1984 Jeanneau Sunshine 38, EUR 59.000,-

Voilier Jeanneau Sun Shine 38 (1984) – voyage hauturier – prêt à partir

De retour d’un tour de l’Atlantique, révisé, prêt à repartir pour une transatlantique ou un tour du monde.
Équipé et entretenu pour le large depuis 13 ans.

BATEAU
Coque kevlar/fibre de verre, sans osmose
Quillard 3 cabines doubles, tirant d’eau 1,80 m
Barre franche, cockpit très spacieux
Grande jupe au ras de l’eau
Nombreux rangements
Conception simple et fiable : coque accessible partout, ligne d’arbre, moteur accessible de face
Gréé pour équipage réduit ou solitaire

GRÉEMENT ET VOILES
Gréement dormant 2025, courant 2025-2026
Étai largable Dyneema 2025
GV semi-lattée 3 ris (2023)
Génois triradial Pro Hybrid sur Furlex 304S (2025)
Solent arisable (2025)
Spis asymétrique et symétrique
Manœuvres ramenées au cockpit
5 winchs self-tailing
Capote, bimini, lazy-bag révisés 2026

MOTEUR ET ÉNERGIE
Remotorisé 2013 : Solé Mini-33, 1980 h, entretenu par un pro
Électricité refaite par un électricien pro
240 Ah AGM, 280 W solaires rigides (2 circuits)
Frigo sur-isolé, groupe froid 2024

NAVIGATION ET SÉCURITÉ
Pilote Raymarine EV-200 mode vent (2022)
Pilote de secours Simrad TP 32
AIS émetteur/récepteur, VHF grande portée
Données vent, navigation, énergie consultables à distance
Radeau 6 places valide 2028
Balise EPIRB valide 2032
Pompes de cale : automatique 2025, manuelle, sur refroidissement moteur

CONFORT ET MOUILLAGE
Carré convertible en lit double
Moustiquaires, four-gazinière, toilettes électriques
Douche de jupe, 2 × 100 L d’eau, dessalinisateur (option)
2 ancres Kobra 16 kg
Guindeau Lofrans 1000 W, commandes avant et cockpit
Système anti-roulis au mouillage

Passe-coques Randex 2025, safran révisé 2021
Toutes les factures disponibles

Visible à Arzal. Visite virtuelle, photos et inventaire complet sur demande.

Segelboot Jeanneau Sun Shine 38 (1984) – Hochseetörn – abfahrbereit

Zurück von einer Atlantikumrundung, überholt, bereit für eine Transatlantikfahrt oder eine Weltumsegelung.
Seit 13 Jahren für den Hochseeeinsatz ausgerüstet und gewartet.

BOOT
Rumpf aus Kevlar/Glasfaser, osmosenfrei
Kielboot mit 3 Doppelkabinen, Tiefgang 1,80 m
Pinnensteuerung, sehr geräumiges Cockpit
Hoher, bis zum Wasserspiegel reichender Spritzschutz
Zahlreiche Stauräume
Einfaches und zuverlässiges Design: Rumpf überall zugänglich, Wellenlinie, Motor von vorne zugänglich
Für kleine Besatzung oder Einhandsegler ausgerüstet

TAUWERK UND SEGEL
Stehendes Rigg 2025, laufendes Rigg 2025–2026
Lösbares Dyneema-Vorstag 2025
Halbgelattetes Großsegel mit 3 Reffs (2023)
Triradiale Pro-Hybrid-Genua auf Furlex 304S (2025)
Ausrollbares Solent (2025)
Asymmetrisches und symmetrisches Spinnaker-Segel
Bedienungsleinen ins Cockpit geführt
5 selbstholende Winschen
Spritzpersenning, Bimini und Lazy-Bag 2026 überholt

MOTOR UND ENERGIE
2013 neu motorisiert: Solé Mini-33, 1.980 Betriebsstunden, von einem Fachmann gewartet
Elektrik von einem professionellen Elektriker erneuert
240 Ah AGM, 280 W starre Solarmodule (2 Stromkreise)
Hochisolierter Kühlschrank, Kühlaggregat 2024

NAVIGATION UND SICHERHEIT
Raymarine EV-200 Autopilot im Windmodus (2022)
Simrad TP 32 Notautopilot
AIS-Sender/Empfänger, UKW-Funk mit großer Reichweite
Wind-, Navigations- und Energiedaten aus der Ferne abrufbar
6-Personen-Rettungsinsel, gültig bis 2028
EPIRB-Notfunkbake, gültig bis 2032
Lenzpumpen: automatisch (gültig bis 2025), manuell, über Motorkühlung

KOMFORT UND ANLEGEPLATZ
Salon, umwandelbar in ein Doppelbett
Fliegengitter, Gasherd, elektrische Toilette
Borddusche, 2 × 100 l Wasser, Entsalzungsanlage (optional)
2 Kobra-Anker à 16 kg
Lofrans-Ankerwinde 1000 W, Bedienelemente im Bug und im Cockpit
Anti-Roll-System vor Anker

Randex 2025-Durchführungen, Ruderblatt 2021 überholt
Alle Rechnungen liegen vor

Zu besichtigen in Arzal. Virtueller Rundgang, Fotos und vollständige Inventarliste auf Anfrage.