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Jeanneau Sun Fast 30 One Design
Hochseeregattasegelboot
- Länge x Breite8,99 m x 2,99 m
- Tiefgang2,00 m
- Baujahr2024
- MaterialKunststoff GFK
- Zugel. Personenzahl4 Personen
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- HerstellerJeanneau
- ModellSun Fast 30 One Design
- ZustandneuwertigZustandsbewertung
- CE-KennzeichnungA - HochseeDie CE-Kennzeichnung
- Anz. Kojen2 Kojen
- AntriebSaildriveAntriebsarten
- MotorNANNI
- Motorleistung1 x 10 PS / 7 kW
- Treibstoff40 l Diesel
- MastmaterialCarbon
- Groß-Segel33 m²
- Fock21 m²
- Genua26 m²
- Spinnaker102 m²
- Gennaker47 m²
- Winschen4 manuell
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Standort
Frankreich » Bretagne
Bemerkungen
2024 Jeanneau Sun Fast 30 One Design, EUR 150.000,-
Dies ist der Text in der Originalsprache.
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Préparé et entretenu par un professionnel, VMG préparation (Lorient France) et par ses propriétaires .
Le bateau est toujours stocké à terre sur son Ber lorsqu'il ne navigue pas (contrat port à sec)
Voiles :
10 Voiles Delta racing : Tourmentin/Voile de Cape/Foc de brise ORC/ J3 /J2 /Gennaker/ Spi Asymétrique A2 en 0.9oz / Spi Asymetrique A4 en 1.3oz / GV de course / GV de convoyage, voiles plates en laminé ZZ ARAMIDE de chez Contender . Toutes les voiles sont de Mars 2024 , et entretenues chaque année.
Sécurité :
Equipement complet conforme aux RSO2
Batteries :
2 batteries service AGM 100 A chacune et une batterie moteur
Electronique :
B&G Triton Edge.Pilote automatique : Système B&G H5000 haute précision avec vérin électrique Ray marine Type 1.
Afficheur derrière le mat : B&G Nemesis 9
1 Controleur de tension et de charge.
1 ordinateur 12V sans ventilateur intelcore i7 avec support mural et écran plat Samsung 22" et double fixation possible pour l'écran , table à carte et roof (écran déporté)
Ber de transport spécifique avec conformateurs
Bout-dehors : Version rétractable en Carbone. avec double tack line.
Préparation du bateau par un professionnel , VMG préparation, Lorient
Palmarès , course en monotypie :
2024 : Drheam Cup 5ème/9
2025: Spi Ouest France 4ème/9 Armen Race 1er/4 La Trinité-Cowes 1er/4 Cowes Dinard 2nd/5
2026 : Drheam Cup 1er.
Disponible en Europe
Dieser Text wurde automatisch übersetzt.
Es wurde von einem Fachmann (VMG Préparation, Lorient, Frankreich) sowie von seinen Eigentümern vorbereitet und gewartet.
Das Boot wird immer an Land auf seinem Slipwagen gelagert, wenn es nicht segelt (Trockenlagerungsvertrag)
Segel:
10 Delta-Racing-Segel: Stormfock/Kappsegel/ORC-Sturmfock/ J3 / J2 / Gennaker / Asymmetrischer Spinnaker A2 in 0,9 oz / Asymmetrischer Spinnaker A4 in 1,3 oz / Renngroßsegel / Transportgroßsegel, Flachsegel aus ZZ-ARAMIDE-Laminat von Contender. Alle Segel stammen aus dem März 2024 und werden jährlich gewartet.
Sicherheit:
Vollständige Ausrüstung gemäß RSO2
Batterien:
2 AGM-Betriebsbatterien mit je 100 A und eine Motorstartbatterie
Elektronik:
B&G Triton Edge. Autopilot: Hochpräzises B&G H5000-System mit elektrischem Raymarine-Stellantrieb Typ 1.
Display hinter dem Mast: B&G Nemesis 9
1 Spannungs- und Laderegler.
1 lüfterloser 12-V-Computer mit Intel Core i7-Prozessor, Wandhalterung und 22-Zoll-Flachbildschirm von Samsung; doppelte Befestigungsmöglichkeit für den Bildschirm, Kartentisch und Dach (abgesetzter Bildschirm)
Spezielle Transporttrage mit Formstützen
Bugspriet: Einziehbare Version aus Carbon mit doppelter Tack-Leine.
Vorbereitung des Bootes durch einen Fachmann, VMG-Vorbereitung, Lorient
Erfolgsbilanz, Einheitsklassen-Regatten:
2024: Drheam Cup 5./9
2025: Spi Ouest France 4. von 9, Armen Race 1. von 4, La Trinité-Cowes 1. von 4, Cowes Dinard 2. von 5
2026: Drheam Cup 1.
In Europa verfügbar
Ausstattung
- Batterie
- Bilgepumpe
- Rettungsinsel
- Bordcomputer
- Kompass
- GPS
- Autopilot
- UKW-Funk
- Windmesser
- Tiefenmesser
- Geschwindigkeitsmesser
- AIS
- EPIRB
- MOB-System
Services
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