1990 Lemsteraak Zilveren Zwaan - Hoek Design Roefuitvoer, EUR 370.000,-

Zeer snelle Lemsteraak met rijke historie in het wedstrijdveld. Houtwerk gelakt 2024. 

 

Het ontwerp de Zilveren Zwaan is door kenners gewaardeerd als een van de mooiste ontwerpen van Andre Hoek. Deze aak heeft een rijke historie in het wedstrijdveld en is dus ook een snelle zeiler. Deze aak heeft een hydraulische maststrijkinstallatie, fokkeschootlier en zwaardlieren. Het fraai gelijnde casco van Eeltje Kuperus is bij de bouw van binnen en buiten gestraald. Op kritische plaatsen is roestvrijstaal toegepast. 

Er is een nieuwe set zeilen (fok/kluiver/grootzeil) van Molenaar. Ten behoeve van wedstrijdzeilen is er in de afgelopen jaren veel verbeterd. 

Het kersenhouten interieur is volgens de hoogste standaard gemaakt door de firma Dörr te Lemmer. De kombuis is ruim van opzet en uitgevoerd met cardanisch opgehangen Force 10 rvs fornuis met oven. Aan stuurboord is de navigatiehoek met schakelpaneel. In de salon is aan beide kanten een zitplaats met veel kastruimte. De massief ingelegde essenhouten vloer maakt het interieur sfeervol maar toch ook licht. De mastercabin met spoelbak heeft royale stahoogte en is voorzien van 2 persoonsbed met lattenbodem. In de doorgang is een separate douche en toilet. In het voorschip is een ruime 4 persoons hut met fraaie koekoek. 

In 2001 is een nieuwe Steyr 155 PK hoofdmotor ingebouwd. De motorkamer is recent gerenoveerd waarbij er nieuwe tanks zijn geplaatst. Het potdeksel en de kuip zijn belegd met massief (gelakt) teakhout. Verder is de Zilveren Zwaan uitgerust met klapschroef, oliebad schroefas, generator, 2000 watt omvormer, extra zware Bosch dynamo. Houtwerk gelakt in 2024. 


 

Sehr schnelle Lemsteraak mit reicher Geschichte im Rennbereich. Holzarbeiten lackiert 2024.



Der Entwurf der Zilveren Zwaan wird von Kennern als einer der besten Entwürfe von Andre Hoek eingestuft. Diese Barkasse hat eine reiche Geschichte im Rennsport und ist daher auch ein schneller Segler. Dieser Kahn verfügt über ein hydraulisches System zum Senken des Mastes, eine Fockwinde und Schwerter. Der wunderschön ausgekleidete Rumpf von Eeltje Kuperus wurde beim Bau innen und außen gestrahlt. An kritischen Stellen wurde rostfreier Stahl verwendet.

Es gibt einen neuen Satz Segel (Fock/Großsegel) von Molenaar. Für das wettbewerbsorientierte Segeln wurden in den letzten Jahren viele Verbesserungen vorgenommen.

Das Interieur aus Kirschholz wurde von der Firma Dörr in Lemmer auf höchstem Niveau gefertigt. Die Kombüse ist geräumig und mit einem kardanisch aufgehängten Force 10-Edelstahlherd mit Backofen ausgestattet. An Steuerbord befindet sich die Navigationsecke mit Schalttafel. Der Salon verfügt über Sitzgelegenheiten auf beiden Seiten und reichlich Schrankraum. Der Boden aus massiver Esche mit Intarsien macht den Innenraum stimmungsvoll und hell. Die Eignerkabine mit Waschbecken hat eine großzügige Stehhöhe und ist mit einem Doppelbett mit Lattenrost ausgestattet. Im Gang gibt es eine separate Dusche und Toilette. Im vorderen Teil des Bootes befindet sich eine geräumige 4-Personen-Kabine mit einer schönen Koekoek.

Ein neuer Steyr-Hauptmotor mit 155 PS wurde im Jahr 2001 eingebaut. Der Maschinenraum wurde kürzlich mit neuen Tanks renoviert. Das Dollbord und das Cockpit sind mit massivem (lackiertem) Teakholz ausgekleidet. Darüber hinaus ist die Silver Swan mit einem Faltpropeller, einer Propellerwelle mit Ölbad, einem Generator, einem 2000-Watt-Wechselrichter und einer extra starken Bosch-Lichtmaschine ausgestattet. Die Holzarbeiten wurden 2024 lackiert.