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Asmus Hanseat 70 Mk III
- Länge x Breite10,50 m x 3,20 m
- Tiefgang1,65 m
- Baujahr1979
- MaterialKunststoff GFK
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- HerstellerAsmus Yachtbau
- ModellHanseat 70 Mk III
- Zustandguter ZustandZustandsbewertung
- CE-KennzeichnungA - HochseeDie CE-Kennzeichnung
- Verdrängung5.500 kg
- SteuerungPinnensteuerung
- Stehhöhe200 cm
- Anz. Kabinen1 Kabine
- Anz. Kojen5 Kojen
- Anz. Naßzellen1 Nasszelle
- Frischwassertank240 l Wasser
- Fäkalientank120 l Schmutzwasser
- AntriebWellenantrieb D-DriveAntriebsarten
- MotorPeugeot Indenor
- Motorleistung1 x 36 PS / 26 kW
- Treibstoff140 l Diesel
- MastmaterialAluminium
- Groß-Segel23 m²
- Fock30 m² (Selbstwendefock, Rollreff)
- Genua40 m² (Rollreff)
- Spinnaker85 m²
- Gennaker85 m²
- Winschen10 manuell
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Standort
Deutschland » Havel » Berlin-Wannsee
Bemerkungen
1979 Asmus Hanseat 70 Mk III, EUR 29.900,-
Die Mk III ist die signifikante Weiterentwicklung der 70 und damit auch schneller, was sich im Yardstick Faktor 104 wiederfindet. Das Schiff wurde gut gepflegt und konsequent auf Bedienung aus dem Cockpit angepasst, was auch einen Unterschied zur 70er darstellt.
Viele Fallen und Trimmleinen können so aus dem Cockpit bedient werden, ohne dass jemand an den Mast muß. Das Boot verfügt über einen Pinnenpiloten (Simrad, kompatibel Raymarine) und einen 7" Garmin 525 Plotter und eine elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung.
2022 wurde das alte Antifouling komplett abgetragen (keinerlei Osmose), drei Lagen West-Epoxi mit Aluminiumpulver und neues Gelshield sowie drei Lagen Antifouling Micron 350 aufgetragen (rot, dann 2x schwarz). Danach jedes Jahr eine neue Schicht Micron 350 schwarz. Der Rumpf ist von der Werft aus sehr massiv gebaut. Die Marine hat diesen Typ seit 1980 bis heute zur Ausbildung.
Lazybag wurde vor drei Jahren ersetzt, die Sprayhood und die Kuchenbude sind brandneu aus Sommer 2026. Ebenfalls dieses Jahr wurde die Salonluke erneuert und mit Oceanshades (Mücken- und Sonnenrollo) versehen. Der Kicker wurde 2025 durch einen modernen von Selden ersetzt. Die Hölzer sind in einem guten Zustand und wurden regelmäßig lackiert und geschützt.
Unter Deck wurde das Interieur modernisiert und aktualisiert. So gibt es indirekte LED-Beleuchtung, dimmbar und einen modernen beleuchteten Spiegel im Bad. Das Batterieladegerät ist ein Victron BlueSmart IP22 von 2024.
Weitere Segel (Groß, Fock II, Blister/Gennaker, Spinnaker, u.w.) sind vorhanden. Das Boot ist segelklar und liegt derzeit zur Besichtigung in Berlin-Wannsee.
Ein günstiger Liegeplatz im Stadthafen von Rostock wäre auf Anfrage möglich und wir bringen das Boot auch ggf. an die Ostsee. Dadurch, dass hier immer wieder reinvestiert wurde kaufen Sie kein Boot in das erst mal tausende von Euro reingesteckt werden müssen, um es nutzen zu können.
Viele Fallen und Trimmleinen können so aus dem Cockpit bedient werden, ohne dass jemand an den Mast muß. Das Boot verfügt über einen Pinnenpiloten (Simrad, kompatibel Raymarine) und einen 7" Garmin 525 Plotter und eine elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung.
2022 wurde das alte Antifouling komplett abgetragen (keinerlei Osmose), drei Lagen West-Epoxi mit Aluminiumpulver und neues Gelshield sowie drei Lagen Antifouling Micron 350 aufgetragen (rot, dann 2x schwarz). Danach jedes Jahr eine neue Schicht Micron 350 schwarz. Der Rumpf ist von der Werft aus sehr massiv gebaut. Die Marine hat diesen Typ seit 1980 bis heute zur Ausbildung.
Lazybag wurde vor drei Jahren ersetzt, die Sprayhood und die Kuchenbude sind brandneu aus Sommer 2026. Ebenfalls dieses Jahr wurde die Salonluke erneuert und mit Oceanshades (Mücken- und Sonnenrollo) versehen. Der Kicker wurde 2025 durch einen modernen von Selden ersetzt. Die Hölzer sind in einem guten Zustand und wurden regelmäßig lackiert und geschützt.
Unter Deck wurde das Interieur modernisiert und aktualisiert. So gibt es indirekte LED-Beleuchtung, dimmbar und einen modernen beleuchteten Spiegel im Bad. Das Batterieladegerät ist ein Victron BlueSmart IP22 von 2024.
Weitere Segel (Groß, Fock II, Blister/Gennaker, Spinnaker, u.w.) sind vorhanden. Das Boot ist segelklar und liegt derzeit zur Besichtigung in Berlin-Wannsee.
Ein günstiger Liegeplatz im Stadthafen von Rostock wäre auf Anfrage möglich und wir bringen das Boot auch ggf. an die Ostsee. Dadurch, dass hier immer wieder reinvestiert wurde kaufen Sie kein Boot in das erst mal tausende von Euro reingesteckt werden müssen, um es nutzen zu können.
Ausstattung
- Landanschluss
- Batterie
- Batterieladegerät
- Anker
- Bug-Ankerwinde
- Navigationsbeleuchtung
- Druckwasseranlage
- Warmwasseranlage
- Kompass
- GPS
- Autopilot
- UKW-Funk
- Kartenplotter
- Windmesser
- Tiefenmesser
- Geschwindigkeitsmesser
- Backofen
- Spüle
- Kühlschrank
- Gasherd
- Cockpit-Persenning
- Sprayhood
- Badeleiter
- Heizung
- Radio
- CD-Player
- Cockpit-Lautsprecher
- Cockpittisch
- Grill
- Teak Cockpit
- Unterwasseranstrich
Services
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