1976 Sangermani 62, EUR 800.000,-

Oliria is a Bermudian ketch built by the Sangermani yard in Lavagna and
launched in 1976. Oliria’s merit is that she has only had two owners so far, and
she has never been rented out for charter. The first owner had the yacht from
1976 to 1998 and the current owner from 1998 until today. The care with which Oliria has been kept can be seen by visiting the yacht and by considering the maintenance work done over the years, especially by the current owner. Thanks to a recent total and complete refit at the Sangermani shipyard she looks now in better than new conditions.

Refit 2025/26 : New Volvo Penta 175 hp engine - Koeler 13 KW Generator Overhaul at Koeler - Engine room renovation, soundproofing, engine and generator exhausts -Dismasting, painting, new bow rod forestay - New internal steering station -Electric and standard winch maintenance - New bow thruster-New bow pulpit and stanchions-New Sangermani gangway-Underwater paint stripping, replacement of seacocks, exhausts-Shaft line overhaul (new in 2022), stern tube cleaning, bushing replacement,5-blade Max-Prop propeller maintenance (new in 2025)- New electrical system, new engine batteries, bow thruster, and services-New racing sails (2025-26)-Boat painting

The master bedroom at the stern has a double and a single berth with a
separate full bathroom. The first guest cabin has two single berths. The second
guest cabin has an upper and a lower berth. There is a shared bathroom
for the two guest cabins. The large main saloon provides excellent visibility
and sitting area for eight people.The saloon includes a navigation area, an
inside steering station and the second refrigerator. The galley is a generous
size with: Alpes four-burner cooker, Alpes oven, main refrigerator, ice-maker,
washing-machine. There is a crew cabin with a separate toilet.

Die Oliria ist eine Bermuda-Ketch, die von der Werft Sangermani in Lavagna gebaut und
1976 vom Stapel gelassen wurde. Das Besondere an der Oliria ist, dass sie bislang nur zwei Eigner hatte und
nie für Charterzwecke vermietet wurde. Der erste Eigner besaß die Yacht von
1976 bis 1998, der derzeitige Eigner seit 1998 bis heute. Die Sorgfalt, mit der die Oliria gepflegt wurde, zeigt sich bei einer Besichtigung der Yacht und bei Betrachtung der im Laufe der Jahre durchgeführten Wartungsarbeiten, insbesondere durch den derzeitigen Eigner. Dank einer kürzlich erfolgten vollständigen und umfassenden Überholung in der Sangermani-Werft präsentiert sie sich nun in einem Zustand, der besser ist als neu.

Überholung 2025/26: Neuer Volvo Penta-Motor mit 175 PS – 13-kW-Generator von Koeler, überholt bei Koeler – Renovierung des Maschinenraums, Schallisolierung, Abgasanlagen für Motor und Generator – Demontage des Mastes, Lackierung, neues Bugvorstag – Neuer innerer Steuerstand – Wartung der elektrischen und manuellen Winden – Neues Bugstrahlruder – Neue Bugreling und Relingsstützen – Neue Sangermani-Gangway – Abbeizen der Unterwasserlackierung, Austausch von Seeventilen und Auspuffanlagen – Überholung der Wellenleitung (neu im Jahr 2022), Reinigung des Stevenrohrs, Austausch der Buchsen, Wartung des 5-flügeligen Max-Prop-Propellers (neu im Jahr 2025) – Neue Elektrik, neue Motor-Batterien, Bugstrahlruder und Wartungsarbeiten – Neue Regattasegel (2025–26) – Lackierung des Bootes

Die Eignerkabine im Heck verfügt über eine Doppel- und eine Einzelkoje mit einem
separaten, voll ausgestatteten Badezimmer. Die erste Gästekabine verfügt über zwei Einzelkojen. Die zweite
Gästekabine verfügt über eine obere und eine untere Koje. Es gibt ein gemeinsames Badezimmer
für die beiden Gästekabinen. Der große Hauptsalon bietet hervorragende Sichtverhältnisse
und Sitzgelegenheiten für acht Personen. Der Salon umfasst einen Navigationsbereich, einen
Innen-Steuerstand und den zweiten Kühlschrank. Die Kombüse ist großzügig
ausgelegt und verfügt über: einen Alpes-Herd mit vier Kochstellen, einen Alpes-Backofen, den Hauptkühlschrank, eine Eismaschine sowie
eine Waschmaschine. Es gibt eine Crew-Kabine mit separater Toilette.