1980 Ambrosi Sciarelli 50, EUR 76.500,-

Ambrosi Sciarrelli 50 (15m) similar to Swan 60, long flat deck made by this respected boat builder from Genova. Its a classic racing yacht previously owned by a Swiss banker who had a crew of 10 on lake Geneva, Although it is a very strong boat and has many more stringers in the construction than a 12m boat, it sails like a train and waves hit the side nd it hardly moves.
I have been in storms and broken sails but the boat barely shudders.
I am finding as I get older I dont have the time to sail and look after her well.
Hydrovane self steering.
6 built an exclusive classic yacht very well built in 1980 which has won many regattas here and in the Caribbean .

Moored in a marina currently in Alicante Spain. The boat is British Registered in my name with SSR certificate

Looks similar to Swan 60 with a flat deck and pure sloop with 19m mast and generous amount of stays and large winches. Best parts used at the time
Confortable living boat that has raced and travelled across the Atlantic and down to Greece etc.
Solar panels fitted, 4 kw inverter.
Safe stable yacht weighing almost 14 tonnes
Moored in Alicante Spain
Many sails about 10 incl 2 spinnakers
Large amount of spares
Hydrovane self steering wind vane
Special strong boat

It is from the EU and also pre 1984 so no tax exempt I have had it British Registered in my name for over 20 years
It has won various regattas and with a crew of 4 we came second in La ruta de la sal over 360 boats
It has 6 tonnes in the keel and sails like a train with over 11 sails including a spinnaker and Genaker in sock
I was on it this week, ideal to live aboard a strong special yacht.
Has mooring in Marina that is full, near Alicante Spain where it's normally sunny !I have SSR in my name

Ambrosi Sciarrelli 50 (15 m), ähnlich der Swan 60, mit langem, flachem Deck, gefertigt von diesem renommierten Bootsbauer aus Genua. Es handelt sich um eine klassische Rennyacht, die zuvor einem Schweizer Bankier gehörte, der auf dem Genfer See eine zehnköpfige Crew hatte. Obwohl es ein sehr robustes Boot ist und in seiner Konstruktion weitaus mehr Längsträger aufweist als ein 12-Meter-Boot, segelt es wie ein Zug, und selbst wenn Wellen gegen die Seite schlagen, bewegt es sich kaum.
Ich habe bereits Stürme erlebt und Segel sind gerissen, doch das Boot zittert kaum.
Ich stelle fest, dass ich mit zunehmendem Alter nicht mehr die Zeit habe, zu segeln und mich gut um sie zu kümmern.
Hydrovane-Autopilot.
6. Eine exklusive, klassische Yacht, die 1980 sehr solide gebaut wurde und hier sowie in der Karibik zahlreiche Regatten gewonnen hat.

Derzeit in einem Yachthafen in Alicante, Spanien, vertäut. Das Boot ist unter meinem Namen in Großbritannien registriert und verfügt über ein SSR-Zertifikat.

Sie ähnelt einer Swan 60 mit flachem Deck und reinem Sloop-Rumpf, einem 19 m hohen Mast, zahlreichen Stagen und großen Winden. Damals wurden nur die besten Komponenten verwendet.
Ein komfortables Wohnboot, das an Regatten teilgenommen und den Atlantik überquert sowie Reisen bis nach Griechenland unternommen hat.
Solarzellen installiert, 4-kW-Wechselrichter.
Sichere, stabile Yacht mit einem Gewicht von fast 14 Tonnen
Liegt in Alicante, Spanien, vor Anker
Zahlreiche Segel (ca. 10), darunter 2 Spinnaker
Großer Vorrat an Ersatzteilen
Hydrovane-Windsteueranlage mit Windfahne
Besonders robuste Yacht

Sie stammt aus der EU und wurde vor 1984 gebaut, ist daher nicht steuerbefreit. Ich habe sie seit über 20 Jahren in meinem Namen in Großbritannien registriert.
Sie hat verschiedene Regatten gewonnen, und mit einer vierköpfigen Crew belegten wir bei „La Ruta de la Sal“ unter mehr als 360 Booten den zweiten Platz.
Es verfügt über 6 Tonnen im Kiel und segelt wie ein Zug mit über 11 Segeln, darunter ein Spinnaker und ein Genaker im Sock.
Ich war diese Woche an Bord – ideal zum Leben an Bord einer robusten, besonderen Yacht.
Sie verfügt über einen Liegeplatz in einer gut gefüllten Marina in der Nähe von Alicante, Spanien, wo es normalerweise sonnig ist! Ich besitze ein SSR auf meinen Namen.