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Gebrauchtboot, Decksalon
Wauquiez Centurion 32
Centurion 32 | Segelyacht mit Regatta DNA, Refit, Offshore
- Länge x Breite9,75 m x 3,00 m
- Tiefgang1,80 m
- Baujahr1971
- MaterialKunststoff GFK
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- SchiffsnameGaia
- HerstellerWauquiez
- ModellCenturion 32
- CE-KennzeichnungB - Außerhalb von KüstengewässernDie CE-Kennzeichnung
- Brückendurchfahrtshöhe15,50 m
- RumpftypVerdränger
- Verdrängung5.500 kg
- KieltypFestkiel mit BombeKieltypen
- Ballast2.200 kg
- SteuerungPinnensteuerung
- Schalenfarbe[grau] Gut
- Stehhöhe179 cm
- Anz. Kabinen2 Kabinen
- Anz. Kojen6 Kojen
- Toiletten1 Toilette
- Duschen2 Duschen
- Frischwassertank115 l Wasser
- MotorSole
- Motorleistung1 x 26 PS / 19 kW
- Treibstoff36 l Diesel
- Motorstunden1.108 h
- Groß-Segel21 m² (Lattengross)
- Genua24 m² (Rollreff)
- Spinnaker48 m²
- Winschen4 manuell
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Standort
Deutschland
Bemerkungen
1971 Wauquiez Centurion 32, EUR 35.850,-
Rund 390 Exemplare hat Wauquiez vom Centurion 32 gebaut – viele davon wurden geliebt, nur wenige konsequent erhalten. Dieser hier gehört zu den seltenen Booten, bei denen die entscheidenden Arbeiten bereits gemacht wurden.
Die Gaia basiert auf dem Entwurf von Kim Holman, dessen Segeleigenschaften den Ruf des Centurion 32 bis heute prägen: ausgewogene Linien, seegängiger Rumpf, solide Bauweise. Entscheidend ist hier jedoch weniger die Historie als der Zustand. Seit 2020 wurde die Yacht systematisch technisch überarbeitet – nicht oberflächlich modernisiert, sondern an den relevanten Punkten erneuert.
Das Unterwasserschiff wurde vollständig mit WestSystem und Barriercoat neu aufgebaut, Seeventile und Borddurchlässe ersetzt, Kielbolzen-Muttern erneuert, Elektrik sowie stehendes und laufendes Gut neu installiert. 2021 kamen eine neue 25-mm-Antriebswelle und ein SPW-Bronzepropeller hinzu. Die Segel – Großsegel und Genua aus Polyant Dacron – stammen aus 2023, beide Spinnaker sind vorhanden.
Der Sole Mini26 Diesel aus 2009 zählt 1.108 Betriebsstunden (Stand Mai 2026) und wurde zuletzt in diesem Monat gewartet. Navigation und Kommunikation sind ebenfalls auf aktuellem Stand: Raymarine Axiom 9+ mit Kartenmaterial 2024, ICOM M506 sowie AIS über NMEA-2000-Netzwerk.
Gerade bei klassischen Segelyachten entscheidet nicht allein das Modell, sondern ob die kosten- und zeitintensiven Arbeiten bereits erledigt wurden. Genau das macht diese Centurion 32 interessant: Sie übernehmen kein Restaurierungsprojekt mit offenem Ende, sondern ein technisch nachvollziehbar modernisiertes Schiff.
Hinzu kommt die offiziell bestätigte Offshore-Tauglichkeit durch CE-Designkategorie B – eine Einstufung, die den seegängigen Charakter dieses Entwurfs zusätzlich unterstreicht.
Kurz gesagt: Eine seltene Wauquiez Centurion 32 mit umfangreichem technischem Refit seit 2020, neuen Segeln, modernisierter Navigation und solider Offshore-Basis – sofort segelbereit.
Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Baujahr 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 PS | CE-Kategorie B | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Amrum, Schleswig-Holstein
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10399
Die Gaia basiert auf dem Entwurf von Kim Holman, dessen Segeleigenschaften den Ruf des Centurion 32 bis heute prägen: ausgewogene Linien, seegängiger Rumpf, solide Bauweise. Entscheidend ist hier jedoch weniger die Historie als der Zustand. Seit 2020 wurde die Yacht systematisch technisch überarbeitet – nicht oberflächlich modernisiert, sondern an den relevanten Punkten erneuert.
Das Unterwasserschiff wurde vollständig mit WestSystem und Barriercoat neu aufgebaut, Seeventile und Borddurchlässe ersetzt, Kielbolzen-Muttern erneuert, Elektrik sowie stehendes und laufendes Gut neu installiert. 2021 kamen eine neue 25-mm-Antriebswelle und ein SPW-Bronzepropeller hinzu. Die Segel – Großsegel und Genua aus Polyant Dacron – stammen aus 2023, beide Spinnaker sind vorhanden.
Der Sole Mini26 Diesel aus 2009 zählt 1.108 Betriebsstunden (Stand Mai 2026) und wurde zuletzt in diesem Monat gewartet. Navigation und Kommunikation sind ebenfalls auf aktuellem Stand: Raymarine Axiom 9+ mit Kartenmaterial 2024, ICOM M506 sowie AIS über NMEA-2000-Netzwerk.
Gerade bei klassischen Segelyachten entscheidet nicht allein das Modell, sondern ob die kosten- und zeitintensiven Arbeiten bereits erledigt wurden. Genau das macht diese Centurion 32 interessant: Sie übernehmen kein Restaurierungsprojekt mit offenem Ende, sondern ein technisch nachvollziehbar modernisiertes Schiff.
Hinzu kommt die offiziell bestätigte Offshore-Tauglichkeit durch CE-Designkategorie B – eine Einstufung, die den seegängigen Charakter dieses Entwurfs zusätzlich unterstreicht.
Kurz gesagt: Eine seltene Wauquiez Centurion 32 mit umfangreichem technischem Refit seit 2020, neuen Segeln, modernisierter Navigation und solider Offshore-Basis – sofort segelbereit.
Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Baujahr 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 PS | CE-Kategorie B | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Amrum, Schleswig-Holstein
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10399
Ausstattung
- AIS
- Anker
- Windsteueranlage
- Autopilot
- Batterie
- Batterieladegerät
- Bilgepumpe
- Bluetooth-Konnektivität
- Warmwasseranlage
- Bug-Ankerwinde
- Cockpit-Lautsprecher
- Cockpittisch
- Kompass
- Deckdusche
- Tiefenmesser
- Feuerlöscher
- Kühlschrank
- GPS
- MP3-Player
- Navigationsbeleuchtung
- Kartenplotter
- Radio
- Landanschluss
- Spüle
- Geschwindigkeitsmesser
- Sprayhood
- Heck-Ankerwinde
- Badeleiter
- Teak Cockpit
- UKW-Funk
- Warmwasseranlage
- Druckwasseranlage
Video
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