1947 Unik Motoryacht, SEK 400.000,-

Unik Motorbåt / Fritidsfartyg i trä, furu på ek, byggd 1947 för Sjövärnskåren av Bröderna Larsson i Kristinehamn, den sista i en serie av fem.
Båten Tjänstgjorde i Sjövärnskåren och flottan som SVK5 åren 1947-1980.
Ritad och konstruerad av legendaren Tore Herlin som bl a konstruerat Marinens skonerter Gladan och Falken och en mängd vackra fritidsbåtar.
1980 övergick båten i privat ägo.
Åren 1987-89 genomfördes en genomgripande renovering och ombyggnad med ny överbyggnad i massiv hondurasmahogny, teakdäck, flybridge, rostfria mantåg mm. Då renoverades även huvudmaskinen och bränsletankarna. Ny rostfri propelleraxel, stödlager och ny 4-bladig propeller samt bogpropeller och bogankare monterades.
Hydraulstryrning, färskvattentank, svartvattentank med däckstömning installerades.
De senaste tre åren har hela skrovet, däcket och överbyggnaden renskrapats och restaurerats och båten är idag i mycket gott skick.
Maskin: Volvo Penta MD96 med TwinDisk backslag. Spridare renoverade 2025
Marschfart: 8-10 knop
Förbrukning: 0,9-1,0 L/Nm
Elsystem:
24V start, generator och batteribank. 12V från Victron omformare och batteri. 230V från Victron växelriktare, landström eller elverk (Onan 3,6kW)
Vattenburen värme med radiatorer, ny oljepanna 2025, 20kW.
Varmvattenberedare som värms av pannan eller elpatron.
Färskvatten: 1000 liter, 230V tryckvattenpump.
Svartvatten: 300 liter
Ankarspel i fören med kätting och bogankare.
Ankarspel i aktern med kätting och Bruceankare.
Båda ankarspelen kan styras från Flybridge.
VHF, 15” plotter i styrhytt, 7” plotter på flybridge.
Inredd med förlig hytt med 4 kojplatser. Badrum med toa och dusch, bäddbar salong med generös matplats och stort kök med 3-lågig gasolspis och ugn, kylskåp med frysfack, diskbänk med dubbla hoar. Hela akterdelen är ännu oinredd men helt klar för att inredas efter eget tycke. En hel del material till bygget medföljer.
Maskinrum under salongen.

Unik
Träbåt
Fritidsfartyg

Edinstvena motorna ladja / rekreacijska plovila iz lesa, borovine na hrastovem podlagu, zgrajena leta 1947 za organizacijo Sjövärnskåren s strani bratov Larsson v Kristinehamnu, zadnja v seriji petih.
Čoln je med letoma 1947 in 1980 služil v organizaciji Sjövärnskåren in mornarici pod oznako SVK5.
Načrtoval in konstruiral jo je legendarni Tore Herlin, ki je med drugim zasnoval mornariški škuner Gladan in Falken ter številne lepe plovila za prosti čas.
Leta 1980 je plovilo prešlo v zasebno last.
V letih 1987–89 je bila izvedena temeljita obnova in predelava z novo nadgradnjo iz masivnega honduraskega mahagonija, teakovim krovom, flybridgeom, nerjavnimi vrvmi itd. Takrat so bili obnovljeni tudi glavni motor in rezervoarji za gorivo. Vgrajeni so bili novi nerjaveči propelerjevi gred, nosilna ležaja in nov štirilistni propeler ter premčni propeler in premčno sidro.
Vgrajeni so bili hidravlično krmiljenje, rezervoar za pitno vodo, rezervoar za odpadno vodo z izpustom na krovu.
V zadnjih treh letih so celoten trup, palubo in nadgradnjo očistili in obnovili, zato je plovilo danes v zelo dobrem stanju.
Motor: Volvo Penta MD96 s sistemom TwinDisk za vzvratno vožnjo. Šobe so bile obnovljene leta 2025
Potovalna hitrost: 8–10 vozlov
Poraba: 0,9–1,0 L/Nm
Električni sistem:
24 V zagon, generator in baterijski sklop. 12 V iz Victronovega pretvornika in akumulatorja. 230 V iz Victronovega inverterja, omrežnega napajanja ali generatorja (Onan 3,6 kW)
Vodno ogrevanje z radiatorji, nov oljni kotel iz leta 2025, 20 kW.
Pripravnik tople vode, ki ga ogreva kotlovnik ali električni grelni element.
Pitna voda: 1000 litrov, 230 V tlačna črpalka za vodo.
Odpadna voda: 300 litrov
Sidrni vitli v premcu z verigo in premčnim sidrom.
Sidrni vitli na krmi z verigo in sidrom Bruce.
Oba sidrna vitla se lahko upravljata s flybridgea.
VHF, 15-palčni plotter v krmarski kabini, 7-palčni plotter na flybridgeu.
Opremljena s sprednjo kabino s 4 ležišči. Kopalnica s straniščem in tušem, dnevna soba, ki se lahko spremeni v spalnico, z velikim jedilnim kotom in veliko kuhinjo s 3-plinskim plinskim štedilnikom in pečico, hladilnikom z zamrzovalnim predalom ter pomivalnim koritom z dvojnim koritom. Celoten krmni del je še neopremljen, vendar popolnoma pripravljen za opremljanje po lastni želji. Priloženo je precej gradbenega materiala.
Strojnica pod salonom.

Edinstvena
Lesena ladja
Rekreacijska ladja