Jadrnice Van de Stadt naprodaj

Van de Stadt

Van de Stadt je ime, ki ga jadralci poznajo v klasičnem pomenu besede. Če iščeš hiter, morju kos in v pozitivnem smislu karakteren čoln, se temu mitu med graditelji čolnov ne moreš izogniti.

Oblikovalska avtoriteta

Van de Stadt ni serijska ladjedelnica, temveč nizozemski konstrukcijski biro v nizozemskem Zaandamu, ki nosi ime svojega ustanovitelja in po čigar načrtih gradijo številne ladjedelnice že od leta 1933. Po navedbah uradne spletne strani je skozi desetletja nastalo na stotine načrtov; po načrtih Van de Stadt je bilo zgrajenih več kot 50.000 jaht. Prav v navtični sceni to pojasnjuje poseben sloves tega imena: kdor jadra »z Van de Stadtom«, pogosto govori manj o ladjedelnici kot o rokopisu načrta. Z drugimi besedami: kdor jadra čoln, ki ga je zasnoval Van de Stadt, bo prej govoril o njegovem oblikovalcu kot o dejanski znamki čolna.

Poštene jadrnice

Van de Stadt sodi med imena, ki so odločilno zaznamovala sodobno evropsko gradnjo jaht. Že zgodnji modeli izpod peresa nizozemskega oblikovalca so bili v marsičem pred svojim časom. Pionier 9 iz leta 1959 v strokovnem tisku velja za eno prvih serijskih jaht iz steklenih vlaken v Evropi. Za dolgoživost načrtov Van de Stadt pa so bile odločilne izjemne jadralne lastnosti njegovih čolnov. Prav iz tega še danes izvira aura številnih jaht Van de Stadt: to niso plavajoče počitniške prikolice, temveč poštene jadrnice s čistimi linijami, ki varno in učinkovito jadrajo tudi takrat, ko je »v zraku pravi pritisk«.

Sposobnost za odprto morje s konstruktorjevim rokopisom

Uradna oblikovalska filozofija hiše Van de Stadt navaja štiri stalnice: hitrost, udobje, varnost in kakovost. V praksi to pomeni: dober nadzor za krmilom, predvidljivo obnašanje, trdno konstrukcijo in sposobnost za plovbo po morju pred zgolj izrabo prostora. Pri tem je hiša Van de Stadt že od nekdaj ostala zvesta določenim oblikovalskim linijam. Poznavalci scene zase trdijo, da načrt Van de Stadt prepoznajo na prvi pogled – ne glede na to, v kateri ladjedelnici je bil čoln zgrajen.

Od DIY-klasik do križarke s krovnim salonom

Van de Stadt ni nikoli risal samo ene vrste čolnov. Razpon sega po navedbah uradne spletne strani od 15 do 108 čevljev, od zgodnjih DIY-načrtov prek razredov one-design in družinskih križark do hitrih aluminijastih čolnov za oceansko plovbo in velikih jaht s krovnim salonom. Poleg tega so tu konstrukcijske poti, ki v sceni odmevajo še danes: DIY-načrti od leta 1951, koncepti multi-chine za jeklo in aluminij, gradnja iz lesa in epoksija ter po postopku woodcore, pozneje pa tudi nagibne kobilice, vodni balast in inovativne rešitve jadrovja.

Nekatere za večnost

Van de Stadt ne pomeni ene same družine modelov, temveč pravo zgodovino načrtovanja jaht. Iz nje izstopajo imena, kot so Valk, Zeevalk, Pionier 9, Varianta, Ocean 71 ali Gallant 53; na uradnem seznamu načrtov danes najdeš tudi modele Winner, načrte Van de Stadt za samogradnjo (na primer Waarship) in številne zmogljive križarje. Kdor rad jadra ostro proti vetru, išče čoln s hrbtenico in bolj ceni pomorske ter jadralne lastnosti kot napihnjeno bivalno udobje, pri Van de Stadt običajno najde prav pravi čoln.