Motorni čolni Astondoa

Astondoa

Astondoa si svojega mesta v evropski gradnji motornih jaht ni prislužil s kratkotrajnimi modnimi trendi, ampak s kontinuiteto. Več kot sto let zgodovine ladjedelnice, družinsko lastništvo in dosledni razvoj lastnih modelov špansko ladjedelnico še danes uvrščajo med stalnice v višjem segmentu motornih jaht.

Več kot 100 let družinske ladjedelnice

Zgodba znamke Astondoa se začne leta 1916 v baskovskem Portugaletu pri Bilbau. Tam sta takrat brata Jesús in José Astondoa Martínez ustanovila majhno ladjedelnico, ki je sprva izdelovala lesene veslaške in ribiške čolne. Skozi štiri generacije je ladjedelnica ostala v družinskih rokah – v evropski gradnji motornih jaht razmeroma redek primer. Medtem ko so številni konkurenti v svoji zgodovini menjali lastnike ali bili vključeni v večje koncerne, je Astondoa svojo modelsko politiko večinoma razvijala samostojno.

Od tradicionalne gradnje iz lesa do sodobne proizvodnje jaht

Kot mnoge klasične ladjedelnice je tudi Astondoa začela z lesom kot materialom. Tako kot številne druge ladjedelnice po svetu je podjetje v začetku osemdesetih let s prehodom na s steklenimi vlakni ojačano plastiko (GFK) naredilo odločilen razvojni korak. Tako je Astondoa lahko izdelovala večje serije in hkrati upoštevala individualne želje strank. Še danes Astondoa stavi na razmeroma visoko stopnjo lastne izdelave in združuje industrijske proizvodne postopke z ročno izdelano notranjostjo.

Ladjedelnica stavi na individualnost

Medtem ko mnogi proizvajalci svoje čolne ponujajo večinoma standardizirane, je individualna oprema že vrsto let del samopodobe znamke Astondoa. Materiali, les, tkanine, razporeditev prostorov ali tehnična oprema se lahko prilagodijo glede na model in želje stranke. Ladjedelnica se s tem giblje med klasično serijsko gradnjo in polindividualno (semi-custom) gradnjo jaht – koncept, ki je še posebej iskan pri večjih motornih jahtah.

Flybridge, kupe in sodobni crossover koncepti

Današnja modelska paleta znamke Astondoa: klasične jahte Flybridge so namenjene lastnikom, ki želijo daljša potovanja povezati z obilico prostora. Modeli kupe nagovarjajo tiste, ki imajo raje športnejše linije, ne da bi se odpovedali udobju. S serijo Ax Astondoa sledi sodobnemu crossover pristopu: te čolne zaznamujejo veliki zunanji prostori, tekoči prehodi med kokpitom in salonom ter prilagodljivi koncepti uporabe.

Tehnika brez spektakularnih učinkov

Astondoa tehničnih inovacij večinoma ne išče v spektakularnih posameznih idejah, temveč v celotnem konceptu. Ladjedelnica gradi zmogljive gliserje s stabilnimi konstrukcijami trupa, skrbno porazdelitvijo teže in sodobno kompozitno gradnjo. Glede na model se uporabljajo motorji Volvo Penta ali MAN z močjo od nekaj sto do precej več kot 3.000 KM skupne moči. Večji 677 Coupé na primer dosega najvišje hitrosti okoli 34 vozlov, medtem ko bistveno večji Ax8 kljub svojemu volumnu omogoča potovalne hitrosti okoli 20 vozlov.

Sredozemski pečat

En pogled na Astondoo je običajno dovolj, da prepoznaš izvor ladjedelnice. Prostrane sončne površine, široke kopalne ploščadi, odprti kokpiti in svetli notranji prostori se jasno zgledujejo po sredozemskem načinu življenja. Hkrati se Španci izogibajo pretiranemu nabiranju učinkov. Številni strokovni testi čolnom pripisujejo uravnoteženo mešanico udobja, izdelave, obnašanja na morju in voznih zmogljivosti – lastnosti, ki tudi na trgu rabljenih plovil skrbijo za stabilno povpraševanje.