1982 Beneteau First Class 8, EUR 14.900,-

Beneteau First Class 8 – Built 1982

A race-proven sailing yacht, beautifully restored and ready to compete or cruise. Since 2017 based on Lake Powidz, Poland. Competed in local regattas over several seasons and used for recreational sailing. In 2024 underwent a thorough refit — full hull repaint and annual application of International VC17m antifouling paint.
Navigation & Instruments

NASA Clipper masthead wind system

NASA Depth depth display

NASA Easylock speed display

Deck Hardware & Rigging

New Z-Spar mast (2016)

Profurl C290 rigid forestay furler

Selden boom vang

Mast base with 8 Selden blocks

Selden genoa sheet traveller cars and rails

Harken mainsheet system with hardware

Spinlock blocks

Lewmar 8× and 16× winches — fully serviced and restored

Lines & Halyards

All halyards in Liros Regatta Dyneema

Interior & Electrical

Cockpit furniture in teak, new cushions/mattresses

12V system with interior lighting

220V shore power sockets (when connected at marina)

100 Ah battery

Replaced portlights and bow hatch

Sails

Mainsail (2018) + several older offshore mainsails

New genoa (2024), jib (2018) + several older headsails

2× spinnakers

Propulsion

E-Propulsion Spirit 1.0 electric outboard motor + 2 batteries

Trailer

4-wheel boat trailer (2017)

Availability

The yacht is being launched on 2 May 2026. After that date, viewings and sale are available — please arrange a haul-out appointment in advance.

Beneteau First Class 8 – Baujahr 1982

Eine im Regattasport bewährte Segelyacht, wunderschön restauriert und bereit für Wettkämpfe oder Törns. Seit 2017 am Powidz-See in Polen stationiert. Hat über mehrere Saisons an lokalen Regatten teilgenommen und wurde für Freizeitsegeln genutzt. Im Jahr 2024 wurde sie einer gründlichen Überholung unterzogen – vollständige Neulackierung des Rumpfes und jährlicher Auftrag der Antifouling-Farbe International VC17m.
Navigation & Instrumente

NASA Clipper Mastkopf-Windmesssystem

NASA Depth Tiefenanzeige

NASA Easylock Geschwindigkeitsanzeige

Deckausrüstung & Takelage

Neuer Z-Spar-Mast (2016)

Profurl C290 Rollvorstag für starres Vorstag

Selden-Baumniederholer

Mastfuß mit 8 Selden-Blöcken

Selden-Genua-Schot-Traveller-Wagen und -Schienen

Harken-Großschotsystem mit Beschlägen

Spinlock-Blöcke

Lewmar 8×- und 16×-Winden – vollständig gewartet und restauriert

Leinen & Fallen

Alle Fallen aus Liros Regatta Dyneema

Innenausstattung & Elektrik

Cockpitmöbel aus Teakholz, neue Polster/Matratzen

12-V-Anlage mit Innenbeleuchtung

220-V-Landstromanschlüsse (bei Anschluss im Yachthafen)

100-Ah-Batterie

Ersetzte Bullaugen und Bugluke

Segel

Großsegel (2018) + mehrere ältere Offshore-Großsegel

Neue Genua (2024), Fock (2018) + mehrere ältere Vorsegel

2× Spinnaker

Antrieb

E-Propulsion Spirit 1.0 Elektro-Außenbordmotor + 2 Batterien

Anhänger

4-Rad-Bootsanhänger (2017)

Verfügbarkeit

Die Yacht wird am 2. Mai 2026 zu Wasser gelassen. Nach diesem Datum sind Besichtigungen und der Verkauf möglich – bitte vereinbaren Sie im Voraus einen Termin für das Auswassern.