1989 Colin Archer 1050, EUR 67 500,-

Brandsma Kotterjacht Colin Archer 1050
Kutteryachten wie diese sind eine Seltenheit und im Zustand der 'Schollevaer' sind sie wohl
nicht zu finden. Alles strahlt die klassische Schönheit eines Holzschiffes und die traditionelle
Handwerkskunst aus, mit der die Brandsma-Werft Weltruhm erlangt hat. Das gepflegte Colin
Archer Design eignet sich sehr gut für abenteuerliche Überseereisen. Beim Segeln auf großen
Gewässern ist die 'Schollevaer' in ihrem Element und mit der hervorragenden Takelage ein
Genuss par excellence. Aber auch das Segeln "unter Motor" ist kein Hinderniss. Der aktuelle
Vetus Deutz mit 85 PS weiß, wie er mit den Elementen umgehen muss.
1. Der jetzige dritte Eigner hat das Schiff vor drei Jahren gekauft, muss es aber leider
aufgrund privater Umstände wieder verkaufen.
2. Rumpf und Decksaufbauten, Takelage, Technik sind in einem sehr guten - und
funktionsfähigen - Zustand.
3. Natürlich braucht ein Holzschiff mehr Wartung als ein durchschnittliches Boot.
Im Jahr 2011 befand sich das Schiff auf der Werft in Brandsma in Rohel und alle
Gummiarbeiten an Rumpf und Aufbauten wurden erneuert. Darüber hinaus wurde
die Dichtigkeit geprüft. Im Jahr 2021 wurde das Unterwasserschiff grundlegend
überholt. Es wurde eine neue Grundierung und ein Antifoulingbeschichtung
aufgetragen. Die Antifoulingbeschichtung wurde Ende 2023 erneut durchgeführt.
Ausstehende Arbeiten für 2026 sind eine erneute Antifoulingbeschichtung,
ausbessrungesarbeiten an Rumpf und Aufbauten.
4. In den letzten Jahren wurde das Boot auch mit einem neuen Antrieb, Autopilot,
Plotter, Kühlschrank, Batterien, Genua, Takelage, Fallen und Rollfock ausgestattet.
Die Segel und die Takelage wurden von Segelmacher Molenaar Grou durchgeführt
und für in Ordnung befunden.
Ernsthafte Interessierte können "Schollevaer" auch nach Vereinbarung besichtigen. ?

Brandsma-kutteryacht Colin Archer 1050
Kutteryachter som denne er en sjeldenhet, og i en slik stand som «Schollevaer» er de nok
umulige å finne. Alt utstråler den klassiske skjønnheten til et trefartøy og det tradisjonelle
håndverket som Brandsma-verftet har oppnådd verdensberømmelse for. Det velholdte Colin
Archer-designet egner seg svært godt for eventyrlige oversjøiske reiser. Når man seiler på store
farvann er «Schollevaer» i sitt rette element, og med det fremragende rigget er det en
nydelse uten sidestykke. Men heller ikke seiling «på motor» er noe hinder. Den nåværende
Vetus Deutz-motoren på 85 PS vet hvordan den skal takle elementene.
1. Den nåværende tredje eieren kjøpte båten for tre år siden, men må dessverre
selge den igjen på grunn av private omstendigheter.
2. Skrog og dekkskonstruksjoner, rigg og tekniske systemer er i meget god – og
funksjonell – stand.
3. Naturligvis krever et trebåt mer vedlikehold enn en gjennomsnittlig båt.
I 2011 var båten på verftet i Brandsma i Rohel, og alt
gummiarbeid på skrog og overbygning ble fornyet. I tillegg ble
tettheten kontrollert. I 2021 ble undervannsskroget grundig
overhalt. Det ble påført ny grunning og en antifoulingbelegg
. Antifoulingbelegget ble påført på nytt i slutten av 2023.
Gjenstående arbeid for 2026 er en ny antifouling-belegg,
utbedringsarbeid på skroget og overbygningene.
4. De siste årene har båten også blitt utstyrt med en ny motor, autopilot,
plotter, kjøleskap, batterier, genua, takkelasje, fall og rullefok.
Seilene og riggen ble sjekket av seilmaker Molenaar Grou
og funnet å være i orden.
Seriøse interessenter kan også besiktige «Schollevaer» etter avtale. ?