Tusindvis af både og yachter er blevet bygget på det danske LM-værft siden halvfjerdserne. Deres største succeser opnåede de med motorsejlere. Ud over det voluminøse og solide dækshus-/dækssalon-look er LM-yachter først og fremmest præget af deres kanohæk og spidsgattede skrog. Hvis du gerne vil sejle roligt og sikkert, finder du helt sikkert den rigtige blandt det store udvalg af LM-yachter hos Boat24.
Læs videreLM motorsejlere til salg
De første motorsejlere kom fra Danmark!
Seneste tilbud
LM LM27-1978-Aalborg
LM Mermaid 290
LM 30 - Virksund
LM 28
LM Mermaid 315
LM 30
LM 28
LM 24
LM 30
LM 27
LM Vitesse 33
LM 26
LM LM27
LM 32
LM 27
LM 30
LM
LM – først byggede de møbler, så yachter og til sidst vindmøller. Alt sammen med succes og ubrudt entusiasme! LM-yachter prægede i 20 år motorsejler- og dækshusmiljøet.
Indhold
Motorsejler! Det var engang et ord, der for puristerne blandt sejlerne lød som et skældsord, mens det for motorbådsfolket klang som et »dovent kompromis«. At motorsejlere – set i et positivt lys – udmærket også kan være »det bedste fra to verdener«, beviste det danske LM-værft allerede tidligt.
Det hele begyndte med møbler
Den danske virksomhed LM (Lunderskov Møbelfabrik) startede i 1940 som producent af træmøbler. I 1950'erne integrerede virksomheden »nymodens« glasfiber i sine møbler og ændrede navn til LM Glasfiber.
I begyndelsen af 1970'erne udvidede virksomheden for første gang sit produktprogram på radikal vis og byggede med LM27 en første sejlbåd i glasfiber med et påfaldende stort dækshus, nordisk loftshøjde i kahytten og en for datidens forhold usædvanlig kraftig motorisering. Selvom båden virkede noget klodset på sejlere og ikke tilstrækkeligt motoriseret på motorbådsfans, kom LM27 alligevel til at præge flere generationer af motorsejlere.
Tusindvis af både bygget
I de følgende 20 år blev der bygget 3.000 både i fem modeller fra 24 til 32 fod. I 1995 indstillede LM bådproduktionen, ændrede igen sit succeskoncept og koncentrerede sig om fremstilling af vinger til vindmøller. Producenten er i dag kendt under navnet LM Wind Power Group og hævder at være verdens største producent af vindmøllevinger.
De fleste LM-både blev solgt i Europa og her primært i Østersøområdet. I 1980'erne blev en fjerdedel af glasfiberskrogene dog solgt til videre forarbejdning i USA, især til områderne omkring De Store Søer og østkysten. Ugunstige valutakurser gjorde imidlertid LM-yachterne uattraktive for amerikanerne blot få år senere.
Spidsgatter par excellence
LM solgte efter sigende formene til skrogene til det engelske firma ScanYachts, som kun byggede to eller tre både på grundlag af dem, senest i 2004.
Ud over det allerede nævnte voluminøse og solide dækshus-/dækssalon-look præges LM-yachterne frem for alt af deres kanohæk respektive spidsgatterskrog.
Alle LM-både blev solgt med enten en Bukh- (Tyskland) eller en Volvo-diesel (Sverige).
De fleste af de modeller, der i dag stadig udbydes i stort tal på markedet for brugte både, har efterhånden fået en udskiftningsmotor (også af andre mærker).
Fakta om LM-yachter:
- LM-yachter bygges ikke længere
- Der findes stadig mange brugte LM-både på markedet
- Yachterne er kendt for relativt gode sejlegenskaber
- De forener "det bedste fra to verdener"
De Vries
