1981 Avance 36 de Luxe, EUR 28.000,-

Avance 36 de Luxe, Bau-Br. 100, Baujahr 1981.
Unterwasserschiff wurde in 2019 von Werft aufbereitet und seitdem mit VC Offshore jährlich gestrichen.
Boot steht im Winter in Halle.
Motor mit Faltpropeller in 2020 erneuert. 347 Betriebsstunden.
Sprayhood und Kuchenbude in gutem Zustand
Neuer Mastfuß in 2020.
Neuer Kompressor für Kühlfach in 2025.
Batterien: Vetus SMF, 70AH Starter, 2x 110 Versorger, alle neu in 2026.
Navigation: B&G Vulcan 7 (Schotteinbau), AIS Sender und Empfänger, 3x Raymarine Tacktick-Instrumente (Wind Speed, Echo und Wahleinstellung, alle vernetzt), Pinnenpilot ST 2000, Kompass im Schott.
Segel: Groß (North) Dacron, alt. Reservegroß, alt. G III Dacron, alt. GI (North) Dacron, alt. SW-Fock (Jan-Segel) aus 2022, Laminat, vertikale Latten (=rollbar) wenig gesegelt. Spi nicht vorhanden. Vorsegel-Rollanlage von Bartels (Rolle im Ankerkasten, Leinen laufen verdeckt, s. Fotos).
Elektrische Ankerwinsch im Ankerkasten
Wassertank 100Liter (nachträglich eingebaut, gut zugänglich unter Salonkoje) und Druckwasseranlage (mit Boiler über über 220Volt).
Heizung Eberspächer (Diesel) mit Auslass in Salon und Vorschiff.
Teak-Deck geschraubt. Erhebliche Restdicke.
4 Winschen im Cockpit, 2 Fallwinschen. Bei den Winschen für das Backstag hat sich die Verchromung auf den Trommeln gelöst.

Avance 36 de Luxe, serienr. 100, byggeår 1981.
Skrogets undervandsdel blev renoveret på værftet i 2019 og er siden da blevet malet årligt med VC Offshore.
Båden opbevares i vinterhal.
Motoren med foldbar propel blev udskiftet i 2020. 347 driftstimer.
Sprayhood og kabine i god stand.
Ny mastfod i 2020.
Ny kompressor til kølerummet i 2025.
Batterier: Vetus SMF, 70AH startbatteri, 2x 110 forsyningsbatterier, alle nye i 2026.
Navigation: B&G Vulcan 7 (indbygget i skottet), AIS-sender og -modtager, 3x Raymarine Tacktick-instrumenter (vindhastighed, ekkolod og kursindstilling, alle forbundet), rorpilot ST 2000, kompas i skottet.
Sejl: Storsejl (North) Dacron, gammelt. Reservestorsejl, gammelt. G III Dacron, gammelt. GI (North) Dacron, gammelt. SW-fok (Jan-sejl) fra 2022, laminat, lodrette sejllameller (=kan rulles sammen), lidt sejlet. Spinnaker findes ikke. Forsejl-rulleanlæg fra Bartels (rulle i ankerkassen, linerne løber skjult, se fotos).
Elektrisk ankerspil i ankerkassen
Vandtank på 100 liter (eftermonteret, let tilgængelig under salongkøjen) og trykvandsanlæg (med varmtvandsbeholder via 220 volt).
Eberspächer-varme (diesel) med udluftning i salonen og forstavnen.
Teakdæk skruet fast. Betydelig resttykkelse.
4 spil i cockpittet, 2 faldspil. På spilene til bagstaget har forkromningen på tromlerne løsnet sig.