1986 Draco SB 3000, 9 900 EUR

Vendo barca completamente ristrutturata nel 2017 (le foto si riferiscono allo stato del mezzo dopo il restauro). Le due foto con il tendalino bianco sono del 2024.
La barca è dotata di due motori a benzina Volvo Penta AQ200D con accensione elettronica e piedi poppieri 290 Duoprop. Nel 2022 i motori sono stati sbarcati e interamente revisionati dallo Yacht Service di Como. Durante l'intervento è stato eseguito un servizio completo che ha incluso la sostituzione di: O-ring dei piedi, pompe dell'acqua, un motorino di avviamento, termostati, candele, oltre a tutti i manicotti e ai filtri del carburante e dell'olio (sia del motore sia dei piedi).
L'imbarcazione è rimasta inutilizzata per tutto il 2025 ed è stata messa in secca nel mese di settembre.
Interventi da eseguire:
Piedi poppieri:
richiedono una revisione poiché i canotti si sono ossidati, pregiudicando il corretto funzionamento del meccanismo di blocco (il "salva-piede"): di conseguenza, i piedi si sollevano fuori dall'acqua durante la retromarcia.
Interni:
va sostituita la pavimentazione in legno nell'area compresa tra la scaletta e il frigorifero.
Vendo la barca con formula "visto e piaciuto" a prezzo FISSO.
Contattatemi per ulteriori informazioni.

Eladó egy 2017-ben teljesen felújított hajó (a fotók a felújítás utáni állapotot mutatják). A két fotó, amelyeken a fehér napellenző látható, 2024-ből származik.
A hajó két Volvo Penta AQ200D benzinmotorral van felszerelve, elektronikus gyújtással és 290 Duoprop hátsó hajtóművekkel. 2022-ben a motorokat leszerelték és teljes körűen felújították a comói Yacht Service műhelyében. A beavatkozás során teljes körű szervizelést végeztek, amely magában foglalta a következő alkatrészek cseréjét: a hajtóművek O-gyűrűi, a vízszivattyúk, egy indítómotor, a termosztátok, a gyújtógyertyák, valamint az összes tömítőcső és az üzemanyag- és olajszűrők (mind a motor, mind a hajtóművek esetében).
A hajó 2025 egész évben használaton kívül volt, és szeptemberben szárazdokkba került.
Elvégzendő munkák:
Hátsó hajtóművek:
felújításra szorulnak, mivel a hajótestek elrozsdásodtak, ami veszélyezteti a reteszelő mechanizmus (a „hajtómű-biztosító”) megfelelő működését: ennek következtében a hajtóművek hátramenet közben kiemelkednek a vízből.
Belső tér:
a létra és a hűtőszekrény közötti területen a fa padlót ki kell cserélni.
A hajót „látta és tetszett” alapon, rögzített áron eladom.
További információkért keressen meg.