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  • Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42
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Jadralna jahta, Jadrnica s kobilico, Klasična jadralna jahta

Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42

Shrani kot priljubljeno

EUR 100.000,-


  • Dolžina x Širina12,60 m x 3,60 m
  • Ugrez1,90 m
  • Leto izdelave1982
  • MaterialLes
  • Tip ponudbeRabljen čoln

  • ProizvajalecMatthiessen & Paulsen
  • ModelMiglitsch 42
  • StanjeZelo dobro stanje
  • Svetla višina pod mostom17,00 m
  • Izpodriv9.000 kg
  • Tip kobiliceDolga kobilica
  • Balast3.500 kg
  • Vrsta krmiljenjaKrmilno kolo
  • Stojna višina190 cm
  • Št. kabin2 kabin
  • Št. ležišč5 ležišča
  • Št. kopalnic1 kopalnica
  • Rezervoar za vodo300 l Voda
  • PogonOsni pogon D-Drive
  • MotorOM616
  • Moč motorja1 x 65 KM / 48 kW
  • Gorivo220 l Dizel
  • Motorne ure1.600 h
  • Material jamboraAluminij
  • Glavno jadro30 m²
  • Flok30 m² (Navijalno prednje jadro)
  • Genova60 m² (Navijalno prednje jadro)
  • Spinaker130 m²

Lokacija

Nemčija » Kielski zaliv

Privez na voljo


Opombe

1982 Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42, EUR 100.000,-

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Segelyacht zu verkaufen

Hiermit möchten wir unsere Segelyacht verkaufen.

Bei dem Schiff handelt es sich um einen One-Off, gezeichnet von Miglitsch und gebaut von Matthiesen & Paulsen.

Technische Daten:

  • Länge: 12 m
  • Breite: 3,60 m
  • Tiefgang: 1,90 m
  • Gewicht: ca. 8 t
  • Baujahr: 1982
  • Bauweise: doppelt beplankt


Das Boot kommt frisch aus einem 1½-jährigen Refit. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

  • neues Aufbaudach
  • Aufbau überarbeitet
  • neuer Klarlack auf dem Aufbau, an Deck sowie auf allen Anbauteilen (Epoxy, Awlgrip HDT, spritzlackiert)
  • Aufbaudach mit Awlcraft 3000 spritzlackiert
  • neue Schläuche im gesamten Schiff
  • neuer Unterwasser- und Ruderblatt-Farbaufbau
  • zahlreiche Fugen neu ausgeleistet
  • neue Borddurchbrüche und Kugelhähne
  • Wasserpass neu lackiert
  • neue Stopfbuchse und neues Sternlager
  • komplett überholter OM616 (durch Fachfirma, Rechnungen liegen vor)
  • neue Motorelektrik
  • Bordnetz teilweise erneuert (2 × 280 Ah Lithium)
  • neue Toilette
  • neue Fenster
  • alle Beschläge am Aufbau neu verchromt
  • Umlenkung aller Fallen ins Cockpit (neue Fallenstopper und Umlenkrollen)
  • neuer Großschot-Traveller
  • neues Kühlaggregat
  • neuer Raymarine Axiom 9+ Plotter
  • neue Sprayhood
  • neues Baumkleid
  • neue elektrische Ankerwinde


In das Schiff sind rund 1.000 Arbeitsstunden investiert worden.

Der Mast sowie die Segel stammen aus dem Jahr 2014. Vorhanden sind eine Genua, eine Fock, ein Großsegel und ein Spinnaker. Das Schiff wurde in den vergangenen Jahren allerdings nur wenig genutzt. Die Rechnung für den Mast ist ebenfalls vorhanden.

Das Boot ist hervorragend gebaut, was sich während des Refits erneut bestätigt hat.

An dem Schiff wurde nicht gebastelt. Sämtliche Arbeiten wurden mit höchster Sorgfalt und viel Liebe zum Detail ausgeführt. Auch bei den Materialien wurden keine Kompromisse eingegangen – verbaut und verwendet wurde ausschließlich hochwertiges Material.

Das gesamte Refit wurde umfangreich fotografisch dokumentiert.

To besedilo je bilo samodejno prevedeno.


Navtična oprema

  • Priklop na obalno elektriko
  • Baterija
  • Polnilec za akumulator
  • Gasilni aparat
  • Sidro
  • Premčni sidrni vitel
  • Kalužna črpalka
  • Tlačna vodna naprava
  • Sistem za toplo vodo
  • Kompas
  • GPS
  • VHF postaja
  • Radarski reflektor
  • Navtični ploter
  • Anemometer
  • Globinomer
  • Merilnik hitrosti
  • Kuhalnik
  • Hladilnik
  • Kokpitna ponjava
  • Sprayhood

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