- 235
- 1
- Ossza meg
Vitorlás yacht, Óceánjáró yacht
Reinke Hydra SC
Lizensierter Selbstbau, Eintrag im Seeschiffsregister DFED
- Hossz x Szélesség15,00 m x 4,00 m
- Merülés1,80 m
- Gyártási év1991
- AnyagAcél
- Ajánlat típusaHasznált hajó
- GyártóReinke
- ModellHydra SC
- ÁllapotFelújításra szoruló
- Hídátjárási magasság20,00 m
- Vízkiszorítás15 000 kg
- Tőkesúly típusaRövid tőkesúly
- Ballaszt4 000 kg
- KormányzásKormánykerék
- Állómagasság185 cm
- Kabinok száma3 kabinok száma
- Fekhelyek száma8 fekvőhelyek
- Fürdő/WC-k száma1 fürdőszoba
- Frissvíz-tartály400 l Víz
- Szennyvíztartály60 l Szennyvíz
- MeghajtásTengelyhajtás D-Drive
- Motor2 x Mercedes OM 615.941
- Motorteljesítmény2 x 50 LE / 37 kW
- Üzemanyag700 l Dízel
- Árboc anyagAlumínium
- Árbocmagasság16,00 m
- Nagyvitorla36 m²
- Fok45 m² (Önváltó fok)
- Genova63 m² (Orrvitorla-betekerő)
- Gennaker135 m²
- Csörlők7 manuális
További részletekre van szükséged?
Helyszín
Görögország » Nydri auf Lefkas
Megjegyzések
1991 Reinke Hydra SC, 25 000 EUR
Ez a szöveg eredeti nyelven.
Egy pillanatra kérem, lefordítjuk neked a szöveget.
A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.
Vor vielen Jahren haben wir eine Reise durch Westafrika gemacht und dabei die Idee bekommen, ein eigenes Boot zu bauen und damit neue Orte zu entdecken. In Eigenregie haben wir daraufhin in mehrjähriger, leidenschaftlicher Arbeit ein modernes Segelboot nach den vorliegenden Originalplänen des Konstrukteur Kurt Reinke gebaut. Alle Änderungen wurden eng mit dem Konstrukteur abgestimmt.
Mit dem Boot waren wir von unserer Heimatregion Rhein-Main, über Ostsee, Nordsee, Atlantik und zuletzt im Mittelmeer unterwegs. Derzeit liegt das Boot in Nydri, Lefkas, einer griechischen Insel im Ionischen Meer.
Wir haben das Segelboot damals auf den Namen Sabouyima getauft, einem Ausdruck aus der westafrikanischen Mandinka-Sprache, was sich ungefähr mit “aus gutem Grund” übersetzen lässt.
Seit dem Tod meiner Miteigentümerin möchte ich das Boot gerne in verantwortungsvolle Hände abgeben. Deshalb suche ich Menschen, die in der Sabouyima nicht nur eine Yacht sehen, sondern ein Werkzeug für positive Veränderung. Gemeinwohlorientierte Projekte sind mir wichtig, weil sie diese Welt lebenswerter machen und für uns alle bereichern. Solche Projekte können aus allen Teilen des nachhaltigen Spektrums kommen.
Seit 1991 im Seeschiffsregister eingetragen und obwohl grundsolide gebaut, ist doch einiges in die Jahre gekommen. Insbesondere die Navigationsinstrumente müssen erneuert werden und im Überwasserbereich stehen Arbeiten zur Beseitigung von Rostspuren an.
Ich freue mich über Anfragen von Menschen und Initiativen, die eine nachhaltige und gemeinwohlorientierte Nutzung dieses Segelschiffes anstreben.
Nonprofit-Organisation erhalten 30% Preisnachlass
Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.
Hajófelszerelés
- Akkumulátor
- Akkumulátortöltő
- Horgony
- Orr-horgonycsörlő
- Fenékvízszivattyú
- Navigációs világítás
- VHF-rádió
- EPIRB
- Főzőlap
- Sütő
- Mosogató
- Hűtőláda
- Cockpit-ponyva
- Fürdőlétra
- Cockpitasztal
- Teakfa borítású cockpit
Szolgáltatások
Yacht-biztosítás a Pantaenius-tól
Kérjen INGYENES árajánlatot ittYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU-áfa és az uniós áru státusza
Kérje most ingyenesen az áfa-státusz felmérését!Jacht szállítás és kiszállítás
Kérjen még ma ingyenes árajánlatot a kívánt útvonalra!Hajószállítási árajánlat kérése
Kapjon kényelmes árajánlatokat a hajószállításra
Kapcsolódó hirdetések

Decksalon, Vitorlás yacht
Reinke

Vitorlás yacht, Óceánjáró yacht
Reinke Taranga 10 EX

Tőkesúlyos vitorlás, Vitorlás yacht, Óceánjáró yacht
Reinke Taranga

Vitorlás yacht
Reinke Taranga

























