2006 Bavaria 39 Cruiser, 85 000 EUR

Bavaria 39 Cruiser del 2006, bandiera italiana, è una barca da crociera solida e ben dimensionata, pensata per offrire comfort e facilità di gestione sia in famiglia sia con equipaggio completo. Con i suoi 11,93 metri di lunghezza, una larghezza di 3,94 m e pescaggio di 2,00 m, garantisce buone prestazioni a vela e spazi interni ben organizzati, articolati in tre cabine e due bagni, risultando adatta anche per permanenze prolungate a bordo.

Il motore Volvo Penta D2 da 40 CV, con circa 3800 ore di utilizzo, assicura una navigazione affidabile a motore con una velocità di crociera intorno ai 7 nodi, mentre la dotazione elettronica Raymarine completa, affiancata da autopilota Lewmar, consente una conduzione semplice e sicura.

L’imbarcazione è equipaggiata con randa sostituita nel 2023 e genoa, entrambi gestibili tramite sistemi avvolgibili che facilitano le manovre anche con equipaggio ridotto. Gli spazi esterni sono funzionali e dotati di bimini, sprayhood, passerella e scaletta bagno, mentre gli interni offrono una dinette accogliente e una cucina con piano cottura e frigorifero.

A bordo sono presenti tre batterie, serbatoi adeguati alla crociera e una dotazione completa che include tender Eurovinil del 2024 con fuoribordo Evinrude 2,5 CV e zattera di salvataggio revisionata nel 2025.
Nel tempo sono stati eseguiti interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria, tra cui il rinnovo della cuscineria interna nel 2022, la sostituzione delle pompe WC nel 2024 e lavori su boccole e asse timone nel 2025; si segnala la necessità di sostituzione della guarnizione del sail drive.

La barca è in regola con la documentazione e dispone di certificato di sicurezza valido fino al 2030.

A 2006-os gyártású Bavaria 39 Cruiser olasz lobogó alatt közlekedik; ez egy szilárd felépítésű, jól méretezett vitorlás, amelyet úgy terveztek, hogy kényelmet és könnyű kezelhetőséget biztosítson mind családi körben, mind teljes legénységgel. 11,93 méteres hosszával, 3,94 méteres szélességével és 2,00 méteres merülésével jó vitorlázási teljesítményt és jól szervezett belső teret garantál, amely három kabinból és két fürdőszobából áll, így hosszabb tartózkodásra is alkalmas.

A 40 LE-s Volvo Penta D2 motor, amelynek üzemideje körülbelül 3800 óra, megbízható motoros hajózást biztosít, körülbelül 7 csomós utazási sebességgel, míg a teljes Raymarine elektronikus felszerelés, kiegészítve a Lewmar autopilottal, egyszerű és biztonságos vezetést tesz lehetővé.

A hajó 2023-ban cserélt nagyvitorlával és genovával van felszerelve, mindkettő tekercselhető rendszerekkel kezelhető, ami megkönnyíti a manővereket még kis létszámú legénységgel is. A külső terek funkcionálisak és bimini, sprayhood, átjáró és fürdőlétra tartozik hozzájuk, míg a belső terek egy hangulatos étkezővel és főzőlappal és hűtőszekrénnyel ellátott konyhával rendelkeznek.

A fedélzeten három akkumulátor, a hajózáshoz megfelelő tartályok és teljes felszerelés található, amely magában foglal egy 2024-es Eurovinil csónakot 2,5 LE-s Evinrude külső motorral és egy 2025-ben felújított mentőcsónakot.
Az idők során rendes és rendkívüli karbantartási munkálatokat végeztek, többek között 2022-ben a belső párnázat cseréjét, 2024-ben a WC-szivattyúk cseréjét, valamint 2025-ben a csapágyak és a kormánytengely javítását; meg kell említeni, hogy a vitorlásmeghajtó tömítését ki kell cserélni.

A hajó dokumentációja rendben van, és 2030-ig érvényes biztonsági tanúsítvánnyal rendelkezik.