lengde: 13,9 m Bredde: 4,4 m
Materiale: Polyester & GRP (glassfiberarmert plast)
Versjon: 2 lugarer
Rigg: Kutterrigg
Dybgang: 1,95 m
Ballasttype: Kjøl med ballastbombe
Deplasement: 12 600 kg
Ballastvekt: 4 000 kg
Motor(er): YANMAR 100 hk (3850 timer)
Lugarer: 2
Koier: 4
Drivstoffkapasitet: 450 liter
Vannkapasitet: 570 liter
Befinner seg: Frankrike - Bretagne
Første eier: no


Inventar

Motor

• Merke: YANMAR
  
• Modell: 4JH3HTE
  
• Effekt: 100 HK
  
• Drivverk: Akseldrift
  
• Driftstimer: 3850 timer
  
• Propell: Trebladet / sammenleggbar propell Gori 20x15 sammenleggbar propell (2016) - vedlikeholdt årlig. Motorservicert som anbefalt og minst årlig - generell overhaling i 2015. Hydromount-ring skiftet ut i 2023, roterende akseltetning og lydløse blokker i 2022.
  

Innkvartering om bord

• Dessalator D60 Duo (12/220V) watermaker - skal startes på nytt (ute av drift siden 2019)
  
• Webasto puls luftoppvarming
  
• Komplett teakdekk slipt og tetninger fornyet i 2014 - god stand
  
• Gangveier i teak
  
• Sentral cockpit
  
• Sammenleggbare cockpitbord med forlengelse
  
• Skap på akterdekket
  
• Ledsagergang med skyvedør i polyester
  
• U-formet hevet salong på styrbord side
  
• Salongtrekk - blått stoff - god stand
  
• Store vindusflater i salongen - plexiglass dobbeltvinduer 2021 (varmeisolering)
  
• Stort kartbord på styrbord side
  
• Mobilt sete for kartbord
  
• Stor bysse på styrbord side i passasjen til nedgangen
  
• Hvite Corian-benkeplater i byssa
  
• Kjøleskap i benkeplaten i byssa
  
• Kjøleskap i bunnen av salongbordet
  
• Eno kokeplate i rustfritt stål - 2 gassbrennere og stekeovn + gassmagnetventil
  
• Dobbel vask i rustfritt stål med blandebatteri
  
• Mange oppbevaringsplasser i byssa
  
• Forlugar med dobbeltseng og oppbevaringsplass - en-suite bad
  
• Bad i forlugaren - dusj, servant og sjøtoalett
  
• Meget flott akterlugar (eierlugar) med mange skap og oppbevaringsplasser
  
• Eierens bad - separat dusjkabinett, servant og elektrisk toalett
  
• Kenwood 220V vaskemaskin i dusjkabinen
  
• 12V vifter
  
• 5x3 kg campinggassflasker
  
• Puter i cockpit
  
• Myggnett
  
• Utvendig vindu med Batyline gardiner
  
• Trykksatt vannsystem (2022)
  
• Teppebelagt gulv (2021)
  

Sikkerhet

• Zodiac Cadet 260 stiv oppblåsbar båt (RIB) med polyesterskrog (2016)
  
• Suzuki 10 hk påhengsmotor for tender (2016) - ca. 40 t kjøring - større vedlikehold 2023
  
• Sarsat-Cospas Kannad 406 EPIRB nødradiofyr
  
• Waypoint ISO9650 redningsflåte (2016, ble vedlikeholdt i 2025)
  
• 2 automatiske redningsvester (Crewsaver Ergotfit 190 - helt nye og ubrukte)
  

Drift

• Vétus 80 kg baugpropell - fornyet i 2023
  
• Davits på spesialtilpasset hekkbrakett i rustfritt stål (2015)
  
• Lofrans Tigres 1200W/12V elektrisk ankerspill
  
• Anker og ankerkjetting #1: BUGEL anker i rustfritt stål + 80 m kjetting i rustfritt stål
  
• Anker og ankerkjetting #2: FOB-anker + 5 m kjetting og 50 m trosse
  
• 80 m flytetau på trommel i rustfritt stål
  
• Baugspryd og baugstige i rustfritt stål
  
• Tallrike fortøyningsliner
  
• Nødpropell - 3-bladet
  

Rigg og seil

• 4 Harken elektriske vinsjer i cockpiten + 2 manuelle vinsjer (størrelser: 53, 40, 32)
  
• Nye stående vant 2015
  
• Klaringshøyde: ca. 20 m
  
• 140 m² spinnaker
  
• 60 m² rullgenua (rengjort og malt på nytt i 2023)
  
• 60 m² rullgenua som erstatning
  
• Furlex 300S rullesystem for genua
  
• 30 m² Elvström rullende stagseil (2015)
  
• Admiral Marine rullesystem for stagseil (2015)
  
• 15 m² stormfokk
  
• Seldèn aluminiumsrullmast med 2 par spredere
  
• Seldèn aluminiumsbom med fast nedhaler
  
• 39 m² rullestorseil
  
• 39 m² ekstra rullestorseil
  
• Isolert akterstag for SSB-antenne
  

Elektrisk system

• Fischer Panda 6KVA generator (483h), ny dieselpumpe 2021
  
• 3x240A servicebatterier (2024)
  
• 300W solcellepanel (er)
  
• Motorens startbatteri 12V 95A (2019)
  
• Generator startbatteri 12V 95A
  
• Batterier til baugpropell/vindlas - 2x12V 95A (2023)
  
• Hurtiglader(e) på 60 A
  
• 12/230 V sinusbølge-transformator 900 W (2014)
  
• Sterling 3-trinns generatorregulator (2021)
  
• Galvanisk isolator (2023)
  
• LED-belysning innvendig og utvendig (2017)
  
• STECA 30A solcelleladeregulator
  
• Victron batterimåler (2014)
  

Elektronikk

• MOB1 Ocean Rescue - mann over bord-sender (x2)
  
• Raytheon autopilot - ny kontrollenhet (ACU) 2021
  
• Raytheon-radar
  
• Raytheon MARPA-radardetektor integrert i radaren
  
• Raytheon ekkolodd
  
• SIMRAD RS 25 DSC VHF-radio med håndsett
  
• Raytheon vindmålingssystem - vindmåler
  
• Raytheon GPS
  
• SIMRAD NSS7 kartplotter med AIS
  
• Sjøkart: Sentral- og Vest-Europa på SD-mikrokart
  
• ICS Nav6 Navtex med repeater for seilingsinformasjon
  

Annet

• Skroglengde = 12,60 m - total lengde = 13,90 m
  
• Spesialtilpasset hekkbrakett i rustfritt stål (2015) med integrerte daviter og solcellepaneler
  
• Dune Sunbrella cockpittelt (2021) - kan også brukes under seiling
  
• Dune Sunbrella sprayhood med ramme i rustfritt stål (2014)
  
• Dune Sunbrella bimini med ramme i rustfritt stål (2014)
  
• Stiv håndrekke i rustfritt stål fra pulpit til pushpit
  
• Marineblått skrog - veldig godt vedlikeholdt - maling 2019
  
• Innfelt safe-rom
  
• Tallrike presenninger (vinsjer, bimini, fendere, anbud, påhengsmotor osv.)
  
• Reservedeler for reparasjon av nesten alle systemer om bord
  
• 4 skroggjennomføringer erstattet 2020