1983 Endurance 44, EUR 19.000,-

Hollannissa rakennettu kaunislinjainen ferrobetonirunkoinen ketsi, mitä on remontoitu asunnoksi ja matkaveneeksi isoille vesille. Suunnittelija Peter A. Ibold. Venettä on rakennettu ja kunnostettu perusteellisesti vuosina 2023–2025 omaan pitkäaikaiseen käyttöön ympärivuotiseksi kodiksi merelle ja pitkän matkan purjehdukseen.

Veneessä on asuttu ympärivuotisesti kaksi vuotta. Sisätilat on purettu ja rakennettu uudelleen sekä vene eristetty. Rakennustyö jäi terveydellisistä syistä kesken: vene on asumiskelpoinen, mutta sisätilojen pintoja ja valaistusta on vielä viimeisteltävänä.

Merkittävimmät tehdyt työt ja uusinnat

Perusteellinen pohjaremontti 2023–2024: pohja hiottu betonipinnalle, ylimääräiset läpiviennit suljettu sekä pohja käsitelty ja maalattu Internationalin ammattikäyttöön tarkoitetuilla laivamaaleilla

Pohja tarkastettu sukeltamalla 2026 – silmämääräisesti siisti ja kunnossa

Uusi rosterinen peräsin

Potkuriakseli rihdattu

Uusi radiaalileikattu 8.5 pro radial dacron isopurje ja genua, Meripurje ky.

Yanmar 4jh2-ute-dieselin starttimoottori ja sähköt uusittu

Ruiskupumppu ja suuttimet kunnostettu

Polttoainetankit pesty ja polttoainelinjat uusittu

Päivätankin sähköinen polttoainepumppu uusittu + manuaalinen varapumppu

Veneen sähköjärjestelmä uusittu: 24 V / 230 V maasähkö Victron multiplus II 24v/5000/120, ABB-sähkökeskus automaattisulakkeilla

Vesijohdot ja viemäröinti uusittu.

Makeavesitankki pesty ja putsattu

Maston johdotukset ja kulkuvalot uusittu

Kaikki elektroniikka on uutta ja suurimmaksi osaksi asentamatta

Vhf B&G V60-B Lähettävä/vastaanottava ais. B&G splitteri NSPL-500. Sähköinen kompassi B&G Precision-9. Autopilotin keskusyksikkö B&G NAC-3. Autopilotin kääntösuuntapumppu(asennettu) Hy-pro-15. B&G Triton 2 monitoiminäyttö. Peräsinkulma-anturi B&G RF 300. Kaiku/loki/kallistusmittari(asennettu) B&G Airmar DST 810.Tuulimittari(asennettu) B&G WS 320.Käyttövesipumppu Marco UP/6.

Ympärivuotiseen asumiseen. Runko on eristetty

En smukt formet kets med armeret betonskrog, bygget i Holland, som er blevet renoveret til en bolig og en lystbåd til åbne farvande. Designet af Peter A. Ibold. Båden er blevet bygget og grundigt renoveret i årene 2023–2025 til eget langvarigt brug som helårsbolig til søs og til langdistance-sejlads.

Der har været beboet på båden året rundt i to år. Indretningen er blevet revet ned og genopbygget, og båden er blevet isoleret. Byggearbejdet blev af helbredsmæssige årsager ikke fuldført: båden er beboelig, men overfladerne i det indre og belysningen mangler stadig at blive færdiggjort.

De væsentligste udførte arbejder og renoveringer

Grundig renovering af bunden 2023–2024: bunden er slebet ned til betonoverfladen, overflødige gennemføringer er lukket, og bunden er behandlet og malet med International-skibsmaling til professionelt brug

Skroget inspiceret ved dykning i 2026 – ser ved øjekast pænt og i god stand ud

Nyt rustfrit ror

Propelakslen er rettet op

Nyt radialskåret 8,5 pro radial dacron storsejl og genua, Meripurje ky.

Startmotor og el-system til Yanmar 4jh2-ute-dieselmotoren er udskiftet

Brændstofpumpe og dyser renoveret

Brændstoftanke vasket og brændstofledninger udskiftet

Elektrisk brændstofpumpe i dagstanken udskiftet + manuel reservepumpe

Bådens elektriske system er udskiftet: 24 V / 230 V landstrøm Victron Multiplus II 24v/5000/120, ABB-elcentral med automatiske sikringer

Vandledninger og afløb er udskiftet.

Ferskvandstanken er vasket og renset

Mastens ledninger og navigationslys er udskiftet

Al elektronik er ny og for det meste ikke monteret

VHF B&G V60-B, sender/modtager AIS. B&G-splitter NSPL-500. Elektronisk kompas B&G Precision-9. Autopilotens centralenhed B&G NAC-3. Autopilotens drejepumpe (monteret) Hy-pro-15. B&G Triton 2 multifunktionsdisplay. Rorvinkelsensor B&G RF 300. Ekkolod/log/hældningsmåler (monteret) B&G Airmar DST 810. Vindmåler (monteret) B&G WS 320. Brugsvandspumpe Marco UP/6.

Egnet til helårsbeboelse. Skroget er isoleret