Motorne jahte Succes naprodaj

Succes

Iz Amsterdama v Pariz, naprej po Roni in Saôni do Sredozemlja? S čolnom skozi Belgijo ali po nemških rekah in kanalih vse do Baltskega morja? Prav pri takih načrtih zablestijo jahte Succes. Niso izrazite lepotice in morda to niti nočejo biti. Zato pa na desetih ali enajstih metrih ponujajo presenetljivo veliko prostora in zasnovo plovbe, ki se poda dolgim etapam pri umirjeni hitrosti.

Jeklo namesto hitrosti

Veliko najbolj znanih modelov Succes je bilo v celoti zgrajenih iz jekla. Značilni so trupi z lomljenimi boki, razmeroma široke nadgradnje, velik krmni krov in pogosto krmna kabina.
To stane nekaj hitrosti, a iz njih naredi prave potovalne čolne. Succes 108 Ultra je na primer dolg 10,80 metra in širok 3,65 metra. En sam dizelski motor povsem zadošča za predvideno uporabo. Tudi Succes 115 Ultra sledi temu načelu. Na 11,50 metra dolžine sta nastali dve kabini, salon, kuhinjska niša in sanitarije – dimenzije, s katerimi lahko dve osebi brez težav dlje časa živita na krovu.

Pod mostovi

Pri nizozemskem jeklenem kabinskem čolnu je ena številka včasih zanimivejša od moči motorja: višina prevoza pod mostovi. Antene, navigacijske luči in druga tehnika so pri mnogih čolnih Succes nameščene na zložljivem nosilcu. Pred nizkim mostom ga preprosto položiš – na evropskih celinskih plovnih poteh je to res pomemben del opreme na krovu. To občutno razširi akcijski radij. Evropske celinske plovne poti navsezadnje niso le voda, čeznje se pne tudi presenetljivo veliko mostov.

Majhno stanovanje z dizelskim motorjem

Prostorska zasnova sodi med prave adute znamke. Salon, kuhinjska niša, jedilni kotiček in krmna kabina so razporejeni v več nivojih. Veliki rezervoarji in obilo prostora za shranjevanje poudarjajo potovalni značaj. Številni modeli imajo poleg tega notranje in zunanje krmarsko mesto. Ob lepem vremenu se pluje s krmnega krova, ob dežju iz notranjosti. Premčni potisnik in pri novejših oziroma naknadno opremljenih čolnih tudi krmni potisnik olajšata manevriranje težkih jeklenih kabinskih čolnov.

108, 115 in precej velika družina

Succes je skozi desetletja gradil nenavadno široko paleto. Med pogosto srečanimi serijami so 850, 880, 950, 980, 1000, 1050, 108, 115, 125 in 135. Poleg tega so nastale številne različice z oznakami, kot so Sport, Ultra, OC, AC ali Ascona.
Posebej znana sta postala Succes 108 in 115. Model 115 je izšel v različnih izvedbah in se je razvijal vrsto let. Nad njim je ladjedelnica s 125, 135 in 145 ponujala tudi občutno večje potovalne jahte.
Poleg tega so pod okriljem znamke Succes oziroma pri poznejših upravljavskih družbah obstajale še druge družine modelov, na primer Marco Motoryachts. Zato ni vsak Succes samodejno jeklen trawler; prav na trgu rabljenih plovil se splača pogledati konkreten model.

Znamka z razgibano zgodovino

Succes Yachts se je v kraju Marknesse v nizozemski provinci Flevoland uveljavil kot znan proizvajalec motornih in jeklenih kabinskih plovil. Znamka se je razvila predvsem v osemdesetih in devetdesetih letih prejšnjega stoletja in na trg pripeljala številne serije modelov. Pozneje je zgodovina podjetja postala bolj zapletena. Leta 2006 je Yachtbouw 2000 prevzel ladjedelnico Succes v kraju Marknesse in tja preselil svojo proizvodnjo. Poleg znamke Succes so tam občasno gradili tudi druge znamke in individualno konfigurirane motorne jahte.

Nakup rabljenega plovila Succes

Pri starejši jekleni motorni jahti je seveda stanje trupa visoko na seznamu pregleda. Skrbno velja preveriti korozijo, premaze, podvodni del trupa in težko dostopna mesta. Pri starejših ali sumljivih čolnih je lahko smiselna strokovna ultrazvočna meritev debeline jekla.