Signé DUFOUR YACHTS, ce 525 GL de 2006 incarne la philosophie du chantier français : un voilier de croisière hauturière capable d'enchaîner les milles sans renoncer au confort de vie à bord. Avec ses 15,30 m de longueur, trois cabines et sept couchages, il s'adresse aux équipages familiaux ou aux programmes de navigation au long cours. Proposé à 199 000 € TTC.
Construction et qualités marines
Coque polyester et pont teck, pour une unité robuste et bien née. Le 525 GL mesure 15,30 m de long pour 4,90 m de large et 2,00 m de tirant d'eau, avec un déplacement de 18 tonnes qui lui assure un comportement sain et rassurant à la mer. Le gréement est servi par une grand-voile lattée sur enrouleur, un génois ELVSTROM 2020, un spi avec sa chaussette et une trinquette. La bôme a été équipée de lazy jacks et d'un lazy bag en 2024. Rail et chariot de grand-voile, pataras, renvois de drisse et manivelles de winch complètent l'accastillage.
Motorisation et autonomie
Le bateau est motorisé par un VOLVO D2-75 de 75 CV, quatre cylindres à refroidissement eau de mer, installé en 2022 et totalisant 1 980 heures. La vitesse de croisière s'établit à 7 nœuds pour une consommation de 2 l/h, avec 400 litres de gasoil et 800 litres d'eau douce en réserve : une autonomie taillée pour les longues traversées. À bord, l'énergie est assurée par un groupe électrogène PANDA 6 kVA de 2023 (415 heures), 1 200 W de panneaux solaires, une éolienne, des batteries de service et des chargeurs VICTRON de 2025.
Inventaire
- Grand-voile lattée sur enrouleur
- Génois ELVSTROM 2020
- Spi et chaussette de spi
- Trinquette
- Bôme avec lazy jacks et lazy bag (2024)
- Rail et chariot de grand-voile, pataras, renvois de drisse, manivelles de winch, bande anti-UV
- Moteur VOLVO D2-75 75 CV (2022, 1 980 h), 4 cylindres, refroidissement eau de mer
- Pilote automatique RAYMARINE 7002
- Centrale de navigation et répétiteur
- Sondeur RAYMARINE ST 60, loch-speedomètre RAYMARINE ST 60, girouette-anémomètre RAYMARINE ST 60
- Radar RAYMARINE
- GPS et compas
- VHF RAYMARINE 54E
- Radeau de survie 2025
- Pompe de cale
- Batteries 1 x 170 Ah (2025) et batteries de service
- Chargeurs de batteries 2 x VICTRON 60 Ah (2025)
- Groupe électrogène PANDA 6 kVA (2023, 415 h)
- Panneaux solaires 1 200 W, éolienne
- Circuits 12 V et 220 V, prise de quai
- Ancre 25 kg avec 80 m de chaîne de 12 mm, guindeau électrique 1 500 W
- Bossoirs, annexe et moteur d'annexe
- Eau chaude 60 L, douche de pont, échelle et plateforme de bain, passerelle
- Cockpit teck, table de cockpit, coussins extérieurs
- Plaque de cuisson, four, micro-ondes, réfrigérateurs 125 L + 80 L, congélateur
- Lave-vaisselle (2021), lave-linge KENWOOD (2021)
- Barbecue, radio / hi-fi, télévision
Une opportunité à saisir
Rarement un 525 GL se présente aussi complet : voiles récentes, moteur de 2022, énergie entièrement repensée et équipements de confort dignes d'une résidence flottante. Un voilier immédiatement disponible pour un grand programme de croisière.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service.
Visible sur rendez-vous à Port Navy Service. Contact : Philippe Froment ou Christophe Buhot - Tél : +33 (0)4 42 11 00 55
Port Navy Service est le plus grand port à sec d'Europe avec ses 30 hectares de stationnement, 120 tonnes de capacité de levage et 35 ans d'expérience à votre service









































