Finnmaster motorni čolni naprodaj

Finnmaster

Finska ima razumljivo nekoliko drugačno kulturo motornih čolnov kot Sredozemlje. Med skerji in otoki se vozi, ribari, kopa in prevaža. Temu ustrezno širok je program znamke Finnmaster: nekateri modeli so odprti poletni čolni, drugi majhni cruiserji, tretji s zaprto krmarnico spominjajo bolj na kompaktna delovna plovila. Kljub temu je prepoznaven skupni imenovalec: čim več praktične uporabe na obvladljivi dolžini čolna.

Od bowriderja do malega SUV-čolna

Pri Finnmastru lahko modelsko paleto razvrstiš skoraj glede na vreme. Modeli R so klasični bowriderji z zaščitenim kokpitom in odprtim premcem. Serija T združuje športne vozne lastnosti z udobjem daycruiserja in možnostjo prenočevanja.
Kdor pogosteje pluje ob manj prijaznem vremenu, pa se znajde pri seriji Pilot. Finnmaster sam te modele danes rad označuje za SUV-čolne – izraz, ki se v navtiki uporablja enako pogosto kot na kopnem, tu pa vsaj ustreza konceptu.

Veliko majhnih idej namesto velike predstave

Za Finnmaster niso značilne toliko spektakularne posamezne inovacije kot številne praktične podrobnosti. Shrambni predali se skrijejo pod sedeže, sedežne skupine je mogoče preurediti, prehodi ostajajo čim bolj prosti. To ne zveni posebej razburljivo – dokler ne preživiš nekaj ur z več osebami na sedem metrov dolgem čolnu. Takrat je lahko smiselno postavljen shrambni predal nenadoma zanimivejši od tretje oblikovne linije v oknu trupa. Tudi trupi so prilagojeni nordijskim razmeram – Finnmaster svoje čolne načeloma testira v skerjih pred »domačim pragom« lastne ladjedelnice.

T6, T7, T8 in T9: športnejša družina

Serija T predstavlja tisti del programa, ki je bolj usmerjen v prosti čas in izlete. Sega od kompaktnega T6 prek T7 in T8 do velikega T9. S kabinami, radodarnimi rešitvami kuhinjskega kota, velikimi kokpiti in sončnimi ležišči se večji modeli občutno oddaljijo od preprostega odprtega motornega čolna. T9 je medtem na voljo tudi v različici T-Top s fiksno streho nad kokpitom. Tako se tudi finski daycruiser nekoliko približa sredozemskim navadam – le z več zaščite pred vremenom.

Pilot: ko vreme ne sodeluje

Bolj samosvoj značaj imajo Pilot 6, Pilot 7 in Pilot 8. Zaprta krmarnica jih spremeni v prave večnamenske čolne. Prav večje različice Pilot ponujajo ležišča in opremo za vikend plovbe. Hkrati ostajajo široki zunanji krovi in odprt krmni kokpit. Ribolov, prevoz ali preprosto vožnja v dežju tako sodijo v področje uporabe prav tako kot poletni družinski izlet.

1990 »Odveži vrvi«

Za znamko stoji današnje podjetje Finnmaster Boats Oy. Njegova zgodba se je začela leta 1990, ko sta izkušena graditelja čolnov Osmo Roukala in Jarmo Kinnunen v regiji Kokkola ustanovila podjetje Finn-Marin. Znamka je hitro rasla in v naslednjih desetletjih razvila nenavadno veliko število različnih modelov. Poleg majhnih odprtih čolnov so nastali modeli Walkaround, Hardtop, kabinski čolni in večji križarji.
Zgodovina lastništva je bila manj premočrtna. Roukala in Kinnunen sta podjetje leta 2006 prodala finančnim vlagateljem in ga po finančni krizi leta 2009 spet odkupila. Leta 2015 je finska industrijska skupina Terra Patris prevzela 60 odstotkov podjetja Finn-Marin. Leta 2018 se je Oy Finn-Marin Ltd končno preimenoval v Finnmaster Boats Oy.

Tri znamke pod eno streho

Finnmaster je danes le del ponudbe. Pod okriljem Finnmaster Boats nastajajo tri različno pozicionirane znamke. Original pokriva širok trg prostočasnih čolnov iz steklenih vlaken. Husky pomeni robustne aluminijaste čolne, Grandezza pa zajema večje in izrazito bolj luksuzne križarje.