2019 Lagoon 50, EUR 885.000,-

Lagoon 50, 2019 — genuine Owner version, EU VAT paid, Monaco flag. One private owner from new, never chartered. Approx. 1,350 engine hours, serviced annually (last service April 2026).

True Owner layout: the entire starboard hull is the owner's suite, with private head, shower and dressing. The port hull holds two guest cabins, each en-suite, plus a central cabin. Each bow has a forepeak: to starboard a working bathroom (WC, basin and shower), to port a crew cabin now used as storage/spares, easily converted back.

What sets this boat apart from other 2019 Lagoon 50s is the systems specification, upgraded well beyond factory standard:

Energy: 22 kWh Mastervolt lithium bank (MLI Ultra, 2021) with Mass Combi Pro inverter/charger, and 1,720 W SunPower Maxeon solar (2023). Genuine autonomy — no imminent electrical refit for the next owner.
Climate: factory Dometic A/C in the owner's suite replaced with ultra-quiet, low-draw Frigomar units, running air conditioning all night at anchor on the lithium bank alone, generator off. Onan 11 kW generator (approx. 1,200 h).
Connectivity: professional Peplink system bonding Starlink and 5G for reliable internet almost anywhere — purpose-built, ideal for extended cruising and working aboard.
Water: 100 L/h watermaker plus reverse-osmosis drinking-water system (chilled still or sparkling on tap).
Deck: Opacmare hydraulic passerelle, Tenderlift hydraulic aft platform (250 kg), all-electric winches, flybridge hardtop with full covers.
Sails: near-new Code 0; Dacron square-top mainsail and self-tacking jib (2019, lightly used); lazy bag renewed 2024.
Tender: Surmarine ST330 with console and Yamaha 20 hp (2024), included.

Full B&G navigation package; safety equipment above builder's standard (liferaft and lifejackets serviced 2026, EPIRB). Meticulously maintained, full documentation available.

EU VAT paid — worth comparing the real cost against VAT-not-paid boats. Serious enquiries welcome; viewings by appointment.

Lagoon 50, Baujahr 2019 – echte Eigner-Version, EU-Mehrwertsteuer entrichtet, Flagge von Monaco. Seit Neuzulassung im Besitz eines einzigen privaten Eigners, nie verchartert. Ca. 1.350 Betriebsstunden, jährlich gewartet (letzte Wartung im April 2026).

Echte Eigneraufteilung: Der gesamte Steuerbordrumpf bildet die Eignersuite mit eigenem WC, Dusche und Ankleidezimmer. Der Backbordrumpf beherbergt zwei Gästekabinen, jeweils mit eigenem Bad, sowie eine zentrale Kabine. An jedem Bug befindet sich ein Vorpiek: an Steuerbord ein Arbeitsbadezimmer (WC, Waschbecken und Dusche), an Backbord eine Crewkabine, die derzeit als Stauraum/Ersatzteilraum genutzt wird und leicht wieder umgerüstet werden kann.

Was dieses Boot von anderen Lagoon 50 aus dem Jahr 2019 unterscheidet, ist die Systemausstattung, die weit über den Werksstandard hinaus verbessert wurde:

Energie: 22-kWh-Lithium-Batteriebank von Mastervolt (MLI Ultra, 2021) mit Mass Combi Pro-Wechselrichter/Ladegerät sowie 1.720 W SunPower Maxeon-Solaranlage (2023). Echte Autonomie – für den nächsten Eigner steht keine dringende elektrische Nachrüstung an.
Klima: Die werkseitige Dometic-Klimaanlage in der Eignersuite wurde durch extrem leise, stromsparende Frigomar-Geräte ersetzt, die die Klimaanlage die ganze Nacht über vor Anker allein über die Lithium-Batteriebank betreiben, ohne dass der Generator eingeschaltet werden muss. Onan-Generator mit 11 kW (ca. 1.200 Betriebsstunden).
Konnektivität: Professionelles Peplink-System, das Starlink und 5G miteinander verbindet und fast überall zuverlässiges Internet gewährleistet – speziell für diesen Zweck entwickelt, ideal für längere Törns und das Arbeiten an Bord.
Wasser: 100 l/h Wassermacher sowie Umkehrosmose-Trinkwassersystem (gekühltes stilles oder sprudelndes Wasser aus dem Hahn).
Deck: Hydraulische Opacmare-Passerelle, hydraulische Tenderlift-Heckplattform (250 kg), vollelektrische Winden, Flybridge-Hardtop mit vollständigen Abdeckungen.
Segel: Neuwertiges Code-0-Segel; Dacron-Großsegel mit quadratischem Top und selbstwendende Fock (2019, kaum benutzt); Lazy Bag 2024 erneuert.
Beiboot: Surmarine ST330 mit Konsole und Yamaha 20 PS (2024), im Lieferumfang enthalten.

Komplettes B&G-Navigationspaket; Sicherheitsausrüstung über dem Werftstandard (Rettungsinsel und Rettungswesten 2026 gewartet, EPIRB). Sorgfältig gewartet, vollständige Unterlagen vorhanden.

EU-Mehrwertsteuer entrichtet – es lohnt sich, die tatsächlichen Kosten mit denen von Booten ohne Mehrwertsteuerabgabe zu vergleichen. Ernsthafte Anfragen sind willkommen; Besichtigungen nach Vereinbarung.