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Segelyacht

Hanse 545

Overdrages med ny Yanmar 4JH110 motor

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DKK 1.975.000,-

ca. EUR 264.165,-


  • Länge x Breite16,08 m x 4,98 m
  • Tiefgang2,48 m
  • Baujahr2010
  • MaterialKunststoff GFK
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • HerstellerHanse Yachts
  • Modell545
  • Verdrängung20.200 kg
  • MotorYanmar 4JH110 (2026)
  • Motorleistung1 x 110 PS / 81 kW
  • TreibstoffDiesel

Standort

Dänemark » Ishøj


Bemerkungen

2010 Hanse 545, DKK 1.975.000,-

HINWEIS: Wird an den neuen Eigentümer mit einem neuen Yanmar 4JH110-Motor übergeben!

Hanse 545 – Ein seltenes Juwel, entworfen von Judel/Vrolijk & Co, hier in einer Ausführung mit insgesamt drei Vorbesitzern, die im Laufe der Zeit regelmäßig modernisiert und aufgerüstet wurde.

Diese einzigartige Hanse 545, eine Rarität auf dem dänischen Markt, wurde als leistungsstarke Segelyacht mit kompromisslosem Komfort konzipiert. Entworfen von der renommierten Hanse-Yachtwerft, vereint diese Yacht elegantes Design mit außergewöhnlichen Segeleigenschaften.

Die Yacht besticht durch ihr modernes Erscheinungsbild mit einem geräumigen Cockpit, zwei Ruder und einer großen, klappbaren Badeplattform. Die stilvollen Oberlichter und großen Rumpffenster sorgen für eine fantastische Lichtdurchflutung, während die technischen Lösungen ein souveränes Segelverhalten garantieren. Die Raumaufteilung des Bootes bietet komfortablen Platz für bis zu sechs Personen in drei Doppelkojen. Die Kapitänskajüte, die sich im vorderen Teil des Bootes befindet, verfügt über eine eigene Toilette und Dusche, während sich zwei geräumige Gästekabinen im Heck befinden.

Die Pantry befindet sich an Steuerbord neben dem Eingang und ist äußerst gut ausgestattet mit zwei Kühlschränken, zwei Gefrierfächern, einem 3-Flammen-Gasherd mit Backofen, einer Mikrowelle sowie reichlich Arbeits- und Stauraum. An Backbord befindet sich ein Navigationsbereich, der ebenfalls zwei weitere Kühlschränke enthält, während sich weiter achtern eine Toilette mit Dusche befindet. Die Aufteilung des Salons bietet sowohl ein L-förmiges Sofa mit Tisch an Backbord als auch ein bequemes Sofa an Steuerbord, was für eine gemütliche Atmosphäre an Bord sorgt.

Ein charakteristisches Merkmal der Hanse-Serie ist das serienmäßige Selbstholer-Focksegel. Alle Leinen sind zum Steuermann geführt, was es ermöglicht, das Boot mit einer kleinen Besatzung zu segeln, ohne das Cockpit verlassen zu müssen. Dieses Modell ist zudem sowohl mit einem Bug- als auch einem Heckstrahlruder ausgestattet, was das Manövrieren und die Handhabung des Bootes unglaublich einfach macht. Das Cockpit ist ganz auf Komfort ausgelegt und verfügt über maßgeschneiderte Cockpitkissen, zwei Daybeds unter der großen Sprayhood sowie eine große Sonnenliege im Bug.

Bei genau diesem Exemplar ist Folgendes besonders hervorzuheben:

  • Die Takelage wurde demontiert, der Mast wurde lackiert und die Elektrik sowie die Laterne wurden ausgetauscht (2021)
  • Elvstrøm EPEX Großsegel und Vorsegel (2021)


  • Sprayhood mit rundumlaufendem Sonnen- und Moskitonetz (2021)
  • Die Polster vor der Sprayhood können mit einem Baumzelt vom Mast bis zur Sprayhood abgedeckt werden (2021)
  • Cockpit-Zelt, das rundum am Bimini befestigt ist (2021)
  • Seilwerk ausgetauscht (2021)
  • das Achterdeck schwarz lackiert (2021)


  • der Batteriesatz sowie die Navigationsausrüstung durch Garmin-Geräte ersetzt (2020)
  • ferngesteuerter Autopilot, neues Motordisplay und Thruster-Steuerung (2021)
  • Elektrik überprüft (2021)
  • Rumpfdurchführungen ausgetauscht (2021)
  • Bedienung verschiedener Leuchten über ein Bedienfeld am Cockpittisch (Beleuchtung im Mast, am Baum und am Cockpittisch)
  • Klimaanlage an Bord


  • Sitzgruppe renoviert mit neuem, mit Naturleder bezogenem Schaumstoff, inkl. Kissen und Teppich (2021)
  • Matratzenauflagen von Dunlopillo


Hanse Yachts, bekannt für ihre Handwerkskunst und Qualität, werden an der Ostseeküste in Deutschland hergestellt. Jede Yacht wird auf Bestellung nach hohen Standards in Bezug auf Technik und Verarbeitung gebaut, und dank umfangreicher Individualisierungsmöglichkeiten ist jede Hanse ein Unikat.

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