1984 Beneteau Idylle 11.5, 28 000 EUR

Die Beneteau Idylle 11.50 ist eine robuste Fahrtenyacht, die zwischen 1983 und 1988 gebaut wurde. Bekannt für Komfort und Sicherheit bietet sie viel Platz, hat 2 Kabinen, eine Nasszelle und sehr viel Stauraum im ganzen Boot; gut geeignet für Hochseereisen.

Das Boot soll verkauft werden aufgrund von Vergrößerung sowie dem Wunsch, ein Segelboot mit Schwenk- und /oder Hubkiel zu besitzen. Sie sollte eigentlich im Frühjahr 2026 schon verkauft werden. Da jedoch ein sicherer Käufer kurzfristig abgesprungen ist, haben wir das Boot für diese Saison noch behalten. Das Boot wird in 2027 segelklar übergeben. Es kommt segelklar Anfang bis Ende April 2027 zu Wasser. 
Der Motor und der Antrieb wurden regelmäßig nach Volvo Penta Vorgaben gewartet. Letzte Wartung in der 37. Kalenderwoche. Im Laufe der Zeit wurden viele Teile gewechselt und repariert (u.a. Krümmer, Stopfbuchse, Einspritzpumpe, Dieselpumpe, Ventile, Wärmetauscher, Seewasserpumpe, Welle, Lager). Für alle Teile sind Rechnungen vorhanden. Viele Ausrüstungsgegenstände (u.a. Leinen, Fender, Ersatzteile, Anleitungen, Beiboot mit 2 Takt Außenborder) werden nach Abstimmung mit übergeben. Hervorzuheben sind hier Wattstützen aus Alu zum Trockenfallen sowie eine neue Großsegelpersenning incl. Lazybag.

Das Segelboot stand im Winter immer in einer Halle in Wilhelmshaven. Der Mast wurde regelmäßig gelegt, so dass das Rigg jährlich überprüft wurde. Vor dem Einwintern wurde das Unterwasserschiff regelmäßig angeschliffen und bei Bedarf ausgebessert. Im Frühling wurde dann neues Antifouling aufgebracht. In 2025 wurde komplett abgeschliffen, ausgebessert und Epoxidharz und Grundierung 5 fach aufgetragen.

Leider hat die Werft in Wilhelmshaven ihren Betreib aufgegeben, so dass ein neuer Liegeplatz in Bremerhaven angemietet werden musste / konnte.
Das Boot kann nach Absprache in Bremerhaven / Fischereihafen ab der 40. Kalenderwoche im Freilager besichtigt werden.

A Beneteau Idylle 11.50 egy strapabíró túrajacht, amelyet 1983 és 1988 között építettek. Kényelméről és biztonságáról híres, bőséges helyet kínál, 2 kabinnal, egy fürdőszobával és rengeteg tárolóhellyel rendelkezik az egész hajón; kiválóan alkalmas nyílt tengeri utazásokra.

A hajót azért kínáljuk eladásra, mert nagyobb hajóra váltunk, valamint azért, mert egy forgó- és/vagy emelhető tőkesúlyú vitorlást szeretnénk birtokolni. Eredetileg már 2026 tavaszán el kellett volna adnunk. Mivel azonban egy biztos vevő az utolsó pillanatban visszalépett, a hajót még ebben a szezonban megtartottuk. A hajót 2027-ben vitorlázásra készen adjuk át. 2027. április elejétől végéig kerül vízre, vitorlázásra készen.
A motort és a hajtást rendszeresen karbantartották a Volvo Penta előírásainak megfelelően. Az utolsó karbantartás a 37. naptári héten történt. Az idők folyamán számos alkatrészt cseréltek és javítottak (többek között a kipufogócső, a tömítőgyűrű, a befecskendező szivattyú, a dízel szivattyú, a szelepek, a hőcserélő, a tengervíz-szivattyú, a tengely és a csapágyak). Minden alkatrészről rendelkezésre állnak számlák. Számos felszerelési tárgy (többek között kötelek, ütközőgumik, pótalkatrészek, használati útmutatók, 2-ütemű külső motorral felszerelt csónak) átadásra kerül, előzetes egyeztetés alapján. Kiemelendőek az alumíniumból készült, a hajó kiszáradásához szükséges támasztékok, valamint egy új nagyvitorla-fedél, lazybaggal együtt.

A vitorlás télen mindig egy wilhelmshaveni csarnokban állt. Az árbocot rendszeresen lefektették, így a vitorlázatot évente ellenőrizték. A télre való előkészítés előtt a hajótestet rendszeresen csiszolták, és szükség szerint kijavították. Tavasszal pedig új algagátló bevonatot vitték fel. 2025-ben a hajótestet teljesen lecsiszolták, kijavították, majd ötszörös rétegben epoxigyantát és alapozót vittek fel rá.

Sajnos a wilhelmshaveni hajógyár megszüntette működését, így új kikötőhelyet kellett / lehetett bérelni Bremerhavenben.
A hajó előzetes egyeztetés alapján a 40. naptári héttől kezdve megtekinthető Bremerhavenben / a halászkikötőben, a szabadtéri raktárban.