Signé Woodys, l'Eastwind 68 est un voilier de grand voyage lancé en 1983, taillé pour les longues traversées et la vie à bord au long cours. Avec ses 17,40 m de coque aluminium, quatre cabines et une autonomie hors norme, il s'adresse aux équipages qui veulent partir loin, longtemps, sans dépendre des escales techniques. Proposé à 99 000 € TTC.
Construction et qualités marines
Coque et pont en aluminium, 17,40 m de longueur pour 4,50 m de large et 28 tonnes : le tempérament est celui d'un vrai bateau de haute mer, stable et rassurant dans la brise. Le tirant d'eau contenu à 1,60 m ouvre les mouillages peu profonds, les lagons et les remontées de rivière, un atout rare sur une unité de cette taille. La garde-robe comprend une grand-voile lattée, un génois et un tourmentin, avec bout-dehors et chariot de grand-voile.
Motorisation et autonomie
Un Perkins 6 cylindres de 135 CV, installé en 1990 et transmission par ligne d'arbre, assure une vitesse de croisière de 6 nœuds pour 8 litres/heure. Les capacités sont à la hauteur du programme : 1 500 litres de gasoil et 1 000 litres d'eau douce, complétés par un groupe électrogène, des panneaux solaires et des circuits 12V, 24V, 110V et 220V. À l'intérieur, 4 cabines et 8 couchages, jusqu'à 12 personnes, avec cuisine complète : four, micro-ondes, réfrigérateur électrique, congélateur, glacière et production d'eau chaude de 60 L.
Inventaire
- Grand-voile lattée
- Génois
- Tourmentin
- Moteur PERKINS 6 CYL 135 CV (1990)
- Pilote automatique
- Compas
- Sondeur
- Radar
- Loch-speedomètre
- Girouette-anémomètre
- VHF
- Pompe de cale
- Batteries et batteries de service
- Chargeur de batteries
- Groupe électrogène
- Panneaux solaires
- Prise de quai
- Circuits 12V, 24V, 110V et 220V
- Ancre
- Guindeau électrique
- Bossoirs
- Antifouling 2026
- Eau chaude 60 L
- Échelle de bain
- Douche de pont
- Coussins extérieurs et coussin de cockpit
- Éclairage de cockpit
- Manivelle de winch
- Bande anti-UV
- Bout-dehors
Une opportunité à saisir
Un aluminium de grand voyage de 17 mètres, largement équipé et prêt pour un programme hauturier ou une vie à bord, à un tarif qui laisse de la marge pour personnaliser le projet. Les unités de ce type circulent peu sur le marché.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service.
