Bayliner 2750

Projektboot mit 3.5 to Trailer

Mentse el kedvencként

6 800 EUR

kb. 2 485 000 Ft

Alkuképes

Hossz x Szélesség9,00 m x 2,30 m
ÜzemanyagBenzin
Gyártási év1986
Max. személyszám8 személyek
Ajánlat típusaHasznált hajó

GyártóBayliner
Modell2750
ÁllapotFelújításra szoruló
Utánfutóutánfutóval együtt

Merülés0,80 m
AnyagÜvegszálas műanyag
Hajótest típusaFélsikló hajó
Vízkiszorítás2 500 kg

Állómagasság190 cm
Kabinok száma1 kabinok száma
Fekhelyek száma3 fekvőhelyek
Vizesblokkok száma1 fürdőszoba
Frissvíz-tartály130 l Víz

Üzemanyag240 l Benzin

További részletekre van szükséged?

Kérjen információt most Kérjen információt az eladótól most

Helyszín

Németország » Hessen

Megjegyzések

1986 Bayliner 2750, 6 800 EUR

Ez a szöveg eredeti nyelven.

Egy pillanatra kérem, lefordítjuk neked a szöveget.

A szöveget sajnos nem sikerült automatikusan lefordítani.

Verkaufe ein Bayliner 2750 als Projekt mit 3.5to Trailer mit Tüv.

Das Boot (BJ 86) hat keinen Motor, dieser wurde entfernt nach einem Kopfschaden und wegen Osmoseschaden am Heck. Der Osmoseschaden wurde komplett behoben und für das Heck wurde ein „Bracket“ angefertigt, dass zwei Außenborder mit je bis 200 PS aufnimmt. Ich hatte angefangen, dass Boot aufzubauen, aber aus familiären Gründen keine Zeit zur Fertigstellung.
Neben dem Boot, dem Hänger und dem Bracket ist noch eine hydraulische Steuerung und ein 150 PS 2-Takt Außenborder (Evinrude) dabei.
Steuerung dabei
Funkgerät dabei
Küche und Dusche dabei
Radio etc.
Der Trailer bekommt noch bis neue HU
Bei Fragen bitte einfach melden.

Der Trailer ist ein 3,5to Kuhz Trailer mit max 10m Länge.

Alleine der Trailer ist das Geld fast wert.

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt.

Ez a szöveg automatikusan le lett fordítva.

Eladó egy Bayliner 2750 projektként, 3,5 tonnás, TÜV-vizsgázott pótkocsival.

A hajó (gyártási év: 1986) motor nélkül van, azt egy hengerfej-károsodás és a hajófar oszmosz-károsodása miatt eltávolították. Az oszmosz-károsodást teljesen kijavították, és a hajófarhoz egy olyan „tartót” készítettek, amely két, egyenként legfeljebb 200 PS teljesítményű külső motor befogadására alkalmas. Elkezdtem a hajó felépítését, de családi okok miatt nincs időm befejezni.
A hajó, a pótkocsi és a tartó mellett egy hidraulikus kormányrendszer és egy 150 PS-os kétütemű külső motor (Evinrude) is tartozik hozzá.
Vezérlő is tartozik hozzá
Rádió is tartozik hozzá
Konyha és zuhanyzó is tartozik hozzá
Rádió stb.
A pótkocsi még új műszaki vizsgával rendelkezik
Kérdés esetén kérem, forduljon hozzám.

A pótkocsi egy 3,5 tonnás Kuhz pótkocsi, maximális hossza 10 m.

Már önmagában a pótkocsi is szinte megéri az árát.

Az eladás minden anyagi hibára vonatkozó felelősség kizárásával történik. A kártérítési felelősség az egészség, a test vagy az élet sérelme, valamint az eladóként fennálló kötelezettségeim súlyos gondatlanságból és/vagy szándékos megsértése esetén korlátozás nélkül fennmarad.