1982 LM 30, EUR 22.000,-

LM 30 aus 1982
Geringer Tiefgang von 1,25m
Zuverlässiger Motor Bukh DV 20, Verbrauch ca. 1l/h bei Marschfahrt
Salon umbaubar zu zwei Doppelkojen
V-Koje im Vorschiff
Kuchenbude, Folienfenster erneuert in 2022
NASA-Clipper-Instrumente (Wind, Log, Lot)
Pinnensteuerung
Radsteuerung
Heizung Webasto Marine aus 2009
Neuwertige Cockpitpolster
Waeco CR-Kompressorkühlschrank
Batterien 2*Bleiakku
Ladeautomat, 2 separate Ausgänge
Neuwertige Segel aus 2012
Reißverschluss Genuapersenning neu in 2022
Persenning Großsegel nachgenäht in 2022
Bilge trocken
Nur Süßwasser gefahren
Neue Rollreffanlage/neues Vorstag von BARTELS aus 2021
Neuer Mastkoker von Edelstahl HAESE aus 2021
Mastauflagen aus Edelstahl
Blaue Zierstreifen am Rumpf neu lackiert (GfK-Fachbetrieb) in 2022
Unterwasseranstrich neu Frühjahr 2026
Mast manuell zu legen (Jütvorrichtung, kein Kran erforderlich)
Sonnenschutz für das Deckshaus (Druckknöpfe)

aus Zeitgründen preisgünstig abzugeben

LM 30 fra 1982
Lavt dybgang på 1,25 m
Pålidelig Bukh DV 20-motor, brændstofforbrug ca. 1 l/t ved marchfart
Salonen kan omdannes til to dobbeltkøjer
V-køje i forstavnen
Kagebås, plastvinduer udskiftet i 2022
NASA Clipper-instrumenter (vind, log, lod)
Pinnestyring
Rattstyring
Webasto Marine-varmeanlæg fra 2009
Cockpitpolstring i næsten ny stand
Waeco CR-kompressorkøleskab
Batterier: 2 blybatterier
Automatisk oplader, 2 separate udgange
Sejl i næsten ny stand fra 2012
Lynlås på genua-presenning, ny i 2022
Presenning til storsejl, omsyet i 2022
Lænsebrønd tør
Kun sejlet i ferskvand
Nyt rulle-reefsystem/nyt forstag fra BARTELS fra 2021
Ny mastkoker i rustfrit stål fra HAESE fra 2021
Maststøtter i rustfrit stål
Blå dekorationsstriber på skroget, nylakeret (af specialiseret GFK-virksomhed) i 2022
Ny undervandsmaling forår 2026
Masten kan lægges manuelt (juteanordning, ingen kran nødvendig)
Solafskærmning til dækshuset (trykknapper)

Sælges billigt på grund af tidsmangel