1980 Nauticat 44, EUR 105.000,-

Nauticat 44 is an idol in the yachting world: strong, safe, reliable. This is a classic, super comfortable boat that is not afraid to face any storm. Thanks to the unique shape of the hull, the boat holds any wave perfectly and has a cruising speed of about 8 knots at 1400 rpm and a maximum speed of about 9.5 -10 knots at 1800. Average consumption is about 5.5 l / h. Under sail, the boat has excellent stability, speed and directional stability.
• Hull:
The boat is dry, has no damage, the hull is made of epoxy resin and has a side thickness of the underwater part of more than 5 centimeters. In October 2023, all layers of old antifouling were removed, it was primed with epoxy primer and 4 layers of fulling were applied. Also:
1. Fully painted with gelcoat in 10/2023
2. antifouling hempel systems primer+ anti filling 10/2023
3. Teak repair 5/2024
4. Repair of shrouds 7/2024
5. Inspection and adjustment of standing rigging 5/2024
6. Repair of deadwood pipe 10/2023
7. Polishing repair of all stainless steel structures 7/2024
8. Replacement of all glass on hatches 4/2024
9. Replacement of all kingstons and cranes 10/2024
•Anchor equipment:
Anchor winch fully serviced 5/2024
100 meters of new chain 10/2023

•Bow Thruster 5.5 kw serviced 5/2024
Works flawlessly, the controls are located at both posts.

•Sail rigging:
The boat has a staysail schooner sail rigging, it is easy to control, thanks to small sails and automatic strakes it allows you to change the tack without leaving the wheelhouse in bad weather. A virtually clean deck and passages from the running rigging make moving around the boat comfortable. The condition of all the sails is excellent, replacement/repair/cleaning is not required. Completeness:
1. Genoa 110% furling service, sail repair and cleaning 6/2024
2. Staysail #1 service and cleaning 6/2024
3. Trysail service and cleaning 6/2024
4. Staysail #2 service and cleaning 6/2024
5. Mainsail repair cleaning and maintenance of the reefing system/replacement of running rigging 6/2024
6. 7/2024 sewn and installed lazy bag, all covers for sails. There is also a 2nd set of blue covers repaired 6/2024
7. There are 2 sun awnings in good condition.
•deck equipment
1. Mooring lines with damper springs 2 pcs 8 by meters 7/2024
2. Mooring ends with a lag of 22 mm 2 pcs 12 m by 5/2024
3. Round fenders 3 pcs
4. Fenders A4 9 pcs new covers 5/2024
The interior space is organized around the wheelhouse - the deck saloon. This is one of the main highlights of the nauticat 44 with a 360 ° view and a huge sliding hatch in the ceiling.
The boat has 2 cabins, 2 toilets, a shower, a gas water heater to have hot water absolutely always.
Works:
1. Removing varnish/treating all surfaces in the wheelhouse with teak oil 2/2024
2. Sewing an absolutely new salon with a complete replacement of foam rubber and fittings 3/2024
3. Repair/replacement of faulty furniture fittings 2/2024
4. Dismantling, cleaning and repairing the water tank with dismantling the salon in the galley 3/2024
5. Replacing the fresh water supply pump 3/2024
6. Fresh water filter 3/2024
7. Installing an electro WC 5/2024
8. Installing an automatic drain system from the shower 7/2024
Electrical system:
1. Starter batteries 2/200 Ah 10/2023
2. On-board batteries 24V 2/180 Ah 10/2023
3. Battery network 12v 1/180 Ah
4. Raymarine i70s instrument wind/speed/depth 5/2024
5. Installation of additional and replacement with diode lamps 7/2024
6. 360 video surveillance installed 7/2024
7. WiFi router 7/2024
8. Robertson Ap300x hydraulic autopilot works perfectly.

• The engine compartment has an entrance through the floor in the wheelhouse cabin and allows you to access any point of the engine without difficulty. The engine has an additional noise-proof housing that allows you to use the space of the engine compartment for storing canisters with fuel or other large loads. The Ford Lehman 120 engine is a deformed marine motor famous for its unpretentiousness and enormous resources. Engine bay work:
  

1. Removing old and making new stainless steel fuel tank 2/2024

2. Removing and cleaning stainless steel reserve fuel tank 6/2024

3. Replacing impeller 10/2023
4. Replacing engine cooling pump 6/2024
5. Changing oil and filters 6/2024

6. Replacing all fuel filters
7. Installing electric pump and filter for pumping fuel. 6/2024
8. Cleaning fuel system 5/2024
9. Adjusting and servicing high pressure fuel pump 6/2024
Additionally, there is a huge amount of materials, tools and spare parts. A full set of rescue equipment is available.

This boat is at sea and ready to go to sea.
Designed by Sitala, built by Sitala

Nauticat 44 — Classic and Reliable

A legendary yacht with a stable hull and exceptional handling.
• Epoxy hull, underwater thickness 5+ cm
• Full hull refit and gelcoat repaint — 10/2023
• Teak deck restored — 5/2024
• New seacocks, valves, hatch glass — all serviced
• Powerful bow thruster (5.5 kW), serviced — 5/2024
• Staysail schooner rig, all sails in excellent condition (serviced 6/2024)
• 2 cabins, 2 toilets, shower, hot water, fully renovated saloon (2024)
• Ford Lehman 120 engine — simple, reliable, fully serviced (2023–2024)
• Cruising speed: 8 knots at 1400 rpm, consumption: 5.5 l/h
• Autopilot, WiFi, 360° cameras, new electric pump and filters
• New batteries (10/2023), Raymarine equipment (5/2024)
• Large set of spare parts and equipment included

The boat is at sea and ready to sail. Located in Montenegro.

Engine & Drive:
• Ford Lehman 120 HP diesel engine
• Side-Power 5.3 kW bow thruster

Sails & Rigging:
• Mainsail, genoa, 2 working jibs, trysail, gennaker
• Telescopic bowsprit
• Sail covers: mainsail cover, lazy bag, 4 jib covers
• Spare blocks, shackles, and various rigging hardware

Navigation & Electronics:
• Raymarine and Simrad navigation
• Furuno radar and Navtex
• Autopilot, VHF, wind/depth/speed instruments

Energy & Power:
• Flexible solar panels with controller
• 5,000W inverter
• 4 service batteries (180 Ah each, total 720 Ah)

Deck & Mooring:
• 3 anchors with 100 m of 10 mm chain and anchor bridle
• 8 fenders with covers + 3 ball fenders
• 2 mooring lines (22 mm) with shock absorbers
• 2 mooring lines (10 m, 26 mm)
• 2 rod holders
• Protective deck covers

Safety:
• Life raft, life jackets

Tender:
• Neptune dinghy (2.4 m) + Honda 2.3 HP outboard

Interior & Comfort:
• 2 toilets (1 electric)
• Water tanks: 750 L total
• Diesel tanks: 750 L / 500 L / 450 L
• Kitchen: gas cooker with oven, electric cooktop, fridge
• Gas water heater
• LPG bottles: 1×10 L + 4×3 L

Entertainment:
• Boss marine radio/CD player

Other:
• Many additional spare parts, tools, and consumables included (not listed in full).

Die Nauticat 44 ist ein Idol in der Yachtwelt: stark, sicher, zuverlässig. Dies ist ein klassisches, super komfortables Boot, das sich vor keinem Sturm fürchtet. Dank der einzigartigen Form des Rumpfes hält das Boot jede Welle perfekt und hat eine Reisegeschwindigkeit von etwa 8 Knoten bei 1400 U/min und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 9,5 -10 Knoten bei 1800. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,5 l/h. Unter Segel hat das Boot eine ausgezeichnete Stabilität, Geschwindigkeit und Richtungsstabilität.

• Rumpf:
  

Das Boot ist trocken, hat keine Schäden, der Rumpf ist aus Epoxidharz und hat eine Seitenstärke des Unterwasserteils von mehr als 5 Zentimetern. Im Oktober 2023 wurden alle Schichten des alten Antifoulings entfernt, es wurde mit Epoxidgrundierung grundiert und 4 Schichten Spachtel aufgetragen. Außerdem:
1. Vollständiger Anstrich mit Gelcoat in 10/2023
2. Antifouling hempel systems primer+ anti filling 10/2023
3. Teakholz-Reparatur 5/2024
4. Reparatur der Wanten 7/2024
5. Inspektion und Einstellung des stehenden Tauwerks 5/2024
6. Reparatur des Totholzrohrs 10/2023
7. Polierreparatur aller Strukturen aus rostfreiem Stahl 7/2024
8. Auswechseln aller Glasscheiben an den Luken 4/2024
9. Erneuerung aller Kingstons und Kräne 10/2024
-Ankerausrüstung:
Ankerwinde vollständig gewartet 5/2024
100 Meter neue Kette 10/2023

-Bugstrahlruder 5,5 kw gewartet 5/2024
Funktioniert einwandfrei, die Bedienelemente befinden sich an beiden Pfosten.

-Segeltakelung:
Das Boot verfügt über eine Stagsegel-Schoner-Segel-Takelung, die leicht zu kontrollieren ist. Dank der kleinen Segel und der automatischen Schoten können Sie bei schlechtem Wetter die Wende ändern, ohne das Steuerhaus verlassen zu müssen. Ein praktisch sauberes Deck und Durchgänge von der laufenden Takelage machen das Bewegen auf dem Boot bequem. Der Zustand aller Segel ist ausgezeichnet, ein Austausch/Reparatur/Reinigung ist nicht erforderlich. Vollständigkeit:
1. Genua 110% Rollreffservice, Segelreparatur und Reinigung 6/2024
2. Stagsegel #1 Wartung und Reinigung 6/2024
3. Wartung und Reinigung des Trysegels 6/2024
4. Stagsegel #2 Wartung und Reinigung 6/2024
5. Reparatur des Großsegels, Reinigung und Wartung des Reffsystems/Auswechseln des laufenden Takelwerks 6/2024
6. 7/2024 genähte und montierte Lazy Bag, alle Bezüge für die Segel. Es wurde auch ein 2. Satz blauer Bezüge repariert 6/2024
7. Es gibt 2 Sonnensegel in gutem Zustand.
-Decksausrüstung
1. Festmacherleinen mit Dämpfungsfedern 2 Stück 8 x Meter 7/2024
2. Festmacher mit einer Verzögerung von 22 mm 2 Stück 12 m von 5/2024
3. Runde Fender 3 Stück
4. Fender A4 9 Stück neue Abdeckungen 5/2024
Der Innenraum ist um das Steuerhaus herum organisiert - der Decksalon. Dies ist eines der größten Highlights der Nauticat 44 mit einem 360°-Blick und einer riesigen Schiebeluke in der Decke.
Das Boot verfügt über 2 Kabinen, 2 Toiletten, eine Dusche, einen Gas-Wassererhitzer, um immer heißes Wasser zu haben.
Arbeiten:
1. Entfernen des Lacks/Behandeln aller Oberflächen im Steuerhaus mit Teaköl 2/2024
2. Nähen eines absolut neuen Salons mit komplettem Austausch von Schaumgummi und Armaturen 3/2024
3. Reparatur/Ersatz von defekten Möbelbeschlägen 2/2024
4. Demontage, Reinigung und Reparatur des Wassertanks mit Demontage des Salons in der Kombüse 3/2024
5. Auswechseln der Frischwasserzufuhrpumpe 3/2024
6. Frischwasserfilter 3/2024
7. Einbau eines Elektro-WCs 5/2024
8. Installation eines automatischen Abflusssystems aus der Dusche 7/2024
Elektrisches System:
1. Starterbatterien 2/200 Ah 10/2023
2. Bordbatterien 24V 2/180 Ah 10/2023
3. Batterieverbund 12v 1/180 Ah
4. Raymarine i70s Instrument Wind/Geschwindigkeit/Tiefe 5/2024
5. Einbau von zusätzlichen und Ersatz durch Diodenlampen 7/2024
6. Installation einer 360°-Videoüberwachung 7/2024
7. WiFi-Router 7/2024
8. Robertson Ap300x hydraulischer Autopilot funktioniert perfekt.

• Der Motorraum hat einen Zugang durch den Boden in der Steuerhauskabine und ermöglicht es Ihnen, jeden Punkt des Motors ohne Schwierigkeiten zu erreichen. Der Motor verfügt über ein zusätzliches schalldichtes Gehäuse, das es Ihnen ermöglicht, den Platz im Motorraum für die Lagerung von Kanistern mit Kraftstoff oder anderen großen Lasten zu nutzen. Der Ford Lehman 120 Motor ist ein verformter Schiffsmotor, der für seine Bescheidenheit und seine enormen Ressourcen bekannt ist. Arbeiten im Motorraum:
  

1. Entfernen des alten und Anfertigung eines neuen Kraftstofftanks aus Edelstahl 2/2024

2. Ausbau und Reinigung des Reservetanks aus Edelstahl 6/2024

3. Laufrad austauschen 10/2023
4. Auswechseln der Motorkühlpumpe 6/2024
5. Wechseln von Öl und Filtern 6/2024

6. Auswechseln aller Kraftstofffilter
7. Einbau einer elektrischen Pumpe und eines Filters zum Fördern von Kraftstoff. 6/2024
8. Reinigung des Kraftstoffsystems 5/2024
9. Einstellen und Warten der Hochdruck-Kraftstoffpumpe 6/2024
Zusätzlich gibt es eine große Menge an Materialien, Werkzeugen und Ersatzteilen. Ein kompletter Satz Rettungsausrüstung ist vorhanden.

Dieses Boot ist auf See und bereit, in See zu stechen.
Entworfen von Sitala, gebaut von Sitala

Nauticat 44 - Klassisch und verlässlich

Eine legendäre Yacht mit einem stabilen Rumpf und außergewöhnlichem Handling.

• Epoxy-Rumpf, Unterwasser-Stärke 5+ cm
  
• Vollständige Überholung des Rumpfes und Neuanstrich des Gelcoats - 10/2023
  
• Teakdeck restauriert - 5/2024
  
• Neue Seeventile, Ventile, Lukenglas - alles gewartet
  
• Leistungsstarkes Bugstrahlruder (5,5 kW), gewartet - 5/2024
  
• Stagsegel-Schoner-Rigg, alle Segel in ausgezeichnetem Zustand (gewartet 6/2024)
  
• 2 Kabinen, 2 Toiletten, Dusche, Warmwasser, komplett renovierter Salon (2024)
  
• Ford Lehman 120 Motor - einfach, zuverlässig, vollständig gewartet (2023-2024)
  
• Reisegeschwindigkeit: 8 Knoten bei 1400 U/min, Verbrauch: 5,5 l/h
  
• Autopilot, WiFi, 360°-Kameras, neue elektrische Pumpe und Filter
  
• Neue Batterien (10/2023), Raymarine Ausrüstung (5/2024)
  
• Großes Set an Ersatzteilen und Ausrüstung inklusive
  

Das Boot ist auf See und bereit zum Segeln. Liegt in Montenegro.

Motor & Antrieb:
- Ford Lehman 120 PS Dieselmotor
- Side-Power 5,3 kW Bugstrahlruder

Segel & Takelage:
- Großsegel, Genua, 2 Arbeitsfocks, Trysegel, Gennaker
- Teleskop-Bugspriet
- Segelabdeckungen: Großsegelabdeckung, Lazy Bag, 4 Fockabdeckungen
- Ersatzblöcke, Schäkel und diverses Takelmaterial

Navigation & Elektronik:
- Raymarine und Simrad Navigation
- Furuno Radar und Navtex
- Autopilot, VHF, Wind-/Tiefen-/Geschwindigkeitsinstrumente

Energie & Strom:
- Flexible Sonnenkollektoren mit Controller
- 5.000W Wechselrichter
- 4 Servicebatterien (je 180 Ah, insgesamt 720 Ah)

Deck & Liegeplatz:
- 3 Anker mit 100 m 10 mm Kette und Ankergeschirr
- 8 Fender mit Abdeckungen + 3 Kugelfender
- 2 Festmacherleinen (22 mm) mit Stoßdämpfern
- 2 Festmacherleinen (10 m, 26 mm)
- 2 Rutenhalter
- Schutzabdeckungen für das Deck

Sicherheit:
- Rettungsinsel, Schwimmwesten

Beiboot:
- Neptun Beiboot (2,4 m) + Honda 2,3 PS Außenborder

Interieur & Komfort:
- 2 Toiletten (1 elektrisch)
- Wassertanks: 750 L insgesamt
- Dieseltanks: 750 L / 500 L / 450 L
- Küche: Gasherd mit Backofen, Elektrokochfeld, Kühlschrank
- Gas-Wasserboiler
- Flüssiggas-Flaschen: 1×10 L + 4×3 L

Unterhaltung:
- Boss-Marineradio/CD-Spieler

Sonstiges:
- Viele zusätzliche Ersatzteile, Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien enthalten (nicht vollständig aufgeführt).