1993 Dehler 28S, PLN 99.000,-

Zadbany jacht, gotowy do pływania. Obecnie drugi właściciel. Jacht nigdy nie był wykorzystywany w czarterze.

Kadłub jest w dobrym stanie, bez osmozy. Został zabezpieczony farbą epoksydową przeciw osmozie.

W 2022 roku jacht przeszedł generalny remont i modernizację.

ŻAGLE
• grot 24 m², system Lazy Jack, refowanie z kokpitu – 3 sezony użytkowania
• fok samohalsujący 13,5 m – 3 sezony użytkowania
• fok sztormowy 5 m– nieużywany
• genaker 40 m²

SILNIK
• Volvo Penta 2001, 9 KM
• regularnie serwisowany
• rozrusznik wymieniony w 2025 roku
• dodatkowy zapasowy rozrusznik

TAKIELUNEK I POKŁAD
• takielunek stały wymieniony w 2022 roku
• składana bramka do samodzielnego kładzenia i stawiania masztu
• elektryczna winda kotwiczna
• 50 m łańcucha kotwicznego 8 mm
• składana śruba napędowa Volvo 3-łopatowa
• zapasowa składana śruba 2-łopatowa
• bimini dwustopniowe (konfiguracja portowa i do żeglowania) – uszyte w 2025 roku
• szprycbuda
• składany stolik kokpitowy

INSTALACJA ELEKTRYCZNA
• panel solarny
• akumulator silnikowy – 3 sezon
• akumulator kotwiczny – 1 sezon
• 2 × akumulator hotelowy 90 Ah
• ładowarka akumulatorów
• przetwornica 12V / 230V, 600 W

ELEKTRONIKA I NAWIGACJA
• ploter Standard Horizon GPS Chart CP300i
• Garmin GPSMAP serii 500
• AIS CTRX Carbon+
• ekran radarowy
• radio VHF Marine IC z obsługą w kokpicie i kabinie
• samoster rumplowy elektryczny
• samoster wiatrowy (do uzgodnienia)

WYPOSAŻENIE DODATKOWE
• zbiornik wody pitnej 130 l
• zbiornik na fekalia 40 l
• tratwa ratunkowa
• pneumatyczne koło ratunkowe z tyczką
• ponton pomocniczy
• silnik Honda 2 KM
• dwie pompy zęzowe: elektryczna i ręczna
• lodówka sprężarkowa
• mapy papierowe i elektroniczne Chorwacji (Locja 888)

Przyczepa dwuosiowa o DMC 3,5 tony dostępna za dodatkową opłatą.

Możliwość obejrzenia w Chorwacji.

Więcej informacji oraz dodatkowe zdjęcia na życzenie. Kontakt: PL / EN

Eine gepflegte, segelfertige Yacht. Derzeit im Besitz des zweiten Eigentümers. Die Yacht wurde nie im Charterbetrieb eingesetzt.

Der Rumpf befindet sich in gutem Zustand und weist keine Osmose auf. Er wurde mit einer Epoxidfarbe gegen Osmose geschützt.

Im Jahr 2022 wurde die Yacht einer Generalüberholung und Modernisierung unterzogen.

SEGEL
• Großsegel 24 m², Lazy-Jack-System, Reffung vom Cockpit aus – 3 Saisons im Einsatz
• Selbsthalse-Fock 13,5 m – 3 Saisons im Einsatz
• Sturmfock 5 m – unbenutzt
• Genaker 40 m²

MOTOR
• Volvo Penta 2001, 9 KM
• regelmäßig gewartet
• Anlasser im Jahr 2025 ausgetauscht
• zusätzlicher Ersatzanlasser

TAUWERK UND DECK
• Festtauwerk im Jahr 2022 erneuert
• Klappbares Masttürchen zum selbstständigen Legen und Aufstellen des Mastes
• Elektrische Ankerwinde
• 50 m Ankerkette, 8 mm dick
• klappbare 3-flügelige Volvo-Propeller
• klappbarer 2-flügeliger Ersatzpropeller
• zweistufiges Bimini (Hafen- und Segelkonfiguration) – genäht im Jahr 2025
• Sprayhood
• klappbarer Cockpittisch

ELEKTRISCHE ANLAGE
• Solarmodul
• Motor-Batterie – 3 Saisons
• Ankerbatterie – 1 Saison
• 2 × Hotelbatterie 90 Ah
• Batterieladegerät
• Wechselrichter 12 V / 230 V, 600 W

ELEKTRONIK UND NAVIGATION
• Kartenplotter Standard Horizon GPS Chart CP300i
• Garmin GPSMAP der Serie 500
• AIS CTRX Carbon+
• Radarbildschirm
• VHF-Seefunkgerät Marine IC mit Bedienung im Cockpit und in der Kabine
• elektrische Ruderautomatik
• Windsteueranlage (nach Absprache)

ZUSATZAUSSTATTUNG
• Trinkwassertank 130 l
• Fäkalientank 40 l
• Rettungsfloß
• Aufblasbarer Rettungsring mit Stange
• Beiboot
• Honda-Motor mit 2 PS
• zwei Bilgenpumpen: eine elektrische und eine manuelle
• Kompressorkühlschrank
• Papier- und elektronische Seekarten von Kroatien (Locja 888)

Ein zweiachsiger Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen ist gegen Aufpreis erhältlich.

Besichtigung in Kroatien möglich.

Weitere Informationen und zusätzliche Fotos auf Anfrage. Kontakt: PL / EN