1982 Beneteau First 28, EUR 30.000,-

Balance and performance. Designed by architect J.M. Finot, the First 28 fits perfectly into the lineage of Firsts: fast and safe boats. The pinched entries and generous shapes of the First 28's stern testify to the architect's choices in favor of a moderately displacing and exceptionally performing boat. The hull with significant form stability has allowed for the adoption of a ballast ratio of 40%, giving the boat great rigidity under sail from the first angles of heel. Gentle on the helm, balanced when beating or running, the First 28 is a delicate and dynamic boat. Survival equipment (to be reviewed) - Set of Sails (Mainsail, Jib) - Electric windlass + 40 m chain with remote control - Lazy Bag - Recent Anti-UV Protection for Genoa - Cockpit cover in very good condition - Cockpit table - Mainsail on boom - Mobile barbecue on stanchion - Nanni 14 HP Engine 560 Hours - Hull and keel r Sanded primer + antifouling) done in 2024 - Hull above the waterline polished - Stern tube, stuffing box redone - Thru-hulls Engine ch2024 - 2 batteries (Engine + Service) - Dashboard: Refurbished - Headliner completely redone with Sajada cotton - 220V/12V V / Gas Fridge - Complete dishes - Toilet changed in 2024 - Installation of several outlets and bedside lamps - 12V lamps changed to 12V LED - VHF - Sounder - Table and headliner in glazed wood.

Ausgewogenheit und Leistung. Die vom Architekten J.M. Finot entworfene First 28 fügt sich nahtlos in die Tradition der First-Modelle ein: schnelle und sichere Boote. Die verjüngten Bugpartien und die großzügigen Formen des Hecks der First 28 zeugen von der Entscheidung des Architekten zugunsten eines Bootes mit moderatem Verdrängungsvolumen und außergewöhnlicher Leistungsfähigkeit. Der Rumpf mit seiner hohen Formstabilität ermöglichte die Wahl eines Ballastverhältnisses von 40 %, was dem Boot bereits bei geringen Krängungswinkeln eine hohe Steifigkeit unter Segeln verleiht. Leicht zu steuern, ausgewogen beim Kreuzen und Vorwindsegeln – die First 28 ist ein filigranes und dynamisches Boot. Notfallausrüstung (muss überprüft werden) – Segelsatz (Großsegel, Fock) - Elektrische Ankerwinde + 40 m Kette mit Fernbedienung - Lazy Bag - Kürzlich aufgetragener UV-Schutz für die Genua - Cockpitabdeckung in sehr gutem Zustand - Cockpittisch - Großsegel am Baum - Mobiler Grill an der Relingstütze - Nanni-Motor mit 14 PS, 560 Betriebsstunden - Rumpf und Kiel (geschliffene Grundierung + Antifouling) im Jahr 2024 erneuert – Rumpf oberhalb der Wasserlinie poliert – Stevenrohr und Stopfbuchse erneuert – Durchführungen für den Motor im Jahr 2024 erneuert – 2 Batterien (Motor + Service) - Armaturenbrett: überholt - Deckenverkleidung komplett erneuert mit Sajada-Baumwolle - 220-V-/12-V-Stromanschluss / Gas-Kühlschrank - Komplettes Geschirr - Toilette im Jahr 2024 ausgetauscht - Einbau mehrerer Steckdosen und Nachttischlampen - 12-V-Lampen auf 12-V-LEDs umgerüstet - UKW-Funkgerät – Echolot – Tisch und Dachhimmel aus lasiertem Holz.