2012 Custom Built AGANLAR YACHTS, EUR 3.500.000,-

Remarks :
32m aluminium sailing yacht built by Aganlar in 2012 to RINA and MCA LY2 standards. Designed by Ron Holland, offering 4 guest cabins for 10 guests, ketch rig, Scania 350HP engine and twin generators. Ideal bluewater cruising yacht with charter potential. Lying Turkey.


Accommodation :
32.40m aluminium sailing superyacht built by Aganlar Yachts (2012) to RINA class and MCA LY2 standards, designed by Ron Holland. Accommodation for 10 guests in 4 cabins plus 4 crew. Scania 350HP engine, 2 x 28kW Kohler generators, ketch rig, air conditioning, watermaker, Simrad navigation, Lewmar bow thruster. Lying Turkey.


Inventory :
Aluminium hull and superstructure Ketch rig configuration Scania 350HP diesel engine TwinDisc gearbox (2.04:1 ratio) 2 x 28kW Kohler generators Condaria 96,000 BTU air conditioning system Simrad navigation electronics Lewmar bow thruster Mamba Whitlock steering system Mastervolt inverter-charger system 230V / 50Hz electrical system 7,400L stainless steel fuel tanks 3,200L fresh water capacity 3,650L black/grey water holding tanks Watermaker Inside and outside helm stations RINA Class | MCA LY2 compliant


Mechanical :
Powered by a Scania 350HP diesel engine coupled with a TwinDisc gearbox, this yacht delivers reliable bluewater cruising performance. The vessel is equipped with twin 28kW Kohler generators and a full 230V/24V electrical system with Mastervolt inverter-charger installation. The ketch rig configuration provides balanced sail handling and efficient long-distance cruising. Steering is via Mamba Whitlock system, supported by Lewmar bow thruster for precise manoeuvring. Fuel capacity is 7,400 litres, offering substantial cruising range.

Anmerkungen:
32 m lange Aluminium-Segelyacht, 2012 von Aganlar nach den RINA- und MCA LY2-Standards gebaut. Entworfen von Ron Holland, mit 4 Gästekabinen für 10 Gäste, Ketch-Takelage, einem Scania-Motor mit 350 HP und zwei Generatoren. Ideale Hochsee-Kreuzfahrt-Yacht mit Charterpotenzial. Liegeplatz: Türkei.


Unterbringung:
32,40 m lange Aluminium-Segel-Superyacht, 2012 von Aganlar Yachts gemäß den RINA- und MCA-LY2-Standards gebaut, entworfen von Ron Holland. Platz für 10 Gäste in 4 Kabinen sowie 4 Besatzungsmitglieder. Scania-Motor mit 350 HP, 2 x 28-kW-Kohler-Generatoren, Ketch-Takelage, Klimaanlage, Wassermacher, Simrad-Navigationssystem, Lewmar-Bugstrahlruder. Liegeort: Türkei.


Ausstattung:
Aluminiumrumpf und -aufbau, Ketch-Takelage, Scania-Dieselmotor mit 350 HP, TwinDisc-Getriebe (Übersetzungsverhältnis 2,04:1) 2 × 28 kW Kohler-Generatoren, Condaria-Klimaanlage mit 96.000 BTU, Simrad-Navigationselektronik, Lewmar-Bugstrahlruder, Mamba-Whitlock-Steueranlage, Mastervolt-Wechselrichter-Ladesystem, 230 V / 50 Hz; 7.400 l Edelstahl-Kraftstofftanks; 3.200 l Frischwasserkapazität; 3.650 l Schwarzwasser-/Grauwasser-Auffangtanks; Wassermacher; Steuerpulte im Innen- und Außenbereich; RINA-Klasse | MCA LY2-konform


Mechanik:
Angetrieben von einem Scania-Dieselmotor mit 350 HP in Verbindung mit einem TwinDisc-Getriebe bietet diese Yacht zuverlässige Leistung für Hochseekreuzfahrten. Das Schiff ist mit zwei 28-kW-Kohler-Generatoren sowie einem vollständigen 230-V/24-V-Bordnetz mit Mastervolt-Wechselrichter-Ladesystem ausgestattet. Die Ketch-Takelage sorgt für ein ausgewogenes Segelverhalten und effiziente Langstreckenfahrten. Die Steuerung erfolgt über ein Mamba-Whitlock-System, unterstützt durch ein Lewmar-Bugstrahlruder für präzises Manövrieren. Die Kraftstoffkapazität beträgt 7.400 Liter und bietet eine beträchtliche Reichweite.