2001 Siltala Nauticat 38, EUR 189.400,-

Rollreffgenua (2025) 40 m2
Rollgroßsegel 26 m2 (2020)
Rollbesansegel 12 m2 (2020)
Groß- und Besansegel senkrecht durchgelattet (konvex furl)
Alle Segel von Segelwerkstatt Stade
Groß- und Vorsegelrollanlagen elektrisch

Navigation:
AIS, Autopilot EV-400 SAIL / inkl. Bedieneinheit p70s (2025), Echolot, GPS, 2 Kartenplotter Axiom 9, Kompass, Log, Logge, Radar, Windmessanlage (alles Raymarine)
UKW Seefunk Icom IC-M410BB mit 2 Bedienteilen Icom HM-195GB (1 Stück Innensteuerstand, 1 Stück Außensteuerstand, alles von 2024)

Technik:
Anker, Badeleiter, Batterieladegerät, Batterien, Solaranlage 450 Wp (2026), Bugstrahlruder, Cockpitdusche, Cockpittisch, Davits,
Druckwasserpumpe, elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzählwerk, elektrische Bilgepumpe, Deckwaschanlage (2026), Heckstrahlruder, Landanschluss,
manuelle Bilgepumpe, Nachtbeleuchtung, Plattform (integriert), 2 Relingsdurchstiege, Seitentür, Teak auf Laufdecks, Teak im Cockpit, 6 Winschen

elektrische Toilette Jabsco
Heizung Webasto AirTop 5500 (2024)
Warmwasserbereiter Isotherm 40 Liter (2024)

Sicherheit
EPIRB, Radar, Rettungsinsel

Beiboot:
Alu-Festrumpfschlauchboot Talamex comfortline TLRA270

Geräumige Achterkajüte mit komfortabler Doppelkoje

Dusche

Pantry mit Herd 3-flammig, Backofen (2024), Kühlbox, Doppelspüle
Kühl-/Gefrierschublade 30 Liter (2024)
Vorrichtung für Waschmaschine

Gasflasche 11Kg Propan (graue Tauschflasche, reicht locker für 1 Jahr bei täglicher Nutzung)

und vieles mehr

Werftgepflegt
Ausgestattet für Langfahrt

Wir leben seit 2 Jahren an Bord diese komfortablen und gemütlichen Schiffes. Die Segeleigenschaften dieses Schiffes sind erstaunlich gut, wir würden ihn eher als Segelyacht denn als Motorsegler bezeichnen.

Aus Alters- und Gesundheitsgründen möchten wir ihn gerne in gute Hände abgeben.

Rullegenua (2025) 40 m²
Rullegross (2020) 26 m² (2020)
Rullebakstag (2020) 12 m² (2020)
Gross og bakstag med lodrette lægter (konveks furl)
Alle sejl fra Segelwerkstatt Stade
Elektriske rulleanlæg til storsejl og forsejl

Navigation:
AIS, autopilot EV-400 SAIL / inkl. betjeningsenhed p70s (2025), ekkolod, GPS, 2 kortplottere Axiom 9, kompas, log, logbog, radar, vindmåler (alt fra Raymarine)
VHF-maritim radio Icom IC-M410BB med 2 betjeningsenheder Icom HM-195GB (1 stk. indvendig styreplads, 1 stk. udvendig styreplads, alt fra 2024)

Teknik:
Anker, badestige, batterioplader, batterier, solcelleanlæg 450 Wp (2026), bovpropel, cockpitbruser, cockpitbord, daviter,
trykvandspumpe, elektrisk ankerspil med fjernbetjening og kædetæller, elektrisk lænsepumpe, dækvaskeanlæg (2026), agterstyringspropeller, landstrømsforbindelse,
manuel lænsepumpe, natbelysning, platform (integreret), 2 rælingsovergange, sidedør, teak på gangdæk, teak i cockpit, 6 spil

elektrisk toilet Jabsco
varme Webasto AirTop 5500 (2024)
Varmtvandsbeholder Isotherm 40 liter (2024)

Sikkerhed
EPIRB, radar, redningsflåde

Jolle:
Talamex Comfortline TLRA270 aluminiumsjolle med fast skrog

Rummelig agterkabine med komfortabel dobbeltkøje

Bruser

Køkken med 3-blus komfur, ovn (2024), køleboks, dobbeltvask
Køle-/fryseskuffe 30 liter (2024)
Forberedelse til vaskemaskine

Gasflaske 11 kg propan (grå udskiftningsflaske, rækker let til 1 år ved daglig brug)

og meget mere

Vedligeholdt på værft
Udstyret til langfart

Vi har boet ombord på dette komfortable og hyggelige skib i 2 år. Skibets sejlegenskaber er forbløffende gode; vi vil snarere betegne det som en sejlbåd end som en motorsejler.

Af alders- og helbredsmæssige årsager ønsker vi gerne at overdrage det til gode hænder.