2019 Fountaine Pajot MY 37, 319 000 EUR

Dieser Motorkatamaran Fountaine Pajot MY 37 mit dem schönen Namen „Mon Ami“ wartet auf einen neuen Eigner.

Die Fountaine Pajot MY 37 in der Maestro Version mit 3 Kabinen verbindet Komfort und Lebensqualität auf dem Wasser mit der Stabilität eines Katamarans.

Die großzügige, gut durchdachte Eignerkabine auf der Backbordseite und die zwei Gästekabinen auf der Steuerbordseite bieten viel Platz und Komfort. Im Salon befindet sich hinter dem zentralen Steuerstand eine lange Pantryzeile mit großen Ablageflächen und einem Backofen in Arbeitshöhe. Hinter der Pantry in direkter Reichweite ist neben dem Niedergang zum Steuerbordrumpf ein großer 150L Kühlschrank mit zwei Schubladen angeordnet. Unterhalb des Niedergangs zum Steuerbordrumpf befindet sich ein weiterer 130L Kühlschrank mit einem Eisfach.

Unterhalb des Bodens im Salon sind zahlreiche Staufächer vorhanden. Hinter der Sitzgruppe im Salon ist die übersichtlich gestaltete Bordelektronik dezent hinter einer Klappe angeordnet.

Eine Besonderheit der Fountaine Pajot MY 37 ist die große Schiebetür aus Glas, die es ermöglicht, Cockpit und Salon zu einem zusammenhängenden Lebensraum zu verbinden. Das Cockpit selbst und auch die nach hinten anschließende Badeplattform sind mit Naturteak belegt. Ein wesentliches Extra dieser Fountaine Pajot MY 37 ist die hydraulisch absenkbare Badeplattform. Hiermit lässt sich das Dinghy mit Außenbordmotor spielerisch ins Wasser bringen und auch wieder herausheben.

Ein besonderes Highlight für einen Motorkatamaran dieser Kategorie ist die Flybridge. Diese bietet zum einen einen beeindruckenden Panoramablick auf das Meer, zum anderen lässt sich der Katamaran von hier sehr übersichtlich steuern und manövrieren. Neben dem Steuerstand mit den zwei Schalensitzen ist eine große Liegefläche angeordnet. Dahinter befindet sich eine Sitzgruppe mit Teaktisch. Die Flybridge ist durch ein großes Bimini vor Sonne geschützt. Das Bimini in Anthrazit aus Sunbrella Stoff wurde 2024 komplett erneuert.

Auch das Cockpit lässt sich im Sommer mit einem dunklen Sonnenschutz perfekt vor Sonne schützen. Für die kälteren Jahreszeiten ist eine vollständige Cockpitverkleidung vorhanden. Hier befindet sich ein weiterer Tisch mit einer Sitzbank am Ende und Stühlen, an dem bequem bis zu 6 Personen Platz finden.

Der Zugang zu den Motorräumen erfolgt über zwei große Klappen und Leitern. In den Motorräumen sind sparsame und leistungsstarke Volvo Penta D3 Motoren mit je 220 PS Leistung verbaut. Der Antrieb erfolgt über ZF-Getriebe vom Typ HS45AE-C und Wellen zu den 3-flügeligen Bronzepropellern.

Mit ihren zwei leistungsstarken Motoren und dem Bugstrahlruder lässt sich der Katamaran sowohl von der Flybridge als auch aus dem Salon heraus sehr gut manövrieren. Für Anlegemanöver ist eine Rückfahrkamera vorhanden, die sich auf dem Plotter auf der Flybridge einblenden lässt. Über eine Fernbedienung sind Ankermanöver von der Flybridge sehr einfach möglich.

Auf dem Vordeck sind zwei große Sonnenliegen (neu in 2024) vorhanden. Dazwischen und davor befinden sich große Stauräume. Im mittleren Stauraum sind der Schwarzwassertank und die Frischwassertanks angeordnet.

Diese Fountaine Pajot MY 37 wurde mit einem zusätzlichen Frischwassertank ausgerüstet, so dass das Gesamtvolumen 600L beträgt. Beide WC sind auf Frischwasserspülung umgestellt, so dass es nicht zu Geruchsbelästigungen kommen kann.

Dank ihrer exklusiven Sonderausstattung und durchdachten Details bietet die Fountaine Pajot MY 37 „Mon Ami“ ein intensives und luxuriöses Erlebnis auf dem Wasser, das keine Wünsche offenlässt.

Dieser Katamaran ist seit Auslieferung im Jahr 2019 an der Charterbasis der Mare-Yachting in Sibenik und wurde nach höchsten Standards gewartet und gepflegt.

Der Antriebsstrang weist ca. 2400 Betriebsstunden auf, der Backbordmotor wurde im Mai 2024 von Volvo Penta neu eingebaut und hat derzeit nur etwa 500 Betriebsstunden. Im Frühjahr 2025 wurde der komplette Service des Unterwasserschiffes und Rumpfes mit Antifouling, neuen Anoden, Politur sowie Wellen- und Ruderservice durchgeführt.

Dank ihrer sorgfältigen Pflege und regelmäßigen Instandhaltung befindet sich die „Mon Ami“ in sehr gutem Zustand und ist bereit für viele schöne Erlebnisse auf dem Wasser.

Verfügbarkeit: Die „Mon Ami“ steht Ihnen ab Oktober 2026 zur Verfügung.

Technische Daten

Länge: 11,0 m
Breite: 5,1 m
Tiefgang: 0,8 m
2 Motoren (Diesel) a 225 PS
Bugstrahlruder
Große hydraulisch absenkbare Badeplattform
Teakdeck
Dieseltanks: 2 x 600 L
Wassertank: 600 L
Reisegeschwindigkeit 15 Knoten

Ausstattung

2 x Motorsteuerung elektrisch auf Fly und im Salon
10″ Garmin Plotter auf Flybridge (neu 2024)
Rückfahrkamera
Autopilot
Kettenzähler auf Fly
2 Sitze am Steuerstand der Flybridge
Unterwasserbeleuchtung 2 x 21 W
Ventilatoren in Kabinen und Salon
2 ausziehbare Kühlschränke (150 L) im Salon
130 L Kühlschrank im Steuerbordrumpf mit Eisfach
Backofen
Fusion Soundsystem (Bluetooth) mit 4 Lautsprechern
Inverter 2.000 W
12V Steckdosen innen und außen
Cockpit Bimini (Sunbrella anthrazit, neu 2024)
Kuchenbude für Cockpit
Sonnenschutz für Cockpit
Großes Bimini auf Flybridge (Sunbrella anthrazit, neu 2024)
Große Liegefläche auf Flybridge
2 Liegen mit Rückenstützen auf Vordeck (neu 2024)
Sitzgruppe mit ausklappbarem Teaktisch auf Flybridge
Decksdusche
Solarpanels
Elektrische Toiletten (Süßwasserspülung)
Dinghy mit 6 PS Außenborder

Mit den 2 × Volvo Penta D3-220 liegt der Kraftstoffverbrauch ungefähr in folgenden Bereichen:

7 kn (Verdrängerfahrt) ca. 10–12 l/h bis zu 900 sm
8–10 kn ca. 14–18 l/h sehr hohe Reichweite
14–15 kn (ökonomische Reisegeschwindigkeit) ca. 40–45 l/h ca. 300 sm
ca. 20 kn (Vollgas) ca. 75–80 l/h ca. 210 sm