1989 Dehler 31 Top, EUR 32.500,-

Deze Dehler 31 Top met helmstok en ondiepe kiel (1,45 m) combineert comfort, prestaties en betrouwbaarheid. Ze is direct inzetbaar voor zowel toerzeilen als recreatieve wedstrijden en behoort dankzij recente investeringen tot de beter uitgeruste Dehler 31’s op de markt.

De slimme indeling biedt een ruime salon met navigatietafel, kombuis, twee afsluitbare hutten en een natte cel met wasbak en pomptoilet. De boot heeft haar derde eigenaar en is altijd goed onderhouden.

De zeileigenschappen van de Dehler 31 zijn bekend, maar deze boot is bovendien geoptimaliseerd voor hard zeilen. Resultaten zijn onder andere:
• Winnaar Tourklasse 2 – 24 Uurs Zeilrace 2025
• Baanwinnaar – 200 Myls Solo 2025
• Podiumplaatsen bij de 5 Uurs van Lelystad (2025/2026) en Flevoland Regatta (2024)

Belangrijkste upgrades sinds 2023:
• North Sails 3Di Ocean grootzeil en HA-fok (2023)
• Nieuw staand want incl. Furlex 204S (2023)
• Raymarine i70S instrumentatiepakket (2023)
• Nieuwe buiskap, kuiptent en winterkap (2023)
• Em-Trak B953 AIS-transponder (2024)
• PC Nautic stuurautomaat (2024)
• Vergrote koelkast met compressor (75L) (2025)
• Nieuwe matrassen en lattenbodem achterhut (2025)

De complete zeilgarderobe omvat een recente North Sails 3Di-set, Genua 1 (160%) en een spinnaker van 65 m². Verder is de boot uitgerust met AIS, marifoon met buitenunit, plotter en moderne Raymarine navigatie-instrumenten.

Aan boord zorgen onder andere een 3-pits gasfornuis met oven, compressor-koelkast, elektrische waterpomp, LED-verlichting, USB-aansluitingen en 230V walstroom voor extra comfort.

De boot staat jaarlijks op de wal voor onderhoud. Er zit harde antifouling op de romp (2026), de romp is gepolijst en de boot is osmosevrij. In 2024 is de kiel behandeld en geïnspecteerd. De Yanmar 2GM20 motor heeft slechts 1.640 draaiuren; de motorsteunen zijn in 2025 vervangen.

Oplevering in overleg, uitgebreidere onderhoudshistorie en informatie is beschikbaar in een aparte verkoop-PDF.

Diese Dehler 31 Top mit Pinnensteuerung und flachem Kiel (1,45 m) vereint Komfort, Leistung und Zuverlässigkeit. Sie ist sowohl für Tourensegeln als auch für Freizeitregatten sofort einsatzbereit und gehört dank kürzlich getätigter Investitionen zu den besser ausgestatteten Dehler 31 auf dem Markt.

Die durchdachte Raumaufteilung bietet einen geräumigen Salon mit Navigationstisch, eine Kombüse, zwei abschließbare Kabinen sowie einen Nassraum mit Waschbecken und Spültoilette. Das Boot hat seinen dritten Eigentümer und wurde stets gut gepflegt.

Die Segeleigenschaften der Dehler 31 sind bekannt, doch dieses Boot wurde darüber hinaus für schnelles Segeln optimiert. Zu den Erfolgen zählen unter anderem:
• Sieger der Tourklasse 2 – 24-Stunden-Segelregatta 2025
• Streckensieger – 200 Meilen Solo 2025
• Podiumsplätze bei den „5 Stunden von Lelystad“ (2025/2026) und der Flevoland-Regatta (2024)

Wichtigste Upgrades seit 2023:
• North Sails 3Di Ocean Großsegel und HA-Fock (2023)
• Neues stehendes Gut inkl. Furlex 204S (2023)
• Raymarine i70S-Instrumentenpaket (2023)
• Neue Sprayhood, Cockpitpersenning und Winterpersenning (2023)
• Em-Trak B953 AIS-Transponder (2024)
• PC Nautic Autopilot (2024)
• Vergrößerter Kompressorkühlschrank (75 l) (2025)
• Neue Matratzen und Lattenrost in der Achterkabine (2025)

Die komplette Segelgarderobe umfasst ein aktuelles North Sails 3Di-Set, eine Genua 1 (160 %) und einen 65 m² großen Spinnaker. Darüber hinaus ist das Boot mit AIS, einem UKW-Funkgerät mit Außenstation, einem Plotter und modernen Raymarine-Navigationsinstrumenten ausgestattet.

An Bord sorgen unter anderem ein 3-Flammen-Gasherd mit Backofen, ein Kompressorkühlschrank, eine elektrische Wasserpumpe, LED-Beleuchtung, USB-Anschlüsse und 230-V-Landstrom für zusätzlichen Komfort.

Das Boot wird jährlich zur Wartung an Land gebracht. Der Rumpf ist mit einem Hartantifouling-Anstrich versehen (2026), der Rumpf ist poliert und das Boot ist osmosenfrei. Im Jahr 2024 wurde der Kiel behandelt und inspiziert. Der Yanmar-Motor 2GM20 weist lediglich 1.640 Betriebsstunden auf; die Motorlager wurden im Jahr 2025 ausgetauscht.

Übergabe nach Absprache; eine ausführlichere Wartungshistorie sowie weitere Informationen sind in einer separaten Verkaufs-PDF-Datei verfügbar.