1997 Hallberg-Rassy 42F MKII, EUR 219.000,-

Zeer compleet super zeewaardig zeiljacht in topconditie .
Veel nieuwe apparatuur zoals B&G Halo 20+ radar met Doppler funtie in cominatie met B&G daglichtplotter Zeus S9 2025 op stuurstand in Scanstrut box.
Nieuwe Raymarine AIS 2025. Radarreflector in mast 2026
Victron 3000 combi lader/omvormer 2025 with Victron Cerbo touchscreen
Sprayhood, hoes stuurstand en kuiptent 2026 , bimini
Vloerbedekking 2 sets,
waarvan een set nieuw door het hele schip.
Autopilot Raymarine met afstandbediening, wind log diepte in cockpit.
Extra B&G Zeus 9 plotter 2017 binnen bij de kaartentafel.
VHF shipmate
4 x 12 volt accu’s boordnet 2025 en 1 x 12 volt startaccu 2025
Teakdek voor leeftijd in uitstekende staat, geen lekkages.
Romp in originele gelcoat , schadevrij altijd binnenstalling in de winter.
Het onderwaterschip is in 2025 geheel kaal gehaald.
3 blads klapschroef .
Elektrische boegschroef en Ankerlier met voetschakelaars en losse afstandbediening
Grootzeil doorgelat in mast hydraulisch , voorzeil hydraulisch, bediening naast de stuurstand. Stormsail.
3 elektrische Lewmar lieren en 1 handmatig
Achterspanner Navtec A370
Boiler werkt op 220 volt en wordt ook verwarmd door draaiende motor.
Webasto termostatische dieselheater door het hele schip.
Alle gebruiksaanwijzingen en handboeken van het schip en alle apparatuur aanwezig

Sehr gut ausgestattete, äußerst seetüchtige Segelyacht in erstklassigem Zustand.
Zahlreiche neue Geräte, darunter ein B&G Halo 20+ Radar mit Doppler-Funktion in Kombination mit einem B&G-Taglichtplotter Zeus S9 2025 am Steuerstand in einer Scanstrut-Box.
Neues Raymarine AIS 2025. Radarreflektor im Mast 2026
Victron 3000 Kombi-Ladegerät/Wechselrichter 2025 mit Victron Cerbo-Touchscreen
Spritzverdeck, Steuerhausabdeckung und Cockpitverdeck 2026, Bimini
Bodenbelag 2 Sätze,
davon ein Satz neu im gesamten Schiff.
Raymarine-Autopilot mit Fernbedienung, Wind- und Tiefenanzeige im Cockpit.
Zusätzlicher B&G Zeus 9-Kartenplotter 2017 im Innenraum am Kartentisch.
VHF Shipmate
4 x 12-Volt-Batterien für das Bordnetz 2025 und 1 x 12-Volt-Starterbatterie 2025
Teakdeck in einem für das Alter hervorragenden Zustand, keine Undichtigkeiten.
Rumpf im Original-Gelcoat, unbeschädigt, im Winter stets in einer Hallenlagerung untergebracht.
Der Unterwasserrumpf wurde im Jahr 2025 vollständig entlackt.
3-Blatt-Faltpropeller.
Elektrisches Bugstrahlruder und Ankerwinde mit Fußschaltern und separater Fernbedienung
Großsegel mit hydraulischer Durchlaufvorrichtung im Mast, Vorsegel hydraulisch, Bedienung neben dem Steuerstand. Sturmsegel.
3 elektrische Lewmar-Winden und 1 manuelle
Achterspanner Navtec A370
Der Boiler wird mit 220 Volt betrieben und zusätzlich durch den laufenden Motor beheizt.
Thermostatische Webasto-Dieselheizung im gesamten Schiff.
Alle Bedienungsanleitungen und Handbücher für das Schiff sowie die gesamte Ausrüstung sind vorhanden