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Gebrauchtboot, Jolle, Jollenkreuzer

Garcia Nouanni 45

Aluminium Integraljolle - Chantier Garcia - Isoliert

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EUR 200.000,-

EU-versteuert


  • Länge x Breite13,50 m x 4,30 m
  • Tiefgang1,05 - 2,50 m
  • Baujahr1986
  • MaterialAluminium
  • Zugel. Personenzahl8 Personen
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • HerstellerGarcia Yachting
  • ModellNouanni 45
  • Zustandguter Zustand
  • Brückendurchfahrtshöhe20,00 m
  • Verdrängung12.500 kg
  • Ballast4.800 kg
  • SteuerungRadsteuerung
  • Stehhöhe200 cm
  • Anz. Kabinen4 Kabinen
  • Anz. Kojen8 Kojen
  • Anz. Naßzellen1 Nasszelle
  • Frischwassertank1.000 l Wasser
  • AntriebWellenantrieb D-Drive
  • MotorPerkins 4108
  • Motorleistung1 x 50 PS / 37 kW
  • Treibstoff600 l Diesel
  • Motorstunden2.500 h
  • MastmaterialAluminium
  • Masthöhe17,50 m
  • Groß-Segel40 m²
  • Fock34 m²
  • Genua63 m² (Rollreff)

Standort

Frankreich » Bretagne


Bemerkungen

1986 Garcia Nouanni 45, EUR 200.000,-

Dies ist der Text in der Originalsprache.

Einen kurzen Moment, der Text wird übersetzt.

Der Text konnte leider nicht automatisch übersetzt werden.

Un voilier rare, robuste et prêt pour le grand voyage, bien entretenu et en bon état.

Dossier complet sur demande (inventaire, photos et vidéos).

Bateau visible en France (Bretagne).

PRESENTATION
Ce Nouanni est un dériveur intégral en aluminium conçu par P. Harlé et construit par le chantier Garcia, référence incontournable pour le grand voyage.
Pensé pour l’exploration et l’autonomie, il est entièrement isolé et équipé d’un chauffage performant, offrant un confort optimal dans toutes les latitudes, des tropiques aux zones polaires. Avec 4 cabines et 8 couchages, il est idéal pour la navigation en famille ou entre amis.
Sa capacité de charge et son autonomie sont impressionnantes : 3,5 tonnes de charge utile, dont 1 000 L d’eau et 600 L de gasoil. Il dispose de 630 W de panneaux solaires, de trois alternateurs (dont un sur la ligne d’arbre) et d’une antenne Starlink, garantissant une autonomie énergétique et des communications fiables en toutes circonstances.
Grâce à ses deux dérives relevables, le bateau peut accéder à des mouillages peu profonds et s’échouer facilement. Sa stabilité de route, son équilibre sous voiles et sa descente étanche en font un bateau sûr et performant. Au portant, il peut couvrir jusqu’à 150 milles nautiques par jour.

HISTORIQUE
Acquis en 2020 pour un voyage au long cours, nous avons effectué un tour de l’Atlantique Nord (2022-2025) : Afrique, Amazonie, Caraïbes, Terre-Neuve, Groenland et Arctique Canadien à proximité du passage du Nord-Ouest (1 an dont 8 mois dans les glaces).
Le bateau a bénéficié de trois gros refits : 2018/2019, 2022 (avant le voyage) et 2025/2026 (après le voyage).

Chaque entretien a été réalisé avec rigueur : le voilier est fiabilisé, éprouvé et prêt pour toutes conditions.

Curieux et pas sérieux s’abstenir, merci.

#Boreal, #Allures, #Bord à bord, #Maracuja, #Passoa, #Ovni, #Alubat, #Lift-Keel

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Ein seltenes, robustes und für die große Reise bereitgestelltes Segelboot, gut gepflegt und in gutem Zustand.

Vollständige Unterlagen auf Anfrage (Inventarliste, Fotos und Videos).

Das Boot kann in Frankreich (Bretagne) besichtigt werden.

VORSTELLUNG
Diese „Nouanni“ ist eine von P. Harlé entworfene und von der Werft Garcia gebaute Vollaluminium-Jolle, die als unverzichtbare Referenz für die große Reise gilt.
Sie wurde für Entdeckungsreisen und Autonomie konzipiert, ist vollständig isoliert und mit einer leistungsstarken Heizung ausgestattet, die in allen Breitengraden – von den Tropen bis zu den Polarregionen – optimalen Komfort bietet. Mit 4 Kabinen und 8 Schlafplätzen eignet sie sich ideal für Segeltörns mit der Familie oder mit Freunden.
Ihre Ladekapazität und Reichweite sind beeindruckend: 3,5 Tonnen Nutzlast, davon 1.000 Liter Wasser und 600 Liter Diesel. Es verfügt über 630 W Solarpanels, drei Lichtmaschinen (davon eine an der Wellenleitung) und eine Starlink-Antenne, die unter allen Umständen Energieautarkie und zuverlässige Kommunikation gewährleisten.
Dank seiner beiden hochklappbaren Schwertkiele kann das Boot flache Ankerplätze anlaufen und problemlos auf Grund laufen. Seine Kursstabilität, sein Gleichgewicht unter Segeln und sein wasserdichter Rumpf machen es zu einem sicheren und leistungsstarken Boot. Vor dem Wind kann es bis zu 150 Seemeilen pro Tag zurücklegen.

GESCHICHTE
Das Boot wurde 2020 für eine Langstreckenreise erworben, und wir haben eine Umrundung des Nordatlantiks (2022–2025) unternommen: Afrika, Amazonas, Karibik, Neufundland, Grönland und die kanadische Arktis in der Nähe der Nordwestpassage (1 Jahr, davon 8 Monate im Eis).
Das Boot wurde drei umfassenden Überholungen unterzogen: 2018/2019, 2022 (vor der Reise) und 2025/2026 (nach der Reise).

Jede Wartung wurde mit größter Sorgfalt durchgeführt: Die Segelyacht ist zuverlässig, bewährt und für alle Bedingungen gerüstet.

Neugierige und Unernste bitte fernbleiben, vielen Dank.

#Boreal, #Allures, #Bord à bord, #Maracuja, #Passoa, #Ovni, #Alubat, #Lift-Keel

Ausstattung

  • Landanschluss
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Inverter
  • Alarmanlage
  • Feuerlöscher
  • Anker
  • Bug-Ankerwinde
  • Bilgepumpe
  • Navigationsbeleuchtung
  • Druckwasseranlage
  • Warmwasseranlage
  • Solaranlage
  • Bordcomputer
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilot
  • UKW-Funk
  • Radar
  • Kartenplotter
  • Windmesser
  • Tiefenmesser
  • Geschwindigkeitsmesser
  • AIS
  • EPIRB
  • MOB-System
  • Backofen
  • Spüle
  • Kühlschrank
  • Gasherd
  • Cockpit-Persenning
  • Badeleiter
  • Badeplattform integriert
  • Deckdusche
  • Heizung
  • Radio
  • CD-Player
  • SAT Antenne
  • Satelliten-Internet
  • Satelliten-Telefon
  • Cockpittisch

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