1972 Van Dam Nordia 35, EUR 25.000,-

Naam schip Frouke, Nordia 35, bouwjaar 1972, bouwnummer 998, bouwer en afbouw casco A. van Dam Aalsmeer, ontwerper S.M. van de Meer.
Semi S spant, vinkiel met skeg en roer, bouwmateriaal polyester, materiaal kajuitopbouw mahonie, uitvoering dek teak, waterverplaatsing 7.000 kg, ballast 2400 kg.
Besturing helmstok met stuurautomaat. anker: boeg+licht en zwaar anker, 6/7 slaapplaatsen, achterkajuit met 2 slaapplaatsen. stahoogte salon 1.90 m.
Zwemtrap ,2 x brandblusser, handmatige lenspomp, materiaal ramen glas met rvs, binnen betimmering mahonie, buiskap en zomertent over de opbouw.

Motor: Volvo Penta MD3B/36 pk, temperatuutmeter, amperemeter, oliedrukmeter.
375 draaiuren na revisie, diesel, verbruik 1,2 liter per uur bij 10km/uur, overbrenging schroefas 3-blads vaste schroef, urenteller 2750. De motor is in 2020 gereviseerd en omgebouwd naar indirecte koeling.

Revisie motor: zie ook foto’s
Cilinders opgehoond
Nieuwe zuigerveren
Nieuwe lagers krukas en drijfstangen.
Injectoren gereviseerd.
Kleppen ingeslepen.
Motorrubbers vernieuwd

Vanaf nieuwbouw separate diesel RVS tank inhoud 100 liter. De watertank is standaard in de kiel ingebouwd. Hierdoor kan er geen vermenging van diesel en drinkwater plaatsvinden wat een bekend euvel is bij dit soort schepen.

Tuigage: Doorvaarthoogte 14,4 m. inclusief antenne, top getuigd, materiaal rondhouten aluminium, doorgelat grootzeil 24 m2, rolfok, materiaalverstaging standaard rvs., aantal lieren 4, spinnaker.

Navigatie: Accu’'s: 1x service/1x start, 12 Volt, walstroom, ampéremeter: voltmeter+ampere, acculader (Xenteq), kompas(Sestrel moore), log: niet aangesloten-origineel, stuurautomaat (autohelm 4000), navigatieverlichting: top stroom en boordlichten, schijnwerper.

Gas en water: Polyester watertank 400 liter, handmatig waterdruksysteem, toilet handmatig, koelkast, kooktoestel op gas met 2 pitten met grill, oven, gasbun 2x grote gasfles, verwarming gas, niet in gebruik.

Navneskib Frouke, Nordia 35, bygget 1972, bygningsnummer 998, bygherre og udstatter skrog A. van Dam Aalsmeer, designer S.M. van de Meer.
Semi S-formet spant, finnekøl med skrog og ror, byggemateriale polyester, kahytsoverbygning mahogni, dæksdesign teak, deplacement 7.000 kg, ballast 2400 kg.
Styrepind med autopilot, anker: bov + let og tungt anker, 6/7 køjer, agterkahyt med 2 køjer, ståhøjde salon 1,90 m.
Svømmestige, 2 x ildslukker, manuel lænsepumpe, materialevinduer glas med rustfrit stål, indvendig beklædning mahogni, sprayhood og sommertelt over overbygningen.

Motor: Volvo Penta MD3B/36 hk, temperaturmåler, amperemeter, olietrykmåler.
375 driftstimer efter eftersyn, diesel, forbrug 1,2 liter i timen ved 10 km/t, propelaksel transmission 3-bladet fast propel, timetæller 2750. Motoren blev efterset i 2020 og konverteret til indirekte køling.

Motoroverhaling: se også fotos
Nye cylindre
Nye stempelringe
Nye krumtapaksellejer og plejlstænger.
Injektorer efterset.
Ventiler slebet ind.
Motorgummi fornyet

Fra nybygning separat diesel rustfri ståltank kapacitet 100 liter. Vandtanken er indbygget i kølen som standard. Dette forhindrer blanding af diesel og drikkevand, hvilket er et almindeligt problem med disse typer fartøjer.

Rigning: lodret afstand 14,4 m. inklusive antenne, toprigget, materiale spars aluminium, battened storsejl 24 m2, furling jib, standard rustfrit stål rigning, antal spil 4, spinnaker.

Navigation: Batterier: 1x service/1x start, 12 Volt, landstrøm, amperemeter: voltmeter+ampere, batterioplader (Xenteq), kompas (Sestrel moore), log: ikke tilsluttet-original, autopilot (autohelm 4000), navigationslys: topstrøm og bordlys, projektør.

Gas og vand: Polyester vandtank 400 liter, manuelt vandtrykssystem, manuelt toilet, køleskab, gaskomfur med 2 brændere med grill, ovn, gasbolle 2x stor gasflaske, varmegas, ikke i brug.