2011 Bavaria Cruiser 38, EUR 149.000,-

Bavaria 38 Cruiser "Mary Anne" es version dos cabinas y un baño. unico propietario lo compró nuevo en 2011 y ha ido haciendo varias mejoras en cubierta, cabullera, velas y hélice plegable Gori orientado a performance, ya que el propietario le gusta combinar su programa de navegar en crucero con amigos y familia con alguna regata social ocasionalmente para aprovechar la versatilidad de este modelo que se caracteriza por ser un crucero practico, espacioso en el interior y muy marinero en el exterior. Perfomance : Harken carbon stay  Performance Sails, Northsails : Main , J 1,2,3, Code O Spis, Symmetric 1.5, ASym, 1.5 CruisingSails : Main and Furling Genoa: Elvstrom. All sails have been regularly serviced, washed and properly stored. Fitted, and removable bowsprit, carbon spinnnaker pole Marlow running rigging, complete  Oversized winches All updated Raymarine electronics including two plotters, chart table and helm Dinghy, w Honda outboard Two propellers , one is three baldes folding currently on and the other is a Gori tow blades folding in storage. Bimini and sprathoo + two sun awnings Cockpit cushions 2 water tanks standard fore and aft + 1 extra rotomoulded fitted in starboard cockpit locker Viking life raft  

Die Bavaria 38 Cruiser „Mary Anne“ ist eine Version mit zwei Kabinen und einem Badezimmer. Der einzige Eigner hat sie 2011 neu erworben und seitdem verschiedene Verbesserungen an Deck, Takelage, Segeln und dem leistungsorientierten Gori-Faltpropeller vorgenommen, da der Eigner gerne seine Segeltörns mit Freunden und Familie mit gelegentlichen geselligen Regatten kombiniert, um die Vielseitigkeit dieses Modells auszunutzen, das sich durch seine Praktikabilität, seinen geräumigen Innenraum und seine hohe Seetüchtigkeit auszeichnet. Leistung: Harken-Carbon-Stag; Performance-Segel, Northsails: Großsegel, J 1, 2, 3, Code O Spis, Symmetric 1,5, ASym 1,5; Kreuzfahrtsegel: Großsegel und Rollgenua: Elvstrom. Alle Segel wurden regelmäßig gewartet, gewaschen und ordnungsgemäß gelagert. Eingebauter und abnehmbarer Bugspriet, Spinnakerbaum aus Carbon, Marlow-Lauftakelage, komplett überdimensionierte Winschen, gesamte Raymarine-Elektronik auf dem neuesten Stand, einschließlich zweier Plotter, Kartentisch und Steuerstand; Beiboot mit Honda-Außenbordmotor; zwei Propeller, von denen einer ein derzeit montierter dreiflügeliger Klapppropeller ist und der andere ein im Stauraum befindlicher Gori-Zweiflügel-Klapppropeller. Bimini und Sprathoo + zwei Sonnenmarkisen; Cockpitpolster; 2 Standard-Wassertanks (vorne und hinten) + 1 zusätzlicher rotationsgeformter Tank, eingebaut im Steuerbord-Cockpitstauraum; Viking-Rettungsinsel