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Havseiler, Seilyacht

Dehler 41 CR

More photos and videos here https://dehler-41cr-for-sale.com

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EUR 149 000,-

ca. NOK 1 613 000,-

EU-mva betalt


  • Lengde x Bredde12,50 m x 3,90 m
  • Dypgang2,00 m
  • Byggeår2006
  • MaterialeGlassfiber
  • Antall personer tillatt8 personer
  • TilbudstypeBrukt båt

  • MerkeDehler Yachts
  • Modell41 CR
  • Tilstandveldig god tilstand
  • CE-merketA - Hav
  • Deplasement9 000 kg
  • KjøltypePærekjøl
  • Ballast3 300 kg
  • StyringHjulstyring
  • Takhøyde210 cm
  • Ant. kabiner3 kabiner
  • Ant. køyer6 køyer
  • Ant. våtrom1 baderom
  • Ferskvannstank400 l Vann
  • FremdriftAkseldrift D-Drive
  • Motorvolvo penta D2-55
  • Motoreffekt1 x 55 hk / 40 kW
  • Drivstoff140 l Diesel
  • Motortimer2 400 h
  • MastematerialeAluminium
  • Masthøyde20,00 m
  • Storseil54 m² (Fullspilet storseil)
  • Fokk38 m² (Rullefokk)
  • Genua68 m² (Rullefokk)
  • Gennaker115 m²
  • Vinsjer3 manuelle, 2 elektriske

Beliggenhet

Italia » Sardegna » Olbia


Kommentarer

2006 Dehler 41 CR, EUR 149 000,-

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Scheda e foto qui: https://dehler-41cr-for-sale.com

Questa barca unisce l'eleganza intramontabile di linee d'acqua classiche a prestazioni veliche entusiasmanti e a un comfort marino d'altri tempi.

Incredibilmente versatile: con soli 6 nodi di vento reale, a carena pulita e mare calmo, la barca stringe il vento e cammina a 5.8 - 6 nodi di velocità sfruttando la potenza della sua imponente randa full-batten e del genoa leggero.

Quando il meteo si fa severo e il vento rinforza, Aonami rivela la sua vera natura di solida passatrice oceanica. Grazie a un rapporto zavorra/dislocamento che sfiora il 40%, la barca vanta un baricentro bassissimo e una coppia raddrizzante eccezionale.

Lo scafo è laminato interamente a mano con robusti rinforzi in Kevlar nelle zone esposte a potenziali collisioni. I madieri sono interamente stratificati, resinati a mano direttamente sulla struttura dello scafo. La coperta, anch'essa resinata a vetro direttamente alla flangia dello scafo, elimina alla radice ogni rischio di infiltrazione futura e contribuisce a creare un guscio monolitico rigido. E' presente una paratia stagna anticollisione, una rarità assoluta su imbarcazioni di questa taglia.

Tutte le manovre correnti corrono a scomparsa sottocoperta e arrivano direttamente al timone, servite da due potenti winch elettrici Harken. Il timoniere ha tutto sotto controllo senza mai doversi staccare dalla ruota.

Interni in ciliegio americano, che conferisce un'atmosfera signorile e marina. I volumi, seppur fedeli a una poppa classica e filante, sono sfruttati magistralmente. La cucina lineare misura 3,5 metri. La scelta di convertire il secondo bagno in un ampio locale cerate e cambusa, equipaggiato con un secondo frigorifero per le bibite, si rivela molto comoda.

Ampia autonomia grazie a un impianto energetico al Litio di livello professionale Victron Energy, dotata di dissalatore Schenker e riscaldamento Webasto in ogni ambiente.

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Utstyr

  • Landstrøm
  • Batteri
  • Batterilader
  • Inverter
  • Brannslukker
  • Anker
  • Bauganker­spill
  • Lensepumpe
  • Redningsflåte
  • Avsaltingsanlegg
  • Elektrisk toalett
  • Trykkvannsanlegg
  • Varmtvannsanlegg
  • Solcelleanlegg
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilot
  • VHF-radio
  • Radar
  • Radarreflektor
  • Kartplotter
  • Vindmåler
  • Dybdemåler
  • Hastighetsmåler
  • AIS
  • Kokeapparat
  • Stekeovn
  • Oppvaskkum
  • Kjøleboks
  • Kjøleskap
  • Gasskomfyr
  • Sprayhood
  • Badestige
  • Integrert badeplattform
  • Landgang
  • Davit
  • Dekkdusj
  • Oppvarming
  • Radio
  • CD-spiller
  • Høyttalere til cockpit
  • Cockpitbord
  • Grill
  • Teak i cockpit
  • Bunnmaling

Tjenester


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