1997 Amel Super Maramu, EUR 129.900,-

UN VOILIER DE GRANDE CROISIÈRE ICONIQUE
Ce ketch gréement enrouleur est conçu pour naviguer loin, en équipage réduit ou en solitaire. L’ensemble du plan de pont AMEL permet des manœuvres sécurisées depuis le cockpit grâce aux systèmes d’enrouleurs électriques et à un accastillage complet. Le bateau dispose d’un gréement ketch avec grand-voile et génois sur enrouleurs, trinquette et artimon, ainsi que de nombreux winches électriques facilitant toutes les manœuvres.
CONFORT ET HABITABILITÉ
L’intérieur offre un aménagement spacieux et robuste typique AMEL, avec une capacité d’accueil jusqu’à 7 personnes. 2 cabines doubles + couchages supplémentaires 2 salles d’eau avec WC, lavabos et douches Carré lumineux et fonctionnel Cuisine équipée pour la grande croisière Nombreux rangements et espaces de stockage
AUTONOMIE À BORD
Pensé pour la navigation au long cours, ce bateau est parfaitement autonome : Dessalinisateur 50 L/h (à réviser) Groupe électrogène ONAN 6.5 kW Panneaux solaires + éolienne Rutland Réservoirs carburant 700 L / eau 900 L Convertisseur et chargeurs multiples
MOTORISATION & MANŒUVRES
Volvo TMD22 80 CV (4500 h), révisé en 2025 Ligne d’arbre avec hélice MaxProp Propulseur d’étrave rétractable (à réviser) Entretien suivi avec historique
ÉLECTRONIQUE HAUTURIÈRE
Équipement complet pour la navigation offshore : Radar Furuno GPS Furuno Centrale B&G Hydra complète Pilotes automatiques Raymarine ST7000 x2 Traceur Raymarine C80 VHF ASN + BLU Icom AIS / navigation complète Navtex et Iridium
CONCLUSION
Ce Super Maramu représente une opportunité rare d’acquérir un voilier de grande croisière fiable, sécurisé et prêt à naviguer. Un véritable bateau de voyage, pensé pour les longues distances et la tranquillité en mer. Points forts POINTS FORTS Grand classique du chantier AMEL, réputé pour sa sécurité Gréement ketch entièrement enroulable Autonomie énergie + eau importante Électronique complète hauturière Nombreux équipements récents (voiles Hydranet, électronique, guindeau) Bateau idéal tour du monde ou grande croisière

EINE KULTIGE LANGSTRECKEN-SEGELYACHT
Diese Ketsch mit Rollsegeln ist für lange Törns mit kleiner Besatzung oder als Einhandsegler konzipiert. Der gesamte Decksplan von AMEL ermöglicht dank elektrischer Rollreffanlagen und einer umfassenden Ausrüstung sichere Manöver vom Cockpit aus. Das Boot verfügt über eine Ketch-Takelage mit Rollgroßsegel und Rollgenua, Stagsegel und Besansegel sowie über zahlreiche elektrische Winden, die alle Manöver erleichtern.
KOMFORT UND WOHNRAUM
Der Innenraum bietet eine für AMEL typische, geräumige und robuste Raumaufteilung mit Platz für bis zu 7 Personen. 2 Doppelkabinen + zusätzliche Schlafplätze 2 Badezimmer mit WC, Waschbecken und Duschen Heller und funktionaler Salon Für lange Törns ausgestattete Küche Zahlreiche Stauräume und Ablageflächen
AUTONOMIE AN BORD
Dieses für Langstreckenfahrten konzipierte Boot ist vollkommen autark: Wassermacher 50 l/h (muss gewartet werden) ONAN-Stromaggregat 6,5 kW Solarmodule + Rutland-Windkraftanlage Kraftstofftanks 700 l / Wassertanks 900 l Wechselrichter und mehrere Ladegeräte
ANTRIEB & STEUERUNG
Volvo TMD22 80 CV (4.500 h), 2025 überholt Wellenanlage mit MaxProp-Propeller Einziehbares Bugstrahlruder (muss überholt werden) Lückenlose Wartungshistorie
ELEKTRONIK FÜR DIE HOCHSEE
Komplette Ausrüstung für die Hochseeschifffahrt: Furuno-Radar, Furuno-GPS, komplette B&G Hydra-Steuerzentrale, 2 Raymarine ST7000 Autopiloten, Raymarine C80 Kartenplotter, Icom-VHF mit ASN + BLU, AIS sowie vollständige Navtex- und Iridium-Navigation
FAZIT
Diese „Super Maramu“ bietet eine seltene Gelegenheit, eine zuverlässige, sichere und segelfertige Großkreuzer-Yacht zu erwerben. Ein echtes Reiseschiff, konzipiert für lange Strecken und Ruhe auf See. Stärken STÄRKEN Ein großer Klassiker der AMEL-Werft, bekannt für seine Sicherheit Vollständig aufrollbare Ketch-Takelage Hohe Autonomie bei Energie- und Wasserversorgung Umfassende Hochsee-Elektronik Zahlreiche moderne Ausstattungsmerkmale (Hydranet-Segel, Elektronik, Ankerwinde) Ideales Boot für Weltumsegelungen oder große Kreuzfahrten