- 75
- 9
- Del
Brugt båd, Motoryacht
ex Politieboot RP37
- Længde x Bredde10,50 m x 2,50 m
- Motorydelse106 hk
- BrændstofDiesel
- Årgang1942
- TilbudstypeBrugt båd
- Modelex Politieboot RP37
- Dybgang0,60 m
- MaterialeStål
- Skrogfarvegrijze romp, witte opbouw, zie f
- MotorDT43
- Motorydelse1 x 106 hk / 78 kW
- BrændstofDiesel
- Motortimer2.720 h
Har du brug for flere detaljer?
Beliggenhed
Nederlandene » Groningen
Bemærkninger
1942 ex Politieboot RP37, EUR 32.500,-
Dette er teksten på originalsproget.
Vent et øjeblik; teksten er ved at blive oversat.
Teksten kunne desværre ikke oversættes automatisk.
Former patrol vessel of the Dutch River Police, type Biesboschkruiser. She sailed under the numbers RP05 and RP37, with homeports Hansweert until 1951, Zwolle until 1956, Nigtevecht until 1960, Akersloot until 1971 and finally Groningen until 1978, after which the vessel was decommissioned. Subsequently, she was put into service as a pleasure craft. In 2004, a major refit took place, during which the main engine was replaced by a new Vetus Deutz diesel engine, driving the propeller shaft hydraulically. The interior is finished in oak wood. To starboard, in the forecabin, there is a cabin with a three-quarter bed, and to port is the toilet situated. The salon is furnished with two benches along the sides that can be converted, by means of an infill, into a double berth. In the wheelhouse are the steering position and a small galley situated. The cockpit is easily accessible thanks to the aft bulkhead that can be fully opened. In our opinion, this is a charming vessel with a reliable propulsion system, allowing a new owner to undertake many fine voyages. Thanks to her low air draft, she is also ideally suitable for navigating smaller waterways.
Denne tekst er blevet automatisk oversat.
Tidligere patruljebåd fra det nationale politi, type Biesboschkruiser. Den sejlede under numrene RP05 og RP37 og var stationeret i Hansweert indtil 1951, Zwolle indtil 1956, Nigtevecht indtil 1960, Akersloot indtil 1971 og endelig Groningen indtil 1978, hvorefter skibet blev taget ud af drift. Skibet blev derefter taget i brug som lystfartøj. I 2004 fandt en større ombygning sted, hvor hovedmotoren blev udskiftet med en ny Vetus Deutz-diesel, som driver skrueakslen hydraulisk. Interiøret er udført i egetræ. På styrbord side i forskibet er der en kahyt med en dobbeltkøje, og på bagbord side er der et toilet. Salonen er indrettet med to langsgående bænke, som ved hjælp af en skillevæg kan omdannes til en dobbeltkøje. I styrehuset er styrepositionen samt en enkel kabys. Cockpittet er let tilgængeligt takket være bagvæggen, der kan åbnes helt. Efter vores mening er dette et charmerende skib med et pålideligt fremdrivningssystem, som en ny ejer kan foretage mange fine rejser med. Takket være den lave dybgang er hun også meget velegnet til mindre vandveje.
Udstyr
- Radio
- Gasovn
- Køleskab
- Landstrøm
- Dybdemåler
- Navigationsbelysning
- GPS
- Badestige
Services
Bådforsikring Pantaenius
Få tilbud på forsikring herYachtexpertise
Yacht and Boat surveysAnmod om et tilbud på bådtransport
Modtag praktiske tilbud på din bådtransport
Flere annoncer fra Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen

Motoryacht
Mitchell Sea Angler 31 AK

Motoryacht
Bakdek Klassiek Motorjacht 11.30

Motoryacht
Meridian Yachts 391 Sedan

Motoryacht
ex Patrouille vaartuig / Varend Woonschi
- Alle tilbud fra Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen


















