- 146
- 15
- Del
Beneteau Oceanis 40cc
Efter en fuldstændig renovering og modernisering er den bedre end en nybåd fra værftet
- Længde x Bredde12,50 m x 3,95 m
- Dybgang1,80 m
- Årgang2001
- MaterialeGFK / glasfiber
- Tilladte personer6 personer
- TilbudstypeBrugt båd
- ProducentBeneteau
- ModelOceanis 40cc
- Tilstandmeget god tilstand
- CE-mærkningA - Åbent hav
- Frihøjde under bro17,00 m
- Deplacement11.000 kg
- KøltypeBulbkøl
- StyretøjHjulstyring
- UdførelseEjerversion
- Loftshøjde193 cm
- Antal kabiner3 kahytter
- Antal køjer6 køjer
- Antal badeværelser2 badeværelser
- Ferskvandstank500 l Vand
- Spildevandstank100 l Spildevand
- MotortypeD-Drive
- MotorVolvo MD22
- Motorydelse1 x 50 hk / 37 kW
- Brændstof175 l Diesel
- Motortimer1.700 h
- MastematerialeAluminium
- Masthøjde16,15 m
- Storsejl31 m² (storsejl med sejlpinde, Rullemast)
- Fok8 m²
- Genua43 m² (Rullestormast)
- Spinnaker100 m²
- Spil5 manual
Har du brug for flere detaljer?
Beliggenhed
Spanien » Costa Cálida » Cartagena
Bådplads
Bemærkninger
2001 Beneteau Oceanis 40cc, EUR 175.000,-
Dette er teksten på originalsproget.
Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.
Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.
Neuer Preis! Inflationsrate eingerechnet!
(Billiger werden nur die Ladenhüter mit Investitionsrückstand ;-))
Ich habe die Yacht (die nunmehr dritte in meinem Seglerleben) nach dem Kauf komplett refittet, generalüberholt und auf technisch letzten Stand gebracht.
Eine Centercockpityacht in dieser Qualität wird kaum noch gebaut, da die Werften meist maximale Kojenzahl für Charterbetrieb und kaum noch Eignerversionen anbieten, die dieses Prädikat auch verdienen. (Und wenn, dann meist zu extrem hohen Kosten)
Dies ist eine luxuriöse Centercockpit Segelyacht, die für große Fahrt ausgerüstet und bereit ist.
Durch permanente vorsorgliche Wartung besteht natürlich kein Investitionsrückstand.
Auf meiner Homepage www.asyc.at sind viele Details, Downloads (Ausrüstungsliste, Beschreibung, Technische Details u.v.m.) verfügbar.
(Billiger werden nur die Ladenhüter mit Investitionsrückstand ;-))
Ich habe die Yacht (die nunmehr dritte in meinem Seglerleben) nach dem Kauf komplett refittet, generalüberholt und auf technisch letzten Stand gebracht.
Eine Centercockpityacht in dieser Qualität wird kaum noch gebaut, da die Werften meist maximale Kojenzahl für Charterbetrieb und kaum noch Eignerversionen anbieten, die dieses Prädikat auch verdienen. (Und wenn, dann meist zu extrem hohen Kosten)
Dies ist eine luxuriöse Centercockpit Segelyacht, die für große Fahrt ausgerüstet und bereit ist.
Durch permanente vorsorgliche Wartung besteht natürlich kein Investitionsrückstand.
Auf meiner Homepage www.asyc.at sind viele Details, Downloads (Ausrüstungsliste, Beschreibung, Technische Details u.v.m.) verfügbar.
Denne tekst er blevet automatisk oversat.
Ny pris! Inkl. inflationsrate!
(Det er kun de varer, der ligger længe på hylden og mangler investeringer, der bliver billigere ;-))
Efter købet har jeg fuldstændig renoveret, generelt overhalet og bragt yachten (som nu er den tredje i mit sejlerliv) op på det nyeste tekniske niveau.
En centercockpit-yacht af denne kvalitet bygges næsten ikke længere, da værfterne for det meste tilbyder det maksimale antal kahytter til charterdrift og næsten ikke længere tilbyder ejerversioner, der fortjener denne betegnelse. (Og hvis de gør, er det som regel til ekstremt høje omkostninger)
Dette er en luksuriøs sejlbåd med centralt cockpit, der er udstyret og klar til lange sejlture.
Takket være løbende forebyggende vedligeholdelse er der naturligvis ingen forsømte vedligeholdelsesarbejder.
På min hjemmeside www.asyc.at findes der mange detaljer og downloads (udstyrsliste, beskrivelse, tekniske detaljer m.m.).
(Det er kun de varer, der ligger længe på hylden og mangler investeringer, der bliver billigere ;-))
Efter købet har jeg fuldstændig renoveret, generelt overhalet og bragt yachten (som nu er den tredje i mit sejlerliv) op på det nyeste tekniske niveau.
En centercockpit-yacht af denne kvalitet bygges næsten ikke længere, da værfterne for det meste tilbyder det maksimale antal kahytter til charterdrift og næsten ikke længere tilbyder ejerversioner, der fortjener denne betegnelse. (Og hvis de gør, er det som regel til ekstremt høje omkostninger)
Dette er en luksuriøs sejlbåd med centralt cockpit, der er udstyret og klar til lange sejlture.
Takket være løbende forebyggende vedligeholdelse er der naturligvis ingen forsømte vedligeholdelsesarbejder.
På min hjemmeside www.asyc.at findes der mange detaljer og downloads (udstyrsliste, beskrivelse, tekniske detaljer m.m.).
Udstyr
- Landstrøm
- Batteri
- Batterioplader
- Omformer
- Ildslukker
- Gasdetektor
- Anker
- Bovankerspil
- Lænsepumpe
- Redningsflåde
- Navigationsbelysning
- Elektrisk toilet
- Trykvandsanlæg
- Varmtvandsanlæg
- Solcelleanlæg
- Bordcomputer
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- VHF-radio
- Radar
- Radarreflektor
- Kortplotter
- Vindmåler
- Dybdemåler
- Hastighedsmåler
- AIS
- Retningsvisende radiosender
- MOB-system
- Mikrobølgeovn
- Ovn
- Vask
- Køleskab
- Gasovn
- Elektrisk ovn
- Cockpitpresenning
- Sprayhood
- Biminitop
- Badestige
- Badeplatform integreret
- Landgang
- Dækbruser
- Varme
- Klimaanlæg
- Fjernsyn
- Radio
- MP3-afspiller
- iPod-tilslutning
- Bluetooth-stik
- DVB-T antenne
- Cockpit-højttalere
- Cockpitbord
- Teakdæk
- Teak cockpit
- Bundmaling
Services
Bådforsikring Pantaenius
Få tilbud på forsikring herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU-moms og status som EU-varer
Få nu en gratis vurdering af din momsstatusTransport og levering af lystbåde
Få et gratis prisoverslag på din foretrukne rute – allerede i dagAnmod om et tilbud på bådtransport
Modtag praktiske tilbud på din bådtransport
Lignende annoncer

Sejlyacht
Beneteau 50 Celebration

Kølbåd, Motorsejler, Sejlyacht
Beneteau Oceanis 54

Sejlyacht
Beneteau OCEANIS 46

Sejlyacht, Yacht til langfart
Beneteau Oceanis 41.1













































































































































