- 781
- 19
- Del
Havseiler, Seilyacht, Sentercockpit
Contest 38 S Winged Keel
- Lengde x Bredde11,36 m x 3,66 m
- Dypgang1,45 m
- Byggeår1998
- MaterialeGlassfiber
- Antall personer tillatt4 personer
- TilbudstypeBrukt båt
- MerkeContest Yachts
- Modell38 S Winged Keel
- Tilstandgod tilstand
- CE-merketA - Hav
- Fri høyde under bro15,50 m
- Deplasement8 490 kg
- KjøltypeVingekjøl
- Ballast3 500 kg
- StyringHjulstyring
- VersjonEierversjon
- Takhøyde190 cm
- Ant. kabiner1 kabin
- Ant. køyer4 køyer
- Ant. våtrom1 baderom
- Ferskvannstank350 l Vann
- Septiktank50 l Avløpsvann
- FremdriftAkseldrift D-Drive
- MotorVolvo Penta MD-22 P
- Motoreffekt1 x 50 hk / 37 kW
- Drivstoff250 l Diesel
- Motortimer606 h
- MastematerialeAluminium
- Masthøyde14,00 m
- FokkRullefokk
- Vinsjer4 manuelle
Trenger du flere detaljer?
Beliggenhet
Nederland » Lake Ijssel » Workum
Båtplass tilgjengelig
Kommentarer
1998 Contest 38 S Winged Keel, EUR 87 500,-
Dette er teksten på originalspråket.
Det finnes dessverre ingen automatisk oversettelse av denne teksten.
(maks. 2100 tegn)
Et lite øyeblikk, teksten blir oversatt.
Teksten kunne dessverre ikke bli automatisk oversatt.
De "Annevier" is een zeer degelijk gebouwd Nederlands zeiljacht van de gerenommeerde werf Conyplex in Medemblik. Het ontwerp van Dick Zaal staat bekend om zijn goede zeileigenschappen, solide constructie en hoogwaardige afwerking.
Dankzij de vleugelkiel met een diepgang van slechts 1,45 meter heeft het schip een veelzijdig vaargebied. Naast het IJsselmeer en de kustwateren behoren ook de Waddenzee en de Friese binnenwateren tot de mogelijkheden.
Deze uitvoering beschikt over een Volvo Penta dieselmotor met circa 607 draaiuren, een elektrische boegschroef en uitgebreide navigatieapparatuur. De afgelopen jaren zijn vele belangrijke onderdelen vernieuwd, waaronder de verstaging, de rolgenua, de dynamo, de koelinstallatie en de vuilwatervoorziening.
Algemeen:
Merk: Contest Yachts.
Type: Contest 38S Winged Keel.
Bouwjaar: 1998. (laatste exemplaar)
Werf: Conyplex, Medemblik.
Ontwerper: Dick Zaal.
Materiaal romp: polyester.
Rompvorm: rondspant.
Dek: teak op polyester.
Lengte: 11,36 meter.
Breedte: 3,66 meter.
Diepgang: 1,45 meter.
Doorvaarthoogte: circa 15,50 meter.
Waterverplaatsing: circa 8.490 kilogram.
Ballast: circa 3.500 kilogram.
Kiel: vleugelkiel.
Besturing: Whitlock mechanisch stuurwiel.
Noodbesturing: rvs-noodhelmstok.
Accommodatie:
Indeling: salon, voorkajuit en achterkajuit.
Slaapplaatsen: vier vaste en twee extra.
Interieur: teak.
Stahoogte salon: circa 1,90 meter.
Stahoogte voorschip: circa 1,95 meter.
Stahoogte achterkajuit: circa 1,85 meter.
Kooktoestel: tweepits gasfornuis met oven.
Koeling: Isotherm koelinstallatie; koelaggregaat vernieuwd in 2025.
Warm water: Isotemp boiler, 20 liter.
Drinkwatervoorraad: twee tanks van circa 175 liter.
Toilet: handbediend Jabsco toilet.
Douche: aanwezig, met Jabsco afvoerpomp.
Vuilwatertank: 55 liter, geplaatst in 2025 en nog niet in gebruik genomen.
Vuilwaterafvoer: dekaansluiting en maceratorpomp.
Toiletslangen en Y-schakelaar: vernieuwd in 2025.
Audiosysteem: Fusion MS-RA60.
Motor en elektra:
Motor: Volvo Penta MD22-P.
Vermogen: 50 pk.
Brandstof: diesel.
Aantal cilinders: vier.
Draaiuren: circa 606,6 uur.
Aandrijving: watergesmeerde schroefas.
Brandstoftank: circa 250 liter.
Brandstoftank gereinigd: 2025.
Brandstoffilter: Separ.
Boegschroef: Vetus, geplaatst in 2023.
Dynamo: vernieuwd in 2024.
Acculader: Mastervolt.
Startaccu: Optima Yellow.
Serviceaccu’s: twee Varta F16.
Boegschroefaccu’s: twee Optima Yellow.
Boordnet: 12 volt.
Walstroom: aanwezig.
Zonnepaneel: Solarex, 36 Wp.
Verlichting: ledverlichting binnen en buiten.
Navigatie en elektronica
Kaartplotter: Raymarine Element 12S.
Stuurautomaat: Raymarine ST6000, onderdeks.
Windmeter: Tacktick / Raymarine Wireless.
Snelheidsmeter: Tacktick / Raymarine Wireless.
Dieptemeter: Tacktick / Raymarine Wireless.
Vaste marifoon: Raymarine.
Draagbare marifoon: VHF HX751E, nieuw in 2024.
Toplicht: Aquasignal driekleurenlicht, vernieuwd in 2025.
Radarreflector: Trilenz, gemonteerd in de masttop.
Tuigage:
Mast: Selden aluminium.
Giek: Selden aluminium.
Grootzeil: doorgelat, drievoudig reefbaar.
Grootzeilsysteem: Harken karren.
Reefsysteem: single-line reefing.
Voorzeil: vernieuwd in 2025.
Voorzeilvoorziening: uv-baan in het achterlijk.
Rolsysteem: Furlex.
Verstaging: inclusief spanners vernieuwd in 2025 door De Groot in Stavoren.
Lieren: vier Lewmar selftailing lieren.
Uitrusting buitenom:
Ankers: Fortress en Rocna.
Ankerlier: handbediende Vetus ankerlier.
Buiskap: vast windscherm met stoffen kap.
Zeerailing: rvs.
Zwemtrap: rvs met teak.
Kuip: zelflozend.
Veiligheid:
Reddingsvlot: zespersoons; keuring vereist.
Brandblussers: twee, vernieuwd in 2025.
Bilgepomp: handbediend.
Radarreflector: Trilenz.
Noodhelmstok: aanwezig.
Een zeer complete Contest 38S met aantrekkelijke geringe diepgang, weinig motoruren en waardevolle recente vernieuwingen. De combinatie van nieuwe verstaging, nieuw voorzeil, boegschroef en vernieuwde installaties maakt dit schip interessant voor wie een degelijk en comfortabel kwaliteitsjacht zoekt.
Voor meer informatie of voor het plannen van een bezichtiging staan wij u graag te woord.
Michiel van Kesteren
Sail Yachting Workum
Dankzij de vleugelkiel met een diepgang van slechts 1,45 meter heeft het schip een veelzijdig vaargebied. Naast het IJsselmeer en de kustwateren behoren ook de Waddenzee en de Friese binnenwateren tot de mogelijkheden.
Deze uitvoering beschikt over een Volvo Penta dieselmotor met circa 607 draaiuren, een elektrische boegschroef en uitgebreide navigatieapparatuur. De afgelopen jaren zijn vele belangrijke onderdelen vernieuwd, waaronder de verstaging, de rolgenua, de dynamo, de koelinstallatie en de vuilwatervoorziening.
Algemeen:
Merk: Contest Yachts.
Type: Contest 38S Winged Keel.
Bouwjaar: 1998. (laatste exemplaar)
Werf: Conyplex, Medemblik.
Ontwerper: Dick Zaal.
Materiaal romp: polyester.
Rompvorm: rondspant.
Dek: teak op polyester.
Lengte: 11,36 meter.
Breedte: 3,66 meter.
Diepgang: 1,45 meter.
Doorvaarthoogte: circa 15,50 meter.
Waterverplaatsing: circa 8.490 kilogram.
Ballast: circa 3.500 kilogram.
Kiel: vleugelkiel.
Besturing: Whitlock mechanisch stuurwiel.
Noodbesturing: rvs-noodhelmstok.
Accommodatie:
Indeling: salon, voorkajuit en achterkajuit.
Slaapplaatsen: vier vaste en twee extra.
Interieur: teak.
Stahoogte salon: circa 1,90 meter.
Stahoogte voorschip: circa 1,95 meter.
Stahoogte achterkajuit: circa 1,85 meter.
Kooktoestel: tweepits gasfornuis met oven.
Koeling: Isotherm koelinstallatie; koelaggregaat vernieuwd in 2025.
Warm water: Isotemp boiler, 20 liter.
Drinkwatervoorraad: twee tanks van circa 175 liter.
Toilet: handbediend Jabsco toilet.
Douche: aanwezig, met Jabsco afvoerpomp.
Vuilwatertank: 55 liter, geplaatst in 2025 en nog niet in gebruik genomen.
Vuilwaterafvoer: dekaansluiting en maceratorpomp.
Toiletslangen en Y-schakelaar: vernieuwd in 2025.
Audiosysteem: Fusion MS-RA60.
Motor en elektra:
Motor: Volvo Penta MD22-P.
Vermogen: 50 pk.
Brandstof: diesel.
Aantal cilinders: vier.
Draaiuren: circa 606,6 uur.
Aandrijving: watergesmeerde schroefas.
Brandstoftank: circa 250 liter.
Brandstoftank gereinigd: 2025.
Brandstoffilter: Separ.
Boegschroef: Vetus, geplaatst in 2023.
Dynamo: vernieuwd in 2024.
Acculader: Mastervolt.
Startaccu: Optima Yellow.
Serviceaccu’s: twee Varta F16.
Boegschroefaccu’s: twee Optima Yellow.
Boordnet: 12 volt.
Walstroom: aanwezig.
Zonnepaneel: Solarex, 36 Wp.
Verlichting: ledverlichting binnen en buiten.
Navigatie en elektronica
Kaartplotter: Raymarine Element 12S.
Stuurautomaat: Raymarine ST6000, onderdeks.
Windmeter: Tacktick / Raymarine Wireless.
Snelheidsmeter: Tacktick / Raymarine Wireless.
Dieptemeter: Tacktick / Raymarine Wireless.
Vaste marifoon: Raymarine.
Draagbare marifoon: VHF HX751E, nieuw in 2024.
Toplicht: Aquasignal driekleurenlicht, vernieuwd in 2025.
Radarreflector: Trilenz, gemonteerd in de masttop.
Tuigage:
Mast: Selden aluminium.
Giek: Selden aluminium.
Grootzeil: doorgelat, drievoudig reefbaar.
Grootzeilsysteem: Harken karren.
Reefsysteem: single-line reefing.
Voorzeil: vernieuwd in 2025.
Voorzeilvoorziening: uv-baan in het achterlijk.
Rolsysteem: Furlex.
Verstaging: inclusief spanners vernieuwd in 2025 door De Groot in Stavoren.
Lieren: vier Lewmar selftailing lieren.
Uitrusting buitenom:
Ankers: Fortress en Rocna.
Ankerlier: handbediende Vetus ankerlier.
Buiskap: vast windscherm met stoffen kap.
Zeerailing: rvs.
Zwemtrap: rvs met teak.
Kuip: zelflozend.
Veiligheid:
Reddingsvlot: zespersoons; keuring vereist.
Brandblussers: twee, vernieuwd in 2025.
Bilgepomp: handbediend.
Radarreflector: Trilenz.
Noodhelmstok: aanwezig.
Een zeer complete Contest 38S met aantrekkelijke geringe diepgang, weinig motoruren en waardevolle recente vernieuwingen. De combinatie van nieuwe verstaging, nieuw voorzeil, boegschroef en vernieuwde installaties maakt dit schip interessant voor wie een degelijk en comfortabel kwaliteitsjacht zoekt.
Voor meer informatie of voor het plannen van een bezichtiging staan wij u graag te woord.
Michiel van Kesteren
Sail Yachting Workum
Denne teksten har blitt automatisk oversatt.
Utstyr
- Landstrøm
- Batteri
- Batterilader
- Brannslukker
- Anker
- Baugankerspill
- Lensepumpe
- Redningsflåte
- Navigasjonslys
- Baugpropell
- Trykkvannsanlegg
- Varmtvannsanlegg
- Solcelleanlegg
- Kompass
- GPS
- Autopilot
- VHF-radio
- Radarreflektor
- Kartplotter
- Vindmåler
- Dybdemåler
- Hastighetsmåler
- Kokeapparat
- Stekeovn
- Oppvaskkum
- Kjøleskap
- Sprayhood
- Vinterpresenning
- Badestige
- Teakdekk
Tjenester
Båtforsikring fra Pantaenius
Få et gratis tilbud herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU-merverdiavgift og status som EU-varer
Få en gratis vurdering av din merverdiavgiftsstatus nåTransport og levering av yachter
Få et gratis prisoverslag for din foretrukne rute – i dagBe om et tilbud på båttransport
Få praktiske tilbud på båttransport
Lignende annonser

Seilyacht
Contest 38S

Seilyacht
Contest 38 s

Seilyacht
Contest 33 CC

Seilyacht
Contest 36S













































