1999 Waarschip 930+, EUR 22.500,-

Hallo, das boot wurde lange zeitf für 38 t€ angeboten.
das Boot ist ein Holzboot, Mahagoni, dadurch dass es von unten und von oben (Blau und Weiss mit zweikomponenten Epoxi Harz getrichen wurde ist es dort wie mit Plastikboot bzw. geschützt und dadurch beständig. Die Lauffläche ist Mahagoni und die Sitze aussen, und auch innen, dadurch hübscher. Es kommt ursprünglich aus Holland und war dann am Bodensee , Gaienhofenen. Man kann die Segel alle vom Skipperstandord bedienen. Ohne Probleme für Grosssegel und Vorsegel, jemand der geübt ist kann dass alleine machen.
Länge 9.33, mir Insel zum leichteren Einstieg. Breite 3.30, Tiefgang 1,50, Baujahr 1999 also eines der letzten Typen, die produziert wurden. Zustand gut, Verdrängung 3,5 to, Leistung Motor 18 PS, guter Kühlschrank, Tank Wasser ca 80 liter, Tank Diesel ca 80 l, braucht nur 2-3 liter in der Stunde. weil
Dreizylinder 0,68 l. Motor Volvo Pentax MD 2020, sehr guter Zustand immer gewartet.
2 Starterbatterien a 80 AH gerade neu, 1 Instumentenbatterie 80 AH 1 Jahr alt, 1 Ankerbatterie wird gerade ausgetauscht. Messgeräte dafür neu, GPS Neu. Alle Elektrik neu überwacht.
Es gibt eine komfortable Skipperkabine. Eine Möglichkeit zum Schlafen für 2 Leute in der Front, im Wohnraum gibt es 2 Schlafmöglichkeiten (sie geben sogar 4 an), Computerdigital Überwachung. Messgeräte Bodenhöhe, Geschwindigkeit, Wind, etc. Es gibt zwei Autopiloten, was sehr praktisch ist um das Ruder zu verlassen. Das Ruder hat eine Verlängerung um es von weiter aussen zu bedienen (auch neu)).
Es gibt ein Beiboot, mit einem Motor Jonson 4 PS, und einem Motor elektrisch, natürlich alle Segel, Funkgeräte Garmin mit zwei Funkstellen neu, Solarpaneele, Rettungsinsel,
Persening neu. Das Boot wurde 2024 komplett neu renoviert.

Das Boot hat 2022 , 30 t€ gekostet, und wurde 2024 für 10 € neu aufgebaut. Neue Fensterscheiben. Neue Aufwandung zwischen Mahagoni und weissem Dach.
Das Boot wurde 2023 von Freunden nach Korsika gesegelt ohne jegliche Probleme.

Pozdravljeni, čoln je bil dolgo časa naprodaj za 38 t€.
Čoln je leseni, iz mahagonija; ker je bil od spodaj in od zgoraj (modro in belo) premazan z dvo-komponentno epoksi smolo, je na teh mestih zaščiten kot plastični čoln in zato trpežen. Paluba je iz mahagonija, sedeži pa so tako zunaj kot znotraj, kar ji daje lepši videz. Izvira iz Nizozemske, nato pa je bila na Bodenskem jezeru v Gaienhofnu. Vsa jadra se lahko upravljajo s stojišča za krmarja. Brez težav za glavno in prednje jadro; izkušeni jadralec to lahko opravi sam.
Dolžina 9,33 m, z otočkom za lažji vstop. Širina 3,30 m, ugrez 1,50 m, leto izdelave 1999, torej eden zadnjih modelov, ki so bili proizvedeni. Stanje je dobro, izpodriv 3,5 to, moč motorja 18 PS, dober hladilnik, rezervoar za vodo približno 80 litrov, rezervoar za dizel približno 80 l, porabi le 2–3 litre na uro, ker je to trivaljni motor s prostornino 0,68 l. Motor Volvo Pentax MD 2020, v zelo dobrem stanju, vedno vzdrževan.
2 zagonski akumulatorja po 80 AH, pravkar zamenjana, 1 akumulator za instrumente 80 AH, star 1 leto, 1 akumulator za sidro se pravkar zamenjuje. Merilni instrumenti so novi, GPS je nov. Celotna elektrika je bila na novo pregledana.
Na voljo je udobna kabina za kapitana. V sprednjem delu je prostor za spanje za 2 osebi, v dnevnem prostoru sta 2 ležišča (navajajo celo 4), računalniško-digitalni nadzor. Merilniki globine, hitrosti, vetra itd. Na voljo sta dva avtopilota, kar je zelo praktično, če želite spustiti krmilo. Krmilo ima podaljšek, da ga je mogoče upravljati z večje razdalje (tudi nov).
Na voljo je čoln s motorjem Johnson 4 PS in električnim motorjem, seveda vsa jadra, radijske naprave Garmin z dvema novima radijskima postajama, sončni kolektorji, rešilni otok,
nova ponjava. Ladja je bila leta 2024 popolnoma obnovljena.

Plovilo je leta 2022 stalo 30 t€, leta 2024 pa je bilo obnovljeno za 10 €. Nova okenska stekla. Nova obloga med mahagonijem in belim stropom.
Ladjo so leta 2023 prijatelji brez kakršnih koli težav popeljali na Korziko.