1983 Amel SHARKI, EUR 69.000,-

AMEL SHARKI 39 « HANABI » - LE KETCH DE GRAND VOYAGE SIGNÉ AMEL

Sorti des chantiers Amel en 1983, le Sharki incarne la philosophie de La Rochelle : un voilier pensé pour la haute mer, conçu pour emmener un équipage réduit loin et longtemps, en sécurité. Sous le nom de HANABI, cette unité de 11,95 m navigue sous pavillon français et s'adresse aux amateurs de bateaux robustes, marins et faciles à mener en couple.

Une construction taillée pour la mer
Coque et pont en polyester, 11,95 m de longueur pour 3,60 m de largeur et un tirant d'eau contenu de 1,63 m : des proportions équilibrées qui autorisent aussi bien les longues traversées que les mouillages plus abrités. Le tirant d'air de 15 m sert un gréement de ketch, une répartition de voilure qui simplifie la réduction et allège la barre dans la brise, marque de fabrique des Amel de cette génération.

Motorisation et vie à bord
La propulsion est assurée par un moteur diesel SOLE en ligne d'arbre, totalisant 1 500 heures. Le bateau évolue à 6 nœuds de vitesse de croisière pour une consommation de 2,5 l/h, et atteint 9 nœuds. Avec 340 litres de carburant et 750 litres d'eau, l'autonomie est à la hauteur du programme. À l'intérieur, 2 cabines et 7 couchages accueillent jusqu'à 8 personnes à bord.

Caractéristiques principales

• Année : 1983
• Longueur : 11,95 m - Largeur : 3,60 m - Tirant d'eau : 1,63 m
• Tirant d'air : 15 m
• Coque et pont : polyester
• Moteur diesel SOLE, ligne d'arbre, 1 500 heures
• Vitesse de croisière 6 nœuds / maxi 9 nœuds - 2,5 l/h
• Réservoirs : 340 L carburant / 750 L eau
• 2 cabines, 7 couchages, 8 personnes
• Pavillon français

Une opportunité à saisir
À 59 000 € TTC, HANABI offre l'accès à un grand voyageur reconnu, dans une taille qui reste maniable et économique à l'usage. Un Amel se transmet plus qu'il ne se vend : celui-ci attend son prochain programme.

Visible sur rendez-vous à Port Navy Service.

AMEL SHARKI 39 „HANABI“ – DER LANGSTRECKEN-KETCH VON AMEL

Die Sharki, die 1983 von den Amel-Werften vom Stapel lief, verkörpert die Philosophie von La Rochelle: ein Segelboot, das für die hohe See konzipiert wurde, um eine kleine Besatzung sicher über weite Strecken und über lange Zeiträume hinweg zu befördern. Unter dem Namen HANABI segelt dieses 11,95 m lange Schiff unter französischer Flagge und richtet sich an Liebhaber robuster, seetüchtiger Boote, die sich auch zu zweit leicht zu führen lassen.

Eine für das Meer geschaffene Konstruktion
Rumpf und Deck aus Polyester, 11,95 m Länge bei 3,60 m Breite und einem moderaten Tiefgang von 1,63 m: ausgewogene Proportionen, die sowohl lange Überfahrten als auch geschützte Ankerplätze ermöglichen. Die Segelfläche von 15 m dient einer Ketch-Takelage – eine Segelaufteilung, die das Reduzieren der Segelfläche vereinfacht und das Ruder bei Brise entlastet, ein Markenzeichen der Amel-Yachten dieser Generation.

Motorisierung und Leben an Bord
Der Antrieb erfolgt über einen SOLE-Dieselmotor mit durchgehender Welle, der insgesamt 1.500 Betriebsstunden aufweist. Das Boot erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 6 Knoten bei einem Verbrauch von 2,5 l/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 9 Knoten. Mit 340 Litern Kraftstoff und 750 Litern Wasser entspricht die Reichweite den Erwartungen. Im Innenraum bieten 2 Kabinen und 7 Schlafplätze Platz für bis zu 8 Personen an Bord.

Hauptmerkmale

• Baujahr: 1983
• Länge: 11,95 m – Breite: 3,60 m – Tiefgang: 1,63 m
• Höhe über Wasser: 15 m
• Rumpf und Deck: Polyester
• SOLE-Dieselmotor, Wellenantrieb, 1.500 Betriebsstunden
• Reisegeschwindigkeit 6 Knoten / Höchstgeschwindigkeit 9 Knoten – 2,5 l/h
• Tanks: 340 l Kraftstoff / 750 l Wasser
• 2 Kabinen, 7 Schlafplätze, 8 Personen
• Französische Flagge

Eine Gelegenheit, die Sie sich nicht entgehen lassen sollten
Für 59.000 € inkl. MwSt. bietet die HANABI den Zugang zu einem anerkannten Langstreckenboot, dessen Größe dennoch wendig und wirtschaftlich im Betrieb bleibt. Eine Amel wird eher weitergegeben als verkauft: Dieses Exemplar wartet auf sein nächstes Abenteuer.

Zu besichtigen nach Vereinbarung bei Port Navy Service.