1980 Nauticat 44, EUR 105 000,-

Nauticat 44 is an idol in the yachting world: strong, safe, reliable. This is a classic, super comfortable boat that is not afraid to face any storm. Thanks to the unique shape of the hull, the boat holds any wave perfectly and has a cruising speed of about 8 knots at 1400 rpm and a maximum speed of about 9.5 -10 knots at 1800. Average consumption is about 5.5 l / h. Under sail, the boat has excellent stability, speed and directional stability.
• Hull:
The boat is dry, has no damage, the hull is made of epoxy resin and has a side thickness of the underwater part of more than 5 centimeters. In October 2023, all layers of old antifouling were removed, it was primed with epoxy primer and 4 layers of fulling were applied. Also:
1. Fully painted with gelcoat in 10/2023
2. antifouling hempel systems primer+ anti filling 10/2023
3. Teak repair 5/2024
4. Repair of shrouds 7/2024
5. Inspection and adjustment of standing rigging 5/2024
6. Repair of deadwood pipe 10/2023
7. Polishing repair of all stainless steel structures 7/2024
8. Replacement of all glass on hatches 4/2024
9. Replacement of all kingstons and cranes 10/2024
•Anchor equipment:
Anchor winch fully serviced 5/2024
100 meters of new chain 10/2023

•Bow Thruster 5.5 kw serviced 5/2024
Works flawlessly, the controls are located at both posts.

•Sail rigging:
The boat has a staysail schooner sail rigging, it is easy to control, thanks to small sails and automatic strakes it allows you to change the tack without leaving the wheelhouse in bad weather. A virtually clean deck and passages from the running rigging make moving around the boat comfortable. The condition of all the sails is excellent, replacement/repair/cleaning is not required. Completeness:
1. Genoa 110% furling service, sail repair and cleaning 6/2024
2. Staysail #1 service and cleaning 6/2024
3. Trysail service and cleaning 6/2024
4. Staysail #2 service and cleaning 6/2024
5. Mainsail repair cleaning and maintenance of the reefing system/replacement of running rigging 6/2024
6. 7/2024 sewn and installed lazy bag, all covers for sails. There is also a 2nd set of blue covers repaired 6/2024
7. There are 2 sun awnings in good condition.
•deck equipment
1. Mooring lines with damper springs 2 pcs 8 by meters 7/2024
2. Mooring ends with a lag of 22 mm 2 pcs 12 m by 5/2024
3. Round fenders 3 pcs
4. Fenders A4 9 pcs new covers 5/2024
The interior space is organized around the wheelhouse - the deck saloon. This is one of the main highlights of the nauticat 44 with a 360 ° view and a huge sliding hatch in the ceiling.
The boat has 2 cabins, 2 toilets, a shower, a gas water heater to have hot water absolutely always.
Works:
1. Removing varnish/treating all surfaces in the wheelhouse with teak oil 2/2024
2. Sewing an absolutely new salon with a complete replacement of foam rubber and fittings 3/2024
3. Repair/replacement of faulty furniture fittings 2/2024
4. Dismantling, cleaning and repairing the water tank with dismantling the salon in the galley 3/2024
5. Replacing the fresh water supply pump 3/2024
6. Fresh water filter 3/2024
7. Installing an electro WC 5/2024
8. Installing an automatic drain system from the shower 7/2024
Electrical system:
1. Starter batteries 2/200 Ah 10/2023
2. On-board batteries 24V 2/180 Ah 10/2023
3. Battery network 12v 1/180 Ah
4. Raymarine i70s instrument wind/speed/depth 5/2024
5. Installation of additional and replacement with diode lamps 7/2024
6. 360 video surveillance installed 7/2024
7. WiFi router 7/2024
8. Robertson Ap300x hydraulic autopilot works perfectly.

• The engine compartment has an entrance through the floor in the wheelhouse cabin and allows you to access any point of the engine without difficulty. The engine has an additional noise-proof housing that allows you to use the space of the engine compartment for storing canisters with fuel or other large loads. The Ford Lehman 120 engine is a deformed marine motor famous for its unpretentiousness and enormous resources. Engine bay work:
  

1. Removing old and making new stainless steel fuel tank 2/2024

2. Removing and cleaning stainless steel reserve fuel tank 6/2024

3. Replacing impeller 10/2023
4. Replacing engine cooling pump 6/2024
5. Changing oil and filters 6/2024

6. Replacing all fuel filters
7. Installing electric pump and filter for pumping fuel. 6/2024
8. Cleaning fuel system 5/2024
9. Adjusting and servicing high pressure fuel pump 6/2024
Additionally, there is a huge amount of materials, tools and spare parts. A full set of rescue equipment is available.

This boat is at sea and ready to go to sea.
Designed by Sitala, built by Sitala

Nauticat 44 — Classic and Reliable

A legendary yacht with a stable hull and exceptional handling.
• Epoxy hull, underwater thickness 5+ cm
• Full hull refit and gelcoat repaint — 10/2023
• Teak deck restored — 5/2024
• New seacocks, valves, hatch glass — all serviced
• Powerful bow thruster (5.5 kW), serviced — 5/2024
• Staysail schooner rig, all sails in excellent condition (serviced 6/2024)
• 2 cabins, 2 toilets, shower, hot water, fully renovated saloon (2024)
• Ford Lehman 120 engine — simple, reliable, fully serviced (2023–2024)
• Cruising speed: 8 knots at 1400 rpm, consumption: 5.5 l/h
• Autopilot, WiFi, 360° cameras, new electric pump and filters
• New batteries (10/2023), Raymarine equipment (5/2024)
• Large set of spare parts and equipment included

The boat is at sea and ready to sail. Located in Montenegro.

Engine & Drive:
• Ford Lehman 120 HP diesel engine
• Side-Power 5.3 kW bow thruster

Sails & Rigging:
• Mainsail, genoa, 2 working jibs, trysail, gennaker
• Telescopic bowsprit
• Sail covers: mainsail cover, lazy bag, 4 jib covers
• Spare blocks, shackles, and various rigging hardware

Navigation & Electronics:
• Raymarine and Simrad navigation
• Furuno radar and Navtex
• Autopilot, VHF, wind/depth/speed instruments

Energy & Power:
• Flexible solar panels with controller
• 5,000W inverter
• 4 service batteries (180 Ah each, total 720 Ah)

Deck & Mooring:
• 3 anchors with 100 m of 10 mm chain and anchor bridle
• 8 fenders with covers + 3 ball fenders
• 2 mooring lines (22 mm) with shock absorbers
• 2 mooring lines (10 m, 26 mm)
• 2 rod holders
• Protective deck covers

Safety:
• Life raft, life jackets

Tender:
• Neptune dinghy (2.4 m) + Honda 2.3 HP outboard

Interior & Comfort:
• 2 toilets (1 electric)
• Water tanks: 750 L total
• Diesel tanks: 750 L / 500 L / 450 L
• Kitchen: gas cooker with oven, electric cooktop, fridge
• Gas water heater
• LPG bottles: 1×10 L + 4×3 L

Entertainment:
• Boss marine radio/CD player

Other:
• Many additional spare parts, tools, and consumables included (not listed in full).

Nauticat 44 er et idol i yachtverdenen: sterk, trygg, pålitelig. Dette er en klassisk, superkomfortabel båt som ikke er redd for å møte noen storm. Takket være den unike formen på skroget holder båten enhver bølge perfekt og har en marsjfart på ca. 8 knop ved 1400 o / min og en maksimal hastighet på ca. 9,5 -10 knop ved 1800. Gjennomsnittlig forbruk er ca. 5,5 l/t. Under seil har båten utmerket stabilitet, fart og retningsstabilitet.

• Skrog:
  

Båten er tørr, har ingen skader, skroget er laget av epoksyharpiks og har en sidetykkelse på undervannsdelen på mer enn 5 centimeter. I oktober 2023 ble alle lag med gammelt bunnstoff fjernet, det ble grunnet med epoksygrunning og 4 lag fulling ble påført. Også:
1. Fullt malt med gelcoat i 10/2023
2. bunnstoff hempel systems primer + anti-fylling 10/2023
3. Teak reparasjon 5/2024
4. Reparasjon av dekk 7/2024
5. Inspeksjon og justering av stående rigg 5/2024
6. Reparasjon av dødvedrør 10/2023
7. Polering og reparasjon av alle rustfrie stålkonstruksjoner 7/2024
8. Utskifting av alt glass på luker 4/2024
9. Utskifting av alle kingstons og kraner 10/2024
-Ankerutstyr:
Full service på ankervinsjen 5/2024
100 meter ny kjetting 10/2023

-Baugpropell 5,5 kw på service 5/2024
Fungerer feilfritt, kontrollene er plassert ved begge stolpene.

-Seilrigg:
Båten har en stagseilskonnert seilrigg, den er enkel å kontrollere, takket være små seil og automatiske stropper gjør det mulig å endre slag uten å forlate styrehuset i dårlig vær. Et praktisk talt rent dekk og passasjer fra den løpende riggen gjør det komfortabelt å bevege seg rundt i båten. Alle seilene er i utmerket stand, og det er ikke behov for utskifting/reparasjon/rengjøring. Fullstendighet:
1. Genua 110% rulleservice, seilreparasjon og rengjøring 6/2024
2. Stagseil #1 service og rengjøring 6/2024
3. Trysail service og rengjøring 6/2024
4. Service og rengjøring av stagseil #2 6/2024
5. Reparasjon av storseil, rengjøring og vedlikehold av revsystem/utskifting av løpende rigg 6/2024
6. 7/2024 sydd og montert lazy bag, alle deksler til seil. Det er også et 2. sett med blå deksler reparert 6/2024
7. Det er 2 solmarkiser i god stand.
-dekk utstyr
1. Fortøyningsliner med dempefjærer 2 stk 8 x meter 7/2024
2. Fortøyningsender med etterslep på 22 mm 2 stk 12 m av 5/2024
3. Runde fendere 3 stk
4. Fendere A4 9 stk nye deksler 5/2024
Innredningen er organisert rundt styrhuset - dekkssalongen. Dette er et av de viktigste høydepunktene i nauticat 44 med 360 ° utsikt og en enorm skyveluke i taket.
Båten har 2 lugarer, 2 toaletter, en dusj, en gassvarmer for å ha varmt vann absolutt alltid.
Fungerer:
1. Fjerning av lakk / behandling av alle overflater i styrhuset med teakolje 2/2024
2. Sy en helt ny salong med komplett utskifting av skumgummi og beslag 3/2024
3. Reparasjon/utskifting av defekte møbelbeslag 2/2024
4. Demontering, rengjøring og reparasjon av vanntanken med demontering av salongen i byssa 3/2024
5. Utskifting av ferskvannspumpe 3/2024
6. Ferskvannsfilter 3/2024
7. Installere et elektro-WC 5/2024
8. Installasjon av et automatisk avløpssystem fra dusjen 7/2024
Elektrisk system:
1. Startbatterier 2/200 Ah 10/2023
2. Ombordbatterier 24V 2/180 Ah 10/2023
3. Batterinettverk 12v 1/180 Ah
4. Raymarine i70s instrument vind / hastighet / dybde 5/2024
5. Installasjon av ekstra og utskifting med diodelamper 7/2024
6. 360 videoovervåkning installert 7/2024
7. WiFi-ruter 7/2024
8. Robertson Ap300x hydraulisk autopilot fungerer perfekt.

• Motorrommet har en inngang gjennom gulvet i styrhuslugaren og gir deg tilgang til ethvert punkt i motoren uten problemer. Motoren har et ekstra støydempet hus som gjør at du kan bruke plassen i motorrommet til oppbevaring av dunker med drivstoff eller andre store laster. Ford Lehman 120-motoren er en deformert marin motor kjent for sin upretensiøsitet og enorme ressurser. Arbeid i motorrommet:
  

1. Fjerne gammel og lage ny drivstofftank i rustfritt stål 2/2024

2. Demontering og rengjøring av reservetank i rustfritt stål 6/2024

3. Utskifting av impeller 10/2023
4. Bytte av motorens kjølepumpe 6/2024
5. Skifte olje og filter 6/2024

6. Bytte av alle drivstoffiltre
7. Installere elektrisk pumpe og filter for pumping av drivstoff. 6/2024
8. Rengjøring av drivstoffsystemet 5/2024
9. Justering og service på høytrykksdrivstoffpumpe 6/2024
I tillegg finnes det en stor mengde materialer, verktøy og reservedeler. Et komplett sett med redningsutstyr er tilgjengelig.

Denne båten er på sjøen og klar til å gå til sjøs.
Designet av Sitala, bygget av Sitala

Nauticat 44 - Klassisk og pålitelig

En legendarisk yacht med et stabilt skrog og eksepsjonell håndtering.

• Epoxyskrog, tykkelse under vann 5+ cm
  
• Full skrogrenovering og gelcoatmaling - 10/2023
  
• Teakdekk restaurert - 5/2024
  
• Nye sjøventiler, ventiler, lukeglass - alt vedlikeholdt
  
• Kraftig baugpropell (5,5 kW), service - 5/2024
  
• Stagseil skonnertrigg, alle seil i utmerket stand (service 6/2024)
  
• 2 lugarer, 2 toaletter, dusj, varmt vann, totalrenovert salong (2024)
  
• Ford Lehman 120-motor - enkel, pålitelig, fullservicert (2023-2024)
  
• Marsjfart: 8 knop ved 1400 o/min, forbruk: 5,5 l/t
  
• Autopilot, WiFi, 360° kameraer, ny elektrisk pumpe og filtre
  
• Nye batterier (10/2023), Raymarine-utstyr (5/2024)
  
• Stort sett med reservedeler og utstyr inkludert
  

Båten er til sjøs og klar til å seile. Ligger i Montenegro.

Motor og drivverk:
- Ford Lehman 120 HK dieselmotor
- Side-Power 5,3 kW baugpropell

Seil og rigg:
- Storseil, genua, 2 arbeidsfokk, trysail, gennaker
- Teleskopisk baugspryd
- Seiltrekk: storseiltrekk, lazy bag, 4 fokktrekk
- Reserveblokker, sjakler og diverse riggutstyr

Navigasjon og elektronikk:
- Raymarine- og Simrad-navigasjon
- Furuno-radar og Navtex
- Autopilot, VHF, vind-, dybde- og hastighetsinstrumenter

Energi og strøm:
- Fleksible solcellepaneler med kontroller
- 5 000 W vekselretter
- 4 servicebatterier (180 Ah hver, totalt 720 Ah)

Dekk og fortøyning:
- 3 ankere med 100 m 10 mm kjetting og ankerline
- 8 fendere med deksler + 3 kulefendere
- 2 fortøyningsliner (22 mm) med støtdempere
- 2 fortøyningsliner (10 m, 26 mm)
- 2 stangholdere
- Beskyttende dekksovertrekk

Sikkerhet
- Redningsflåte, redningsvester

Tender:
- Neptune-jolle (2,4 m) + Honda 2,3 HK utenbordsmotor

Interiør og komfort:
- 2 toaletter (1 elektrisk)
- Vanntanker: 750 L totalt
- Dieseltanker: 750 L / 500 L / 450 L
- Kjøkken: gasskomfyr med stekeovn, elektrisk koketopp, kjøleskap
- Varmtvannsbereder på gass
- LPG-flasker: 1×10 L + 4×3 L

Underholdning:
- Boss maritim radio/CD-spiller

Annet:
- Mange ekstra reservedeler, verktøy og forbruksmateriell inkludert (ikke fullstendig liste).