Dehler Sprinta 70

Dehler Sprinta 70 ohne Segel als Motorboot für Kanal / Küste

Lagre som favoritt

EUR 5 000,-

ca. NOK 51 700,-

Prisantydning

Lengde x Bredde7,00 m x 2,45 m
Motoreffekt15 hk
DrivstoffBensin
Byggeår1978
Antall personer tillatt4 personer
TilbudstypeBrukt båt

MerkeDehler Yachts
ModellSprinta 70
Tilstandtilfredsstillende tilstand
Båthengerbåthenger inkludert
CE-merketC - Kystnært

Dypgang0,95 m
Fri høyde under bro2,20 m
MaterialeGlassfiber
SkrogtypeDeplasement
Deplasement850 kg

Takhøyde145 cm
Ant. kabiner1 kabin
Ant. køyer4 køyer

FremdriftPåhengsmotor
MotorJohnson Langschaft
Motoreffekt1 x 15 hk / 11 kW
Drivstoff40 l Bensin
Motortimer50 h

Trenger du flere detaljer?

Be om informasjon nå Be om informasjon fra selgeren nå

Beliggenhet

Tyskland » Nordrhein-Westfalen » Mülheim an der Ruhr

Kommentarer

1978 Dehler Sprinta 70, EUR 5 000,-

Dette er teksten på originalspråket.

Et lite øyeblikk, teksten blir oversatt.

Teksten kunne dessverre ikke bli automatisk oversatt.

Segelboot ohne Segel, dafür mit Außenborder! Geeignet als Kanal oder Küstenboot. Der Kiel wurde um die Hälfte gekürzt, um den Tiefgang zu minimieren, dennoch die Stabilität zu erhalten. 2020 / 2021 wurden die Polster neu bezogen, die Innenwände neu verklebt, die Elektrik neu gemacht. 12V und 230V Steckdosen reichlich vorhanden. Die Beleuchtung wurde neu gestaltet mit LED. Starter / Verbraucher Batterie mit Trenndiode installiert. Die Starterbatterie wurde 2026 neu gekauft. Das Ladegerät ist leider defekt, wird auf Wunsch ersetzt. Durch Seilzug und Umlenkrolle wird der Motor und das Ruder mit der Pinne gesteuert. Diverses Zubehör. Trailer mit TüV bis 07. 2027.

Denne teksten har blitt automatisk oversatt.

Seilbåt uten seil, men med påhengsmotor! Egnet som kanal- eller kystbåt. Kjølen er forkortet med halvparten for å minimere dypgangen, samtidig som stabiliteten er bevart. I 2020/2021 ble polstringene trukket på nytt, innerveggene limt på nytt og det elektriske anlegget fornyet. Det er rikelig med 12 V- og 230 V-stikkontakter. Belysningen er fornyet med LED. Start- og forbruksbatteri med skillediode er installert. Startbatteriet ble kjøpt nytt i 2026. Laderen er dessverre defekt, men vil bli erstattet på forespørsel. Motoren og roret styres ved hjelp av tauverk og omledningsskive via rorpinnen. Diverse tilbehør. Tilhenger med TÜV-godkjenning til juli 2027.